五．城镇与乡村
江湖大道
我们的旅行从德黑兰开始，搭飞机到达阿瓦士之后全程乘车，从西部的舒什遗迹到东部的卢特荒原，从南部的波斯湾和霍尔木兹海峡到北部的里海岸边和阿塞拜疆边境；从商业中心卡尚到古代丝绸之路上的重镇加兹温，从两千五百年前的波斯帝国的都城波斯波利斯到两百五十年前的萨法维王朝的首都伊斯法罕，在23天的时间里走过了伊朗的山川大地和城镇乡村，行程超过6000公里。伊朗是西亚中东的大国，国土有165万平方公里，人口9100万。我们在旅途中虽然只是走马观花，但对伊朗的大小城镇乡村和伊朗人也还是有了一些直接的观察了解。
下图是我们在伊朗的总行程图。
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题图--东部的卢特沙漠Dasht-e Lut。卢特在波斯语中是光秃，空旷的意思。卢特沙漠面积超过5万平方公里，荒无人烟。1980年美军失败的代号为沙漠一号Desert One人质救援行动的降落地点大约就在这一带。
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伊朗是古代欧亚陆路丝绸之路交通的必经之地，波斯人有悠久的经商传统。在伊朗的商业中心中，卡尚具有特殊的地位，几百年来众多的波斯富商在此居住经商，因此留下了一些经典豪宅，我们参观了其中的塔巴塔拜宅邸Tabatabaei House和博鲁杰迪宅邸Borujerdi House。
塔巴塔拜宅邸是建筑师乌斯塔德·阿里·玛丽亚姆于1880年前后为商人塔巴塔拜Seyed Ja'far Tabatabaei设计修建的。塔巴塔拜因经营波斯地毯而发达，是当时伊朗的巨富。这座豪宅面积近5000平方米，有40个房间，其设计体现了伊朗住宅建筑的精华。伊朗和其他许多东方国家的住宅一样，房屋建在外侧，将庭院围在内部。塔巴塔拜宅邸中有四个内部庭院为家庭成员提供了私密的活动空间，其中包括专门为女性成员设计的空间，除了主人居住区域外还有供来访客商居住的客房和马厩。
塔巴塔拜宅邸建成几年之后的1888年玛丽亚姆又为塔巴塔拜的女儿女婿设计建造了另一座豪宅，博鲁杰迪宅邸。博鲁杰迪Seyed Mehdi Borujerdi也是一名富商。当他向塔巴塔拜的女儿求婚时，塔巴塔拜提了一个条件，就是博鲁杰迪必须修建一座和塔巴塔拜宅邸一样精美的住宅才能娶自己的爱女为妻。于是博鲁杰迪用了18年时间为自己和妻子建起了这座爱巢（题图）。博鲁杰迪宅邸的入口有两层楼高的伊万（即带拱顶的门廊），大厅中央有波斯风格的高拱顶，室内壁画出自伊朗名画家Kamal-ol-molk之手。室外建有三座高达40米的捕风塔作为通风降温的设施。
塔巴塔拜和博鲁杰迪的两座豪宅相邻而建。因为出自同一建筑师之手，风格相似，装饰细节均极为精美。波斯建筑美学讲究对称，这一点在两座宅邸中得到了充分体现。
塔巴塔拜宅邸的庭院。
博鲁杰迪宅邸的大厅内部。
苏丹阿米尔艾哈迈德浴室Sultan Amir Ahmad Bathhouse是在两座豪宅附近的一座传统伊朗公共浴室，建于16世纪，后于18世纪晚期毁于地震，并在卡扎尔王朝时期修复。浴室内部装饰精美，有很多专门的设计，比如供孕妇沐浴的房间。
这样的公共浴室在西亚东欧很流行，一般被称作土耳其浴室，我们后来还在格鲁吉亚的一间浴室泡过澡。但按导游Javad的说法，土耳其浴室和波斯浴室是一样的，而这种洗浴的方式是伊朗人发明的，只不过土耳其人更会打广告做市场，于是现在全世界就只知道土耳其浴了。
