沿着铁轨，遇见欧洲 （29）
逆风而行，令人佩服的强国之路
谢谢朋友们的关心和问候，俺终于又满血复活了！前一段后背右侧肩胛骨突发疼痛，累及右胳膊几乎抬不起来，连打字都困难。毫不夸张地说，有两天疼得死去活来，甚至睡觉都能被疼醒。吃布洛芬、上活络油完全不起作用。
现在的向好要归功于龙儿献了一计：在后背和墙之间夹个网球，上下左右滚压那些酸痛点。还有 ChatGPT 建议的“外用扶他林（Voltaren），每日2-3次”，时不时热敷，再加戒电脑、少刷手机，终于康复了。
不能确定这是不是就是传说中的五十肩，反正经历了这番劫难，以后俺不得不减少使用电脑的时间了，可不想再遭二茬罪了。废话少说，赶紧把之前写了一半的荷兰游记收尾，否则娜佳要说我这慢悠悠的“评弹”慢出天际线了。
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《遇见欧洲 （28）- 阿姆斯特丹 -从藉藉无名到举世闻名，只因有个好弟媳》
以前知道荷兰人高，但没想到这么高，站在他们身边，怀疑我们是误闯“巨人国”。荷兰人平均身高常年稳居世界第一，2024年荷兰男性平均身高为183.8厘米，女性平均身高为170.4厘米。
街头年轻人多，高个年轻人更是随处可见。当然，还有亮妈在上篇留评提到自行车，确实，自行车比人多，1700万荷兰人拥有2210万辆自行车，人均1.3辆。骑车上下班的人占比40%至45%。荷兰土地平坦、城镇紧凑，非常适合骑行。只是行人在街上要小心，骑行者的速度都特别快。街上几乎没看到骑行者戴头盔，澳洲骑自行车不戴防护头盔可是违法的。
荷兰拥有极为完备的骑行网络，根据网上资料，全国自行车道总长约3.5万多公里，是荷兰高速公路总长的10倍，占全国道路总长度的30%。人均自行车道路长度稳居全球第一。“自行车王国”名不虚传，据说员工购买自行车，会有公司补贴或税收优惠。
荷兰，是个格外特别的国家，高个儿的荷兰人，不得不让人佩服：他们把一个不适合人类居住的低地小国（国土面积小，四分之一在海平面以下）愣是打造成世界强国。
16世纪以前，荷兰先后处于罗马帝国、法兰克王国、神圣罗马帝国以及西班牙系哈布斯堡王朝的统治之下。1568年爆发了历时八十年的反抗西班牙统治的独立战争。1581年，北部七省宣布脱离西班牙，成立荷兰共和国；1648年，标志着欧洲一系列宗教战争结束的《威斯特伐利亚和约》正式承认荷兰独立。
独立后的荷兰国运开挂，低地的生存环境迫使荷兰人精于治水与航海，造就了卓越的工程与航运技术；宗教宽容与市民自治为商业和科学提供了自由土壤；金融创新则为海外扩张提供了资本支持。凭借船队、贸易与金融三者合一的力量，荷兰在17世纪迅速崛起为海上霸主，建立起遍布全球的商业帝国，成为世界航海、贸易和金融中心，艺术与科学也空前繁荣，迎来了荷兰的“黄金时代”。
当时的荷兰被誉为“海上马车夫”，影响力几乎遍布全球，殖民地和贸易据点的触角伸至各处，他们在北美建立“新阿姆斯特丹”（今纽约），在东亚登陆台湾，在大洋洲为“新西兰”命名。
然而自17世纪末起，荷兰先后遭受四次英荷战争的重创，加上郁金香泡沫破灭（人类历史上第一次有记载的金融泡沫，海风姐前一段写了影评《郁金香狂热》 （Tulip Fever），背景就是17世纪荷兰的郁金香泡沫）的打击，荷兰的殖民优势与海上霸权逐步被削弱，最终世界舞台的C位被新的全球霸主： 日不落的大英帝国所占据。帝国的兴衰更替，如同潮起潮落。二战后，灯塔国取代了日不落，好奇谁会是下一任世界权杖的掌管者呢？
