最近，在日本访问的特朗普，刚刚宣布说：他将签署行政命令，将美国航母的电磁弹射改回蒸汽弹射，叫停所有电磁弹射项目。
这段话是他在在日本横须贺美军基地说的。
原话是这样的：他们（美国军方）花了 9 亿 93 万美元在弹射器上想让它运作。而蒸汽系统明明表现完美，已经用了 50 年对吧？所以我们要回归蒸汽系统。说真的，各位，我就是要做这个改变。我会签署行政命令，包括那些电磁弹射器。
这是为啥呢？特朗普对美国海军的电磁弹射，早就觉得是忍无可忍：这个航母，造出来后，简直就像个天生残废，拿出来凑数的！到啥程度呢？
就拿最近两年的事来说好了：2024年，当时以色列和哈马斯两家，还在加沙打死打活，美国人怕有人乘机摸鱼，就派了“福特”号，也就是那艘唯一装了电磁弹射的航母。但美国人只敢把它部署在东地中海，不敢把它投入到真正的战区，像靠近胡塞武装的曼德海峡，或者是靠近伊朗的地方去！
这是为啥呢？当时美国人说：这艘航母的电磁弹射，很容易出故障，要是它的飞机弹射出去了，返舰时却遇到故障，在那种战区，该怎么办呢？岂不是要掉海里？还是把它放东地中海好一点，毕竟哪里美国盟友，还有些美军基地，实在回不去，就让它飞陆上美军基地好了！
相比之下，中国发布了新航母“福建号”电磁弹射器成功弹射三种舰载机，即J-35， J-15T和空警600。从视频看，发射平稳，飞机发射后不像美国弹射那样，会有一个下坠再升起的过程，而是平稳持续上升飞行。这证明中国的电磁弹射系统比美国的先进，稳定。因为这个航母以后是一定要拉出来给公众看的，作假的可能性不大。因此可以认为，中国在电磁弹射系统上有了重大进展，处于世界领先地位！
美国电磁弹射不顺利，已经不是一个新闻了。美国有十一艘航母，只有最新的福特号，才配备了电磁弹射，但自从福特号2013年下水后，一直问题不断，直到2020年，还有风声，说有人建议把电磁弹射撤了。美国军方也有人说在未来新的航母中，可能还是掉转头还使用成熟的蒸汽弹射技术。而且，新一代的福特级航母肯尼迪号下水四年了，据说还是弹射系统不满意，无法弹射F-35C飞机而耽搁。更新的航母2017年开始造，估计要到2035年下水，如果按此节奏，被中国超越只是时间的问题了。
特朗普说要转头回去用蒸汽航母，被中国读者一顿嘲笑，而且有人扒出，事实上美国的蒸汽弹射的工业链，已经分崩离析，破产的破产，解散的解散。
这是因为过去20年，美国调整了海军战略方向，把航母发展中心，放在了电磁弹射技术上，导致这些公司长期没接到订单。之后就是：生产线难以维持正常运转；资金链断裂；然后破产……
就在前段时间，美国剩下的唯一的蒸汽弹射器生产商巴布科克·威尔科克斯公司的军工部门，已经宣布破产，再也没法生产蒸汽弹射器了。这些公司破产之后，会导致什么呢？现在美国航母上，使用的C-13型蒸汽弹射器，今后不但没有升级换代的可能；甚至连美国的盟友，想从它这里买蒸汽弹射器，那都办法了！如果像特朗普说的，今后美国只准备造蒸汽弹射航母，那蒸汽弹射设备的来源，也只能靠从现存的美国航母上来拆了。
电磁弹射不可靠，唯一能生产蒸汽弹射的厂商，也关门了，美国就算再想回到之前，重起炉灶，恐怕都难了。真是“前不着村，后不着店”。
美国为啥会到这种地步呢？因为之前他们太自信，在这种重要领域，居然搞了孤注一掷：差不多30年前，五角大楼就放话说，蒸汽弹射不行，有很多问题！能量利用率极低，不到10%！电磁弹射利用率，能到60%！蒸汽弹射在弹射钱，从冷启动到完成预热，要45 到 90 分钟！电磁弹射只要十几分钟！反应速度更快……所以我们要搞电磁弹射，解决掉这些问题！
