华盛顿-唐纳德·特朗普总统的政府周三表示，它将禁止中国客运航空公司从6月16日开始飞往美国，因为它向北京施压，要求其允许美国航空公司恢复飞行。
在北京未能遵守现有的世界上最大的两个经济体之间的航班协定之后，美国运输部宣布的这一举动对中国不利。由于围绕冠状病毒大流行的紧张局势升级，近几个月来两国之间的关系也恶化了。
该订单适用于国航，中国东方航空股份有限公司，中国南方航空有限公司和海南航空控股有限公司。
达美航空（DAL.N）和联合航空（UAL.O）已要求本月恢复飞往中国的航班，尽管在大流行期间中国航空公司仍在继续美国航班。达美航空周三在一份声明中说：“我们支持并赞赏美国政府为维护我们的权利和确保公平而采取的行动。”曼联没有立即发表评论。
中国运输部在周三公布的正式通知中说，中国“仍然无法说出何时修改规则，以允许美国航空公司恢复原定的客运航班”。
中国驻华盛顿大使馆没有立即回应置评请求。
特朗普政府于5月22日指责中国政府使美国航空公司无法恢复对华服务，并命令四家中国航空公司向美国政府提交航班时间表。
中国承运人每周飞往美国的定期航班不超过一次，但也进行了大量额外的包机飞行，经常帮助中国学生返回家园。
特朗普政府还严厉打击中国的客运包机航班，并警告航空公司不要期望批准。政府官员建议使用包机来规避中国政府对航班的限制。 1月31日，美国政府禁止由于冠状病毒危机而在过去14天内进入中国的大多数非美国公民入境，但并未对中国的航班施加任何限制。美国主要承运人自愿决定于2月停止所有飞往中国的客运航班。
达美航空和美联航正在飞往中国的货运航班。达美航空已请求批准每天从底特律和西雅图飞往上海浦东机场的航班，而美联航则要求每天从旧金山和新泽西州的纽瓦克机场以及旧金山和北京之间飞往上海浦东的航班。
中国航空当局在3月下旬表示，中国航空公司只能在飞往任何特定国家的一条航线上维持每周一次的旅客飞行，而根据美国的命令，承运人的飞行次数不得超过3月12日的飞行次数。
但由于美国客运航空公司已于3月12日停止所有航班，中国“有效地阻止了美国航空公司恢复飞往中国的定期客运航班，”运输部说。