关于荷兰，最有趣的对比就是：世界上海拔最低的国家，却住着世界上身材最高的人。更让俺惊诧的是，这个国土面积只有4.2万平方公里的小国，竟然是世界第二大农业出口国（仅次于美国）；它的鲜花出口量也是世界第一，年出口额约57亿美元，占国际花卉贸易额的一半，看荷兰的郁金香多争气。精彩姐上篇留评说：“荷兰的郁金香空运到新加坡就贵了，一把十支已经卖到32新币了。”
不仅如此，他们还拥有N多世界第一。
世界第一家股份公司&第一家跨国公司：1602年成立的东印度联合公司（VOC），向公众发行股票融资，用于组建远洋船队，被政府授予了贸易、外交和殖民的特权。鼎盛时期，该公司的贸易额占世界的一半以上，可谓前无古人，也可能后无来者。
随之诞生的还有世界第一家股票交易所（1609年阿姆斯特丹证券交易所）与世界第一家国家银行（阿姆斯特丹银行）。这些金融运作让荷兰在17世纪成为人类历史上第一个现代资本主义国家，比英国的崛起早了整整一个世纪。
在文化创意领域，荷兰也走在世界前列。全球热播的《The Voice》源自荷兰，《非诚勿扰》的节目模式脱胎于荷兰原创版权。
另外，荷兰的官方语言是荷兰语，但荷兰人的英语普及率高达90-93%，在非英语国家英语能力排行榜上也是名列前茅。
荷兰人智慧有头脑，也自由包容。
除了对黄赌毒的容忍，荷兰还是世界上第一个在法律上正式承认同性婚姻合法化的国家（2001年4月）；世界上第一个承认安乐死合法的国家（2002年4月）。他们对社会问题的处理方式理性务实：既不盲目纵容，也不粗暴禁止。
当然，提到荷兰，最广为人知的象征应该是风车，中学学地理的时候就知道，荷兰是著名的“风车王国”。
蘑菇在上篇留评说好奇我们去了荷兰周边哪个小镇，到了“风车王国“，必须去看风车，所以我们去了阿姆斯特丹以北的桑斯安斯风车村 （Zaanse Schans），中途下车顺便去乐高小镇 -赞丹（Zaandam）一游 ，从阿姆斯特丹坐火车前往这两个小镇非常方便。
乐高小镇 -赞丹（Zaandam）的缤纷积木
从阿姆斯特丹的中央火车站坐火车到赞丹，仅约 12分钟 车程。走出车站，映入眼帘的是一幢幢色彩明快、造型错落的木屋，仿佛走进了积木的童话世界：绿得耀眼的屋顶、蓝得俏皮的墙面、黄得温柔的窗框……
尽管色彩缤纷，但建筑的主色调是绿色，被称为赞丹绿（Zaans Green）。下图是当地的地标建筑 -- 赞丹英迪酒店（Inntel Hotel Zaandam），整栋建筑由70座木屋“拼”成，如同放大版的乐高模型，俺忍不住暗想，若轻轻一推，它们是否会轰然散落一地？
小镇不大，一会儿就逛完了，游客来这里就是打卡拍照，感受荷兰人的俏皮与创意，重拾童年的乐趣。
荷兰乡村风情 -桑斯安斯风车村（Zaanse Schans）
从赞丹继续坐火车，大约5分钟到达Koog-Zaandijk站，下车后跟着人流往前走，步行15分钟抵达风车村的村口。想象中的荷兰乡村风情扑面而来： 无垠的低地平原上，风车吱呀呀转转转，河流与草场，奶牛与白鹅，农舍与木屋，交织成一幅静谧的田园画卷，仿佛置身于二三百年前的荷兰乡间。如果赶上晴天，辽阔的蓝天中点缀着朵朵白云，那就更完美了。