想法很好，但没能力实现，结果搞了几十年，除了把巴布科克·威尔科克斯公司，这个西方蒸汽弹射的独苗干死外，寄予厚望的电磁弹射，也搞得七零八落。
这就好像一个姑娘，本来有个很不错的男朋友，但她这山望着那山高，同时搭上另一个高富帅的男人，就把很爱她的男友抛弃了，结果那个高富帅不靠谱，只是玩玩她的，再要回到前面那个，人家已经有人了，也不再搭理她了。
中国网友很是幸灾乐祸，但这个大家寄予厚望的福建号电磁弹射航母，依然是千呼万唤不出来，而且中国自己爆料，此航母有严重设计缺陷！
韩国朝鲜日报引用9月15日中国社交媒体上的军事评论媒体“海事先锋”报道称：“舰载机同时起降是对排水量在8-10万吨级超级航母最起码的要求，福建舰虽为超级航母，但实际上无法实现舰载机同时起降。”
从该媒体提供的图片来看，福建舰的2号弹射器线路与斜线降落跑道的末端存在重叠。3号弹射器更是位于降落跑道内侧。换言之，当舰载机降落时，2号、3号起飞弹射器线路将无法使用。1号弹射器线路虽不与降落跑道重叠，但问题是降落的舰载机若想移动至整备区域需要经过1号弹射器线路。该媒体称：“福建舰的歼-15舰载机属于重型战斗机，下降时的冲击力很大，必须滑至斜线跑道末端才能停下”，“降落时，实际上1号、2号起飞线路的弹射器均无法使用。”
一直以来，报道中国武器系统的缺陷是西方专业军事媒体的工作，此次却由中国媒体做出报道。该报道并未遭到审查，可见中国政府似乎也很清楚这个问题。
另外，美国福特号航母好歹运行了十几年，其电磁弹射的故障率是每四百次弹射发生一次，与其设计理论能力每四千次弹射一次，差了十倍，还不如蒸汽的每一千次一次，因此被骂得不行，尤其是特朗普也听进去了。 但中国的电磁弹射，肯定不到四百次，至今还没入役，现在就笑别人，恐怕太早了一点。
常规动力航母如何稳定、持续地为电磁弹射器提供如此庞大的瞬时电力，对航母的综合电力系统、储能技术和发电机组提出了极高的要求。虽然中国声称已攻克此技术难关，但其可靠性和持续高强度运作能力，仍需通过长期的海试和实际部署来验证。即使完成了测试并投入使用，作为首次实际应用的国家，中国需要面对技术磨合、系统集成、维护保障、以及应对各种复杂天气和海况下的可靠性挑战。美国“福特”号航母的电磁弹射系统在初期测试中也曾遭遇可靠性问题，这表明新技术从实验室到实战部署需要一个漫长而充满挑战的过程。
某些经验还是有相通的地方的，美国用了十几年，而且新的在造航母也都采用电磁弹射，现在都嚷着要改回去，自有其必然性的一面的，专门来骗中国的可能性很小。后来者的好处，是可以吸取前人的经验教训，在新的技术还没踏实之前，就放弃旧的可靠的技术，这是美国给我们的教训。
说到蒸汽航母，其实福建舰本来是按蒸汽弹射的方案造的，目前出现的问题，有一部分就来自于此，航母的龙骨布局已经造好了，上面突然说改用电磁的。电磁弹射需要的距离更长，这样就需要后移挡焰板，这样就阻碍了别的起跑或降落轨道的布局，造成了麻烦。
中国据说在经过几十年努力，投资几十亿后，终于造出了蒸汽弹射器。上面提到的那家美国公司，在这个过程中也提供了帮助。布科克·威尔科克斯公司曾经的中国子公司还在，名字叫北京巴布科克·威尔科克斯公司。但它已经被国资买下，成为中国的国有企业，表面上做发电的蒸汽产生设备，但具有制作蒸汽弹射器的能力。
也许中国也得留个后手，一旦电磁弹射不行，下一台航母就改用蒸汽弹射的。至于这个福建舰，就当交学费了，科学的道路从来不是平坦的，历史上的失败的东西多了去了，也不差福建舰一个了！
别笑美国，中国的新航母可能也是废品！
