截至2025年5月，特斯拉（Tesla, Inc.）的股价约为362.89美元，总市值约为1.17万亿美元。 该估值不仅反映了其电动汽车业务的表现，还体现了市场对其自动驾驶、能源、机器人和服务等多元化业务的预期。?
以下是根据摩根士丹利等机构的分析，对特斯拉估值的主要组成部分的估算：
?电动汽车（核心业务） — 约75美元/股
这是特斯拉当前实际盈利的主要来源。 然而，摩根士丹利认为，单独考虑汽车业务的价值约为75美元/股，远低于当前股价，表明市场对其他业务的增长潜力有更高的预期。??
?自动驾驶与软件服务（FSD、Robotaxi） — 约250美元/股
自动驾驶技术被视为特斯拉未来增长的关键驱动力。 摩根士丹利将自动驾驶软件和Robotaxi服务的估值分别定为160美元/股和90美元/股。 此外，Wedbush分析师Dan Ives预计，Robotaxi的推出将开启“自动驾驶的黄金时代”，可能使特斯拉的市值在2026年底达到2万亿美元。??
能源业务（储能与太阳能） — 约67美元/股
特斯拉的能源部门，包括Megapack储能系统和太阳能产品，在2024年实现了101亿美元的收入，占公司总收入的约10%。 摩根士丹利为该业务估值约为67美元/股。??
人形机器人（Optimus） — 尚未计入估值
特斯拉正在开发的人形机器人Optimus尚未实现商业化，因此目前未被纳入估值模型。然而，摩根士丹利指出，这一项目可能在未来为公司带来新的增长点。??
服务与其他业务 — 估值未明确
特斯拉还提供包括保险、超级充电网络和维护在内的服务业务。 尽管这些业务为公司贡献了收入，但在当前的估值模型中尚未有明确的估值。?
总结估值构成（近似估算）
电动汽车：约75美元/股
自动驾驶与软件服务：约250美元/股
能源业务：约67美元/股
人形机器人：尚未计入
服务与其他业务：估值未明确?
这些估值反映了市场对特斯拉多元化业务的预期，尤其是在自动驾驶和人工智能领域的潜力。 然而，实际价值实现仍需观察各项技术的商业化进展。?
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我不认为BYD大跌对特斯拉有太大的影响，看看MS对特斯拉各个部分的估值，汽车业务只占75美元/股
BrightLine (2025-05-27 21:23:44) 评论 (0)截至2025年5月，特斯拉（Tesla, Inc.）的股价约为362.89美元，总市值约为1.17万亿美元。 该估值不仅反映了其电动汽车业务的表现，还体现了市场对其自动驾驶、能源、机器人和服务等多元化业务的预期。?
以下是根据摩根士丹利等机构的分析，对特斯拉估值的主要组成部分的估算：
?电动汽车（核心业务） — 约75美元/股
这是特斯拉当前实际盈利的主要来源。 然而，摩根士丹利认为，单独考虑汽车业务的价值约为75美元/股，远低于当前股价，表明市场对其他业务的增长潜力有更高的预期。??
?自动驾驶与软件服务（FSD、Robotaxi） — 约250美元/股
自动驾驶技术被视为特斯拉未来增长的关键驱动力。 摩根士丹利将自动驾驶软件和Robotaxi服务的估值分别定为160美元/股和90美元/股。 此外，Wedbush分析师Dan Ives预计，Robotaxi的推出将开启“自动驾驶的黄金时代”，可能使特斯拉的市值在2026年底达到2万亿美元。??
能源业务（储能与太阳能） — 约67美元/股
特斯拉的能源部门，包括Megapack储能系统和太阳能产品，在2024年实现了101亿美元的收入，占公司总收入的约10%。 摩根士丹利为该业务估值约为67美元/股。??
人形机器人（Optimus） — 尚未计入估值
特斯拉正在开发的人形机器人Optimus尚未实现商业化，因此目前未被纳入估值模型。然而，摩根士丹利指出，这一项目可能在未来为公司带来新的增长点。??
服务与其他业务 — 估值未明确
特斯拉还提供包括保险、超级充电网络和维护在内的服务业务。 尽管这些业务为公司贡献了收入，但在当前的估值模型中尚未有明确的估值。?
总结估值构成（近似估算）
电动汽车：约75美元/股
自动驾驶与软件服务：约250美元/股
能源业务：约67美元/股
人形机器人：尚未计入
服务与其他业务：估值未明确?
这些估值反映了市场对特斯拉多元化业务的预期，尤其是在自动驾驶和人工智能领域的潜力。 然而，实际价值实现仍需观察各项技术的商业化进展。?
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