由于地势低洼，为了生存，荷兰人必须与海水争夺土地，围海造田，因此要造堤坝挡水，还要大量发展风车，并把风车运用到极致。荷兰的地貌非常平整开阔，广袤无垠，没有任何山峦屏障，所以荷兰常年与风相伴。早在13世纪，聪慧的荷兰人就学会向风借力，利用风车把风转化为强大的动力之源，用于排水抗涝、碾米磨面、榨油漂染、锯木造纸。
历史上，阿姆斯特丹北部赞河（Zaan）流域曾是风车最密集的区域之一，鼎盛时期多达上千座风车并排而立，功能各异。想象下当年的壮观景象：河畔风起，桨叶齐转，齿轮咬合的声音与呼啸的风声混合，奏出一首属于工业黎明的交响乐。
都说荷兰有四宝：风车、木鞋、奶酪、郁金香。冬天看不到盛开的郁金香，惊喜的是前三宝都可以在风车村一次看全。
除了随处可见的大风车，村内有木鞋作坊、奶酪工厂、巧克力铺子……，村里弥漫着传统手工艺的气息，游人们可以现场观赏奶酪和木鞋的制作过程。
记得蘑菇说过：“荷兰也是我与cheese一见钟情的地方。”蘑菇下次一定要到风车村来看看奶酪工厂。不知道荷兰人个高，是不是和爱吃奶酪有关系呢？
奶酪工厂里可以免费品尝各种口味不同的奶酪，辣椒味、啤酒味、大蒜味……。
在奶酪工厂的库房里，可以穿着木鞋与货架上的奶酪们合影。
奶酪工厂对面就是木鞋作坊。我有一对可爱的荷兰小木鞋，是朋友去荷兰出差给我带来的，一直以为这种木鞋就是摆设。到了风车村才知道，荷兰木鞋曾是荷兰农夫与工匠不可或缺的“全地形工作靴”，由于荷兰低洼多水，木鞋可以御寒防潮防滑。
当然现在木鞋已从日常穿戴转变为荷兰民俗象征，它们更多作为装饰、花盆或是朋友之间馈赠的礼物存在。据说，不少荷兰人都会制作这种木鞋 --经典的船形设计与翘起的鞋尖，如果小伙子能制作出精美合脚的木鞋，求婚之路也会平坦许多，这像不像待字闺中的旧时女子纳个鞋垫、绣个手绢的举动？
上篇暖冬留评说买了印象派大师莫奈的画册，不知里面有没有介绍莫奈的赞河风车系列。
1871年，克劳德·莫奈（Claude Monet）为躲避普法战争，携家人旅居荷兰赞丹地区数月。
大画家被这里的田园风光、运河景观、风车和居民深深吸引，在写给友人的信中热情洋溢地赞叹：““赞丹尤其迷人，此地景致足以让人画上一辈子。我想我们会很快安顿下来。荷兰人似乎是十分友善好客的民族。”
湿润的空气、云层的变幻、广阔的天空、古老的木屋、转动的风车叶片，都让莫奈沉醉。他在不同的天气和光线条件下，反复描绘同一组风车和河岸景色，用细腻的笔触捕捉光影的变幻。据网上资料，他在这里一共创作了约25幅油画和9幅素描，统称为“赞河系列”，为他后来的印象派创作奠定了重要基础。
我在梵高博物馆看到两幅莫奈的风车画作。
最后说说荷兰的国名，好几种说法总让俺我有点犯迷糊，这次终于搞明白了。
尼德兰（The Netherlands），才是这个国家的官方国名，也就是我们常说的大名，荷兰语是 Nederland，意思就是“低洼之国”。
而我们常说的“荷兰（Holland）”，其实只是尼德兰的两个核心省份：北荷兰省与南荷兰省的合称，由于这两地在历史上最早崛起、最为繁荣，“荷兰”便逐渐成为全世界熟知的“小名”，顺理成章地被用来代指整个国家。