朱头山 (2025-10-31 10:46:44) 评论 (4)最近，在日本访问的特朗普，刚刚宣布说：他将签署行政命令，将美国航母的电磁弹射改回蒸汽弹射，叫停所有电磁弹射项目。
这段话是他在在日本横须贺美军基地说的。
原话是这样的：他们（美国军方）花了 9 亿 93 万美元在弹射器上想让它运作。而蒸汽系统明明表现完美，已经用了 50 年对吧？所以我们要回归蒸汽系统。说真的，各位，我就是要做这个改变。我会签署行政命令，包括那些电磁弹射器。
这是为啥呢？特朗普对美国海军的电磁弹射，早就觉得是忍无可忍：这个航母，造出来后，简直就像个天生残废，拿出来凑数的！到啥程度呢？
就拿最近两年的事来说好了：2024年，当时以色列和哈马斯两家，还在加沙打死打活，美国人怕有人乘机摸鱼，就派了“福特”号，也就是那艘唯一装了电磁弹射的航母。但美国人只敢把它部署在东地中海，不敢把它投入到真正的战区，像靠近胡塞武装的曼德海峡，或者是靠近伊朗的地方去！
这是为啥呢？当时美国人说：这艘航母的电磁弹射，很容易出故障，要是它的飞机弹射出去了，返舰时却遇到故障，在那种战区，该怎么办呢？岂不是要掉海里？还是把它放东地中海好一点，毕竟哪里美国盟友，还有些美军基地，实在回不去，就让它飞陆上美军基地好了！
相比之下，中国发布了新航母“福建号”电磁弹射器成功弹射三种舰载机，即J-35， J-15T和空警600。从视频看，发射平稳，飞机发射后不像美国弹射那样，会有一个下坠再升起的过程，而是平稳持续上升飞行。这证明中国的电磁弹射系统比美国的先进，稳定。因为这个航母以后是一定要拉出来给公众看的，作假的可能性不大。因此可以认为，中国在电磁弹射系统上有了重大进展，处于世界领先地位！
美国电磁弹射不顺利，已经不是一个新闻了。美国有十一艘航母，只有最新的福特号，才配备了电磁弹射，但自从福特号2013年下水后，一直问题不断，直到2020年，还有风声，说有人建议把电磁弹射撤了。美国军方也有人说在未来新的航母中，可能还是掉转头还使用成熟的蒸汽弹射技术。而且，新一代的福特级航母肯尼迪号下水四年了，据说还是弹射系统不满意，无法弹射F-35C飞机而耽搁。更新的航母2017年开始造，估计要到2035年下水，如果按此节奏，被中国超越只是时间的问题了。
特朗普说要转头回去用蒸汽航母，被中国读者一顿嘲笑，而且有人扒出，事实上美国的蒸汽弹射的工业链，已经分崩离析，破产的破产，解散的解散。
这是因为过去20年，美国调整了海军战略方向，把航母发展中心，放在了电磁弹射技术上，导致这些公司长期没接到订单。之后就是：生产线难以维持正常运转；资金链断裂；然后破产……
就在前段时间，美国剩下的唯一的蒸汽弹射器生产商巴布科克·威尔科克斯公司的军工部门，已经宣布破产，再也没法生产蒸汽弹射器了。这些公司破产之后，会导致什么呢？现在美国航母上，使用的C-13型蒸汽弹射器，今后不但没有升级换代的可能；甚至连美国的盟友，想从它这里买蒸汽弹射器，那都办法了！如果像特朗普说的，今后美国只准备造蒸汽弹射航母，那蒸汽弹射设备的来源，也只能靠从现存的美国航母上来拆了。
电磁弹射不可靠，唯一能生产蒸汽弹射的厂商，也关门了，美国就算再想回到之前，重起炉灶，恐怕都难了。真是“前不着村，后不着店”。
美国为啥会到这种地步呢？因为之前他们太自信，在这种重要领域，居然搞了孤注一掷：差不多30年前，五角大楼就放话说，蒸汽弹射不行，有很多问题！能量利用率极低，不到10%！电磁弹射利用率，能到60%！蒸汽弹射在弹射钱，从冷启动到完成预热，要45 到 90 分钟！电磁弹射只要十几分钟！反应速度更快……所以我们要搞电磁弹射，解决掉这些问题！
