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BeijingGirl1 名博

回中国, 这险事儿你八成经历了

BeijingGirl1 (2025-07-16 09:03:19) 评论 (26)
这些天够热。 天气和新闻预报说美国历史罕见的高温热浪席卷西、中、东部; 国庆节那天德州中部丘陵地区下暴雨, 一个小木屋营地被淹, 27名女孩和辅导员遇难; Kerr County 确认有134人死亡, 还有超过100人失踪。

我家娃爹拣凉快的地方出差去了。 我这些天经常在周末的清晨到专门的公园骑车。 骑车总是戴头盔, 常会想起在中国的事情。 我的头盔还是当年上学时,是男友的现娃爹,从旧金山的 Costco 买了送给我的礼物。 是个青少年版, 一点都不酷。 不过我非常钟爱, 一直用到如今。 也因此不时想起在中国那些不安全的事。





中国从乡村到城市,过去十年街上增加最快最多的就是电动小两轮/三轮车。 2013年有1.8亿辆,不觉得怎样。 到2024年底,已有4.3亿辆, 平均不到4个人就有一辆。 成为中国最普及的交通工具。感觉遍地都是。

小电动车的急剧增加,经历了几个阶段, 有不同的安全隐患。 首先就是失火。 消防部门说,90%的小两轮火灾是电池电气问题。 电池故障占比高达70 - 80%。 包括过热,室内充电线路问题等。

2024年政府统一下达了消防要求。各小区不得把小两轮搬进楼内充电。这次回中国我在深圳和北京的小区都看到室外的统一充电桩。 刷卡充电。 电动小车不能入楼入户。 不过我前天还在网上看到有人说他租住的外省小区,虽然物管说了电动车不能入楼上电梯,仍然有人不自觉那样做。 看起来管理还不到位,居民要积极向物管反映。 



政府这两年要求电动车升级, 因为十几年前的老电动小两轮车, 存在电池电气不达标的情况,那时候也没标。 企业为了抢占市场, 生产出有安全隐患的小车和电池。 对不合格产品和维修点得加强督查,不够格的停产/关停。

其次就是骑车的人不戴头盔。 大街上和在人行横道上骑行的人绝大部分是不戴头盔的。而且带孩子,一家子骑一辆车的都不戴头盔。 真是危险。 如果摔倒骨折之类都好治, 一般没生命危险, 但摔到头部就危险了。 特别是孩子。







倒是送外卖的都按规定戴头盔,他们骑的也快,风险更大。 小两轮确实方便, 很少受堵车影响,停车方便。 就连我一亲戚,家里三口人,四辆汽车,几年前也买辆小两轮。 有一次还带着我从东四十条到崇文门,小两轮跑得很稳又快又轻,确实方便。

亲戚也不戴头盔。 我这次回去又跟他说要戴头盔, 他说上次我说他之后就买了一个,但嫌麻烦。 因为没法锁车上, 出去买点东西或办事还得老拎着它。 骑小两轮的人穿的那种挡风夹克大家就放车上。 看来头盔不能放车上。 我说买个长点的链条锁,穿过头盔锁车上。 我的头盔就是那样的。

估计还是出事的少, 没引起大家的警惕。 第三点就是人行横道上小两轮乱窜, 还骑得飞快, 又没声音,有时从身后嗖的一下穿过,把人吓一跳。 这一点还是资源问题。 越是老街道, 越没有给自行车和小两轮的专用路, 小两轮不敢和汽车抢路, 就上人行横道。

希望政策早点出台。 小两轮要有执照,才便于管理。 基建还要发展啊。 老有人说中国基建过度, 实际上还是赶不上人口和经济发展的速度。 发展快了安全隐患就出来了。 小两轮非常便民, 减少污染和交通堵塞,物美价廉。 发展很快。 希望能更注意安全吧。