至于“Dutch”，是英语里对荷兰人和荷兰事物的统称。大家熟悉的“go Dutch”（AA制）这个短语，据说源自17世纪英国人对荷兰人的调侃，那时荷兰商人以精打细算、分摊费用著称，这与当时英国绅士们偏爱请客买单的风气形成鲜明对比。所以 “go Dutch ”是英国人为讽刺荷兰人的“吝啬”和“精明”而创造的贬义词。如今，这个词早已成为中性的表达，但荷兰人的“务实”与“节俭”倒确实是名不虚传。上篇我写到酒店的房间只有18度，常住欧洲的音来姐留评说：“这是典型的荷兰做派，小气，荷兰人特别节省，到了抠门的地步。” 这下俺释然了，或许这正是他们富裕的秘诀之一：会算账能节省，一切向“钱”看。
文城博主yefang兄曾在荷兰工作过一段时间，他的《那些年，那些人，那些事》系列，写的就是他在荷兰的工作经历和来自各国的同事们，他对荷兰有更深刻的体验和感受。
过去，荷兰人以其过人的智慧找到与不友好的自然的相处之道：与水博弈，向风借力，将弱势转化为优势，在低洼之地建立起繁荣国度。如今，现代都市的繁华与田园诗般的风情，如乐高积木般紧密嵌合，共同塑造出一个兼具包容与秩序的自由社会。尽管荷兰早已不是昔日的海上霸主，但他们所开创的商业规则仍在影响世界。荷兰人的生活依然富足，人均收入常年位居全球前十，也年年上榜全球最宜居国家。
荷兰的风，不仅吹动吱呀作响的风车，也吹动着这个国家永不停歇的创造力。
（荷兰游记完结，谢谢阅读）
《遇见欧洲 （23）- 维也纳（上）致命诱惑，金光闪闪的迷人之吻》
《遇见欧洲 （24）- 维也纳（中）悲怆叹息，昨日世界已然远去》
《遇见欧洲 （25）- 维也纳（下）萍水相逢，两个话痨的浪漫一夜》
《遇见欧洲 （26）- 布拉格 - 多么痛的领悟，祖国是一种错觉》
《遇见欧洲 （27）- 柏林 - 没有什么，能够阻挡对自由的向往》
逆风而行，令人佩服的强国之路
麦姐 (2025-10-21 16:23:11) 评论 (12)沿着铁轨，遇见欧洲 （29）
逆风而行，令人佩服的强国之路
谢谢朋友们的关心和问候，俺终于又满血复活了！前一段后背右侧肩胛骨突发疼痛，累及右胳膊几乎抬不起来，连打字都困难。毫不夸张地说，有两天疼得死去活来，甚至睡觉都能被疼醒。吃布洛芬、上活络油完全不起作用。
现在的向好要归功于龙儿献了一计：在后背和墙之间夹个网球，上下左右滚压那些酸痛点。还有 ChatGPT 建议的“外用扶他林（Voltaren），每日2-3次”，时不时热敷，再加戒电脑、少刷手机，终于康复了。
不能确定这是不是就是传说中的五十肩，反正经历了这番劫难，以后俺不得不减少使用电脑的时间了，可不想再遭二茬罪了。废话少说，赶紧把之前写了一半的荷兰游记收尾，否则娜佳要说我这慢悠悠的“评弹”慢出天际线了。
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《遇见欧洲 （28）- 阿姆斯特丹 -从藉藉无名到举世闻名，只因有个好弟媳》
以前知道荷兰人高，但没想到这么高，站在他们身边，怀疑我们是误闯“巨人国”。荷兰人平均身高常年稳居世界第一，2024年荷兰男性平均身高为183.8厘米，女性平均身高为170.4厘米。
街头年轻人多，高个年轻人更是随处可见。当然，还有亮妈在上篇留评提到自行车，确实，自行车比人多，1700万荷兰人拥有2210万辆自行车，人均1.3辆。骑车上下班的人占比40%至45%。荷兰土地平坦、城镇紧凑，非常适合骑行。只是行人在街上要小心，骑行者的速度都特别快。街上几乎没看到骑行者戴头盔，澳洲骑自行车不戴防护头盔可是违法的。