想法很好，但没能力实现，结果搞了几十年，除了把巴布科克·威尔科克斯公司，这个西方蒸汽弹射的独苗干死外，寄予厚望的电磁弹射，也搞得七零八落。
这就好像一个姑娘，本来有个很不错的男朋友，但她这山望着那山高，同时搭上另一个高富帅的男人，就把很爱她的男友抛弃了，结果那个高富帅不靠谱，只是玩玩她的，再要回到前面那个，人家已经有人了，也不再搭理她了。
中国网友很是幸灾乐祸，但这个大家寄予厚望的福建号电磁弹射航母，依然是千呼万唤不出来，而且中国自己爆料，此航母有严重设计缺陷！
韩国朝鲜日报引用9月15日中国社交媒体上的军事评论媒体“海事先锋”报道称：“舰载机同时起降是对排水量在8-10万吨级超级航母最起码的要求，福建舰虽为超级航母，但实际上无法实现舰载机同时起降。”
从该媒体提供的图片来看，福建舰的2号弹射器线路与斜线降落跑道的末端存在重叠。3号弹射器更是位于降落跑道内侧。换言之，当舰载机降落时，2号、3号起飞弹射器线路将无法使用。1号弹射器线路虽不与降落跑道重叠，但问题是降落的舰载机若想移动至整备区域需要经过1号弹射器线路。该媒体称：“福建舰的歼-15舰载机属于重型战斗机，下降时的冲击力很大，必须滑至斜线跑道末端才能停下”，“降落时，实际上1号、2号起飞线路的弹射器均无法使用。”
一直以来，报道中国武器系统的缺陷是西方专业军事媒体的工作，此次却由中国媒体做出报道。该报道并未遭到审查，可见中国政府似乎也很清楚这个问题。
另外，美国福特号航母好歹运行了十几年，其电磁弹射的故障率是每四百次弹射发生一次，与其设计理论能力每四千次弹射一次，差了十倍，还不如蒸汽的每一千次一次，因此被骂得不行，尤其是特朗普也听进去了。 但中国的电磁弹射，肯定不到四百次，至今还没入役，现在就笑别人，恐怕太早了一点。
常规动力航母如何稳定、持续地为电磁弹射器提供如此庞大的瞬时电力，对航母的综合电力系统、储能技术和发电机组提出了极高的要求。虽然中国声称已攻克此技术难关，但其可靠性和持续高强度运作能力，仍需通过长期的海试和实际部署来验证。即使完成了测试并投入使用，作为首次实际应用的国家，中国需要面对技术磨合、系统集成、维护保障、以及应对各种复杂天气和海况下的可靠性挑战。美国“福特”号航母的电磁弹射系统在初期测试中也曾遭遇可靠性问题，这表明新技术从实验室到实战部署需要一个漫长而充满挑战的过程。
某些经验还是有相通的地方的，美国用了十几年，而且新的在造航母也都采用电磁弹射，现在都嚷着要改回去，自有其必然性的一面的，专门来骗中国的可能性很小。后来者的好处，是可以吸取前人的经验教训，在新的技术还没踏实之前，就放弃旧的可靠的技术，这是美国给我们的教训。
说到蒸汽航母，其实福建舰本来是按蒸汽弹射的方案造的，目前出现的问题，有一部分就来自于此，航母的龙骨布局已经造好了，上面突然说改用电磁的。电磁弹射需要的距离更长，这样就需要后移挡焰板，这样就阻碍了别的起跑或降落轨道的布局，造成了麻烦。
中国据说在经过几十年努力，投资几十亿后，终于造出了蒸汽弹射器。上面提到的那家美国公司，在这个过程中也提供了帮助。布科克·威尔科克斯公司曾经的中国子公司还在，名字叫北京巴布科克·威尔科克斯公司。但它已经被国资买下，成为中国的国有企业，表面上做发电的蒸汽产生设备，但具有制作蒸汽弹射器的能力。
也许中国也得留个后手，一旦电磁弹射不行，下一台航母就改用蒸汽弹射的。至于这个福建舰，就当交学费了，科学的道路从来不是平坦的，历史上的失败的东西多了去了，也不差福建舰一个了！