荷兰拥有极为完备的骑行网络，根据网上资料，全国自行车道总长约3.5万多公里，是荷兰高速公路总长的10倍，占全国道路总长度的30%。人均自行车道路长度稳居全球第一。“自行车王国”名不虚传，据说员工购买自行车，会有公司补贴或税收优惠。
荷兰，是个格外特别的国家，高个儿的荷兰人，不得不让人佩服：他们把一个不适合人类居住的低地小国（国土面积小，四分之一在海平面以下）愣是打造成世界强国。
16世纪以前，荷兰先后处于罗马帝国、法兰克王国、神圣罗马帝国以及西班牙系哈布斯堡王朝的统治之下。1568年爆发了历时八十年的反抗西班牙统治的独立战争。1581年，北部七省宣布脱离西班牙，成立荷兰共和国；1648年，标志着欧洲一系列宗教战争结束的《威斯特伐利亚和约》正式承认荷兰独立。
独立后的荷兰国运开挂，低地的生存环境迫使荷兰人精于治水与航海，造就了卓越的工程与航运技术；宗教宽容与市民自治为商业和科学提供了自由土壤；金融创新则为海外扩张提供了资本支持。凭借船队、贸易与金融三者合一的力量，荷兰在17世纪迅速崛起为海上霸主，建立起遍布全球的商业帝国，成为世界航海、贸易和金融中心，艺术与科学也空前繁荣，迎来了荷兰的“黄金时代”。
当时的荷兰被誉为“海上马车夫”，影响力几乎遍布全球，殖民地和贸易据点的触角伸至各处，他们在北美建立“新阿姆斯特丹”（今纽约），在东亚登陆台湾，在大洋洲为“新西兰”命名。
然而自17世纪末起，荷兰先后遭受四次英荷战争的重创，加上郁金香泡沫破灭（人类历史上第一次有记载的金融泡沫，海风姐前一段写了影评《郁金香狂热》 （Tulip Fever），背景就是17世纪荷兰的郁金香泡沫）的打击，荷兰的殖民优势与海上霸权逐步被削弱，最终世界舞台的C位被新的全球霸主： 日不落的大英帝国所占据。帝国的兴衰更替，如同潮起潮落。二战后，灯塔国取代了日不落，好奇谁会是下一任世界权杖的掌管者呢？
关于荷兰，最有趣的对比就是：世界上海拔最低的国家，却住着世界上身材最高的人。更让俺惊诧的是，这个国土面积只有4.2万平方公里的小国，竟然是世界第二大农业出口国（仅次于美国）；它的鲜花出口量也是世界第一，年出口额约57亿美元，占国际花卉贸易额的一半，看荷兰的郁金香多争气。精彩姐上篇留评说：“荷兰的郁金香空运到新加坡就贵了，一把十支已经卖到32新币了。”
不仅如此，他们还拥有N多世界第一。
世界第一家股份公司&第一家跨国公司：1602年成立的东印度联合公司（VOC），向公众发行股票融资，用于组建远洋船队，被政府授予了贸易、外交和殖民的特权。鼎盛时期，该公司的贸易额占世界的一半以上，可谓前无古人，也可能后无来者。
随之诞生的还有世界第一家股票交易所（1609年阿姆斯特丹证券交易所）与世界第一家国家银行（阿姆斯特丹银行）。这些金融运作让荷兰在17世纪成为人类历史上第一个现代资本主义国家，比英国的崛起早了整整一个世纪。
在文化创意领域，荷兰也走在世界前列。全球热播的《The Voice》源自荷兰，《非诚勿扰》的节目模式脱胎于荷兰原创版权。
另外，荷兰的官方语言是荷兰语，但荷兰人的英语普及率高达90-93%，在非英语国家英语能力排行榜上也是名列前茅。
荷兰人智慧有头脑，也自由包容。
除了对黄赌毒的容忍，荷兰还是世界上第一个在法律上正式承认同性婚姻合法化的国家（2001年4月）；世界上第一个承认安乐死合法的国家（2002年4月）。他们对社会问题的处理方式理性务实：既不盲目纵容，也不粗暴禁止。
当然，提到荷兰，最广为人知的象征应该是风车，中学学地理的时候就知道，荷兰是著名的“风车王国”。
蘑菇在上篇留评说好奇我们去了荷兰周边哪个小镇，到了“风车王国“，必须去看风车，所以我们去了阿姆斯特丹以北的桑斯安斯风车村 （Zaanse Schans），中途下车顺便去乐高小镇 -赞丹（Zaandam）一游 ，从阿姆斯特丹坐火车前往这两个小镇非常方便。
乐高小镇 -赞丹（Zaandam）的缤纷积木
从阿姆斯特丹的中央火车站坐火车到赞丹，仅约 12分钟 车程。走出车站，映入眼帘的是一幢幢色彩明快、造型错落的木屋，仿佛走进了积木的童话世界：绿得耀眼的屋顶、蓝得俏皮的墙面、黄得温柔的窗框……
尽管色彩缤纷，但建筑的主色调是绿色，被称为赞丹绿（Zaans Green）。下图是当地的地标建筑 -- 赞丹英迪酒店（Inntel Hotel Zaandam），整栋建筑由70座木屋“拼”成，如同放大版的乐高模型，俺忍不住暗想，若轻轻一推，它们是否会轰然散落一地？
小镇不大，一会儿就逛完了，游客来这里就是打卡拍照，感受荷兰人的俏皮与创意，重拾童年的乐趣。
荷兰乡村风情 -桑斯安斯风车村（Zaanse Schans）
从赞丹继续坐火车，大约5分钟到达Koog-Zaandijk站，下车后跟着人流往前走，步行15分钟抵达风车村的村口。想象中的荷兰乡村风情扑面而来： 无垠的低地平原上，风车吱呀呀转转转，河流与草场，奶牛与白鹅，农舍与木屋，交织成一幅静谧的田园画卷，仿佛置身于二三百年前的荷兰乡间。如果赶上晴天，辽阔的蓝天中点缀着朵朵白云，那就更完美了。
由于地势低洼，为了生存，荷兰人必须与海水争夺土地，围海造田，因此要造堤坝挡水，还要大量发展风车，并把风车运用到极致。荷兰的地貌非常平整开阔，广袤无垠，没有任何山峦屏障，所以荷兰常年与风相伴。早在13世纪，聪慧的荷兰人就学会向风借力，利用风车把风转化为强大的动力之源，用于排水抗涝、碾米磨面、榨油漂染、锯木造纸。
历史上，阿姆斯特丹北部赞河（Zaan）流域曾是风车最密集的区域之一，鼎盛时期多达上千座风车并排而立，功能各异。想象下当年的壮观景象：河畔风起，桨叶齐转，齿轮咬合的声音与呼啸的风声混合，奏出一首属于工业黎明的交响乐。
都说荷兰有四宝：风车、木鞋、奶酪、郁金香。冬天看不到盛开的郁金香，惊喜的是前三宝都可以在风车村一次看全。
除了随处可见的大风车，村内有木鞋作坊、奶酪工厂、巧克力铺子……，村里弥漫着传统手工艺的气息，游人们可以现场观赏奶酪和木鞋的制作过程。
记得蘑菇说过：“荷兰也是我与cheese一见钟情的地方。”蘑菇下次一定要到风车村来看看奶酪工厂。不知道荷兰人个高，是不是和爱吃奶酪有关系呢？
奶酪工厂里可以免费品尝各种口味不同的奶酪，辣椒味、啤酒味、大蒜味……。
在奶酪工厂的库房里，可以穿着木鞋与货架上的奶酪们合影。
奶酪工厂对面就是木鞋作坊。我有一对可爱的荷兰小木鞋，是朋友去荷兰出差给我带来的，一直以为这种木鞋就是摆设。到了风车村才知道，荷兰木鞋曾是荷兰农夫与工匠不可或缺的“全地形工作靴”，由于荷兰低洼多水，木鞋可以御寒防潮防滑。
当然现在木鞋已从日常穿戴转变为荷兰民俗象征，它们更多作为装饰、花盆或是朋友之间馈赠的礼物存在。据说，不少荷兰人都会制作这种木鞋 --经典的船形设计与翘起的鞋尖，如果小伙子能制作出精美合脚的木鞋，求婚之路也会平坦许多，这像不像待字闺中的旧时女子纳个鞋垫、绣个手绢的举动？
上篇暖冬留评说买了印象派大师莫奈的画册，不知里面有没有介绍莫奈的赞河风车系列。
1871年，克劳德·莫奈（Claude Monet）为躲避普法战争，携家人旅居荷兰赞丹地区数月。
大画家被这里的田园风光、运河景观、风车和居民深深吸引，在写给友人的信中热情洋溢地赞叹：““赞丹尤其迷人，此地景致足以让人画上一辈子。我想我们会很快安顿下来。荷兰人似乎是十分友善好客的民族。”
湿润的空气、云层的变幻、广阔的天空、古老的木屋、转动的风车叶片，都让莫奈沉醉。他在不同的天气和光线条件下，反复描绘同一组风车和河岸景色，用细腻的笔触捕捉光影的变幻。据网上资料，他在这里一共创作了约25幅油画和9幅素描，统称为“赞河系列”，为他后来的印象派创作奠定了重要基础。
我在梵高博物馆看到两幅莫奈的风车画作。
最后说说荷兰的国名，好几种说法总让俺我有点犯迷糊，这次终于搞明白了。
尼德兰（The Netherlands），才是这个国家的官方国名，也就是我们常说的大名，荷兰语是 Nederland，意思就是“低洼之国”。
而我们常说的“荷兰（Holland）”，其实只是尼德兰的两个核心省份：北荷兰省与南荷兰省的合称，由于这两地在历史上最早崛起、最为繁荣，“荷兰”便逐渐成为全世界熟知的“小名”，顺理成章地被用来代指整个国家。
至于“Dutch”，是英语里对荷兰人和荷兰事物的统称。大家熟悉的“go Dutch”（AA制）这个短语，据说源自17世纪英国人对荷兰人的调侃，那时荷兰商人以精打细算、分摊费用著称，这与当时英国绅士们偏爱请客买单的风气形成鲜明对比。所以 “go Dutch ”是英国人为讽刺荷兰人的“吝啬”和“精明”而创造的贬义词。如今，这个词早已成为中性的表达，但荷兰人的“务实”与“节俭”倒确实是名不虚传。上篇我写到酒店的房间只有18度，常住欧洲的音来姐留评说：“这是典型的荷兰做派，小气，荷兰人特别节省，到了抠门的地步。” 这下俺释然了，或许这正是他们富裕的秘诀之一：会算账能节省，一切向“钱”看。
文城博主yefang兄曾在荷兰工作过一段时间，他的《那些年，那些人，那些事》系列，写的就是他在荷兰的工作经历和来自各国的同事们，他对荷兰有更深刻的体验和感受。
过去，荷兰人以其过人的智慧找到与不友好的自然的相处之道：与水博弈，向风借力，将弱势转化为优势，在低洼之地建立起繁荣国度。如今，现代都市的繁华与田园诗般的风情，如乐高积木般紧密嵌合，共同塑造出一个兼具包容与秩序的自由社会。尽管荷兰早已不是昔日的海上霸主，但他们所开创的商业规则仍在影响世界。荷兰人的生活依然富足，人均收入常年位居全球前十，也年年上榜全球最宜居国家。
荷兰的风，不仅吹动吱呀作响的风车，也吹动着这个国家永不停歇的创造力。
（荷兰游记完结，谢谢阅读）
《遇见欧洲 （23）- 维也纳（上）致命诱惑，金光闪闪的迷人之吻》
《遇见欧洲 （24）- 维也纳（中）悲怆叹息，昨日世界已然远去》
《遇见欧洲 （25）- 维也纳（下）萍水相逢，两个话痨的浪漫一夜》
《遇见欧洲 （26）- 布拉格 - 多么痛的领悟，祖国是一种错觉》
《遇见欧洲 （27）- 柏林 - 没有什么，能够阻挡对自由的向往》