导游Javad在另外一个场合说过，伊朗男人即使在厕所里也不能暴露身体，否则会是对他人的极大不尊重。这可以解释为什么伊朗的男厕所里都没有小便池，全是一个个的隔间。不过如果这样的话，他们又怎么在公共浴室里洗澡呢？没有问过Javad这个问题。
苏丹阿米尔艾哈迈德浴室内部。
今天的卡尚仍然是伊朗商业最发达的城市之一，路上也可以看到很多有钱人的豪宅。导游Javad的家也在这里，他请我们到家里作客。他家是一座内部装潢现代的三层小楼，他和护士出身的妻子，上中学的女儿以及岳父母住在这里。看来他的导游生意做得不错。但他说他只是伊朗典型的中产阶级。不过我相信他的这种说法是抬高了伊朗中产的门槛。Javad说在伊朗接待英美“特殊游客”的导游资格是很难拿到的，全伊朗有资格的只有个位数，每年来伊朗的英美游客一共只有不到千人。问他是怎么拿到资格的，他用了个英文词说他有“lobby”。我们想了一下才明白他是想说他朝中有人，政府里有人给他说话。原因就是他住在卡尚这个商业发达，有很多有影响力的富商的地方，使他能够通过本地的关系网，达到他的目的。看来伊朗和亚洲其他历史悠久的国家一样也是一个靠人情的社会。不过无论如何，Javad都是一个尽心尽力热心负责知识丰富的好导游。
伊朗的城市几乎都有一座巴扎Bazaar。巴扎是中东北非国家常有的传统市场。和很多北非的巴扎不同，伊朗的巴扎多在室内，大概与风沙和酷热的气候有关。通常由多排长长的两侧都是商店的走廊组成。作为商业中心城市，卡尚自然也有一座大型巴扎。
卡尚巴扎。几条长廊的交汇处是一个高大的波斯风格的拱顶。拱顶上开了一个圆孔，圆孔下面是一个水池。
伊朗各地的巴扎卖的东西其实都大同小异，一般都有衣服，食品，香料干果等土特产。和许多亚洲国家一样，伊朗人喜欢金首饰，所以每个巴扎每条商业街都有金饰店。伊朗的金价按国际市场价格每日波动，导游Javad说伊朗人如果全靠工资生活会很困难，多数人都要做某种副业赚取额外的收入养家。利用金价波动业余作金子生意就是常见副业之一。由此看来伊朗也是全民皆商。伊朗的金饰工艺据说也有特点。
卡尚巴扎的首饰店橱窗。伊朗治安极好，这些金店的大门都是敞开的，从未见到武装警卫或保安。
除了那些大路商品外，有些地方总有一些当地的特产或者工艺品，比如名为Mīnākārī的波斯珐琅金属工艺品。当我们告诉Javad想买某种东西时，他总会告诉我们这种东西在哪个城市的巴扎买比较合算。
伊斯法罕的卡法什巴扎里的波斯珐琅商店内正在制作珐琅盘的女士（上）和包装商品的店主。
波斯珐琅Mīnākārī一词可直译为器具上的天堂，是用石英粉和不同颜色的矿物粉末图绘在金银铜等金属制成的盘，瓶等器具或首饰上，经过750-850°温度烧结而制成的。波斯珐琅的历史可以追溯到安息帝国和萨珊王朝时期，但目前的工艺起源自15世纪的萨法维王朝，并由莫卧儿王朝引入印度进一步完善。今天波斯珐琅除伊朗外也在印度，阿富汗和巴基斯坦等地流行。伊斯法罕是伊朗珐琅的著名产地。
除了巴扎和商店外，我们一路还看到很多在路边摆摊的商贩，以卖水果蔬菜为多，也有一些卖食品，鞋子和日用品的。基本都是放在一辆皮卡上，或者在皮卡外面摆出摊来。我们多次在这样的摊上买过水果。这样的摊有些是在城镇内，更多的是在近郊的公路边。这样的生意都是合法的，据导游Javad说这样的摊贩连税也不用交。下图为路边卖水果和鞋的摊子。
我们在路上还经过了Meriz-Anar公路边的开心果市场。这一带是伊朗有名的开心果产区，这是个常设的市场，一字排开有几十个摊位，除了各种口味的开心果外还有其他坚果。我们买了不少，除了一路吃外剩下的还带回了美国。感觉和美国市场上卖的开心果比起来伊朗的个头小且不饱满，但因为是有机而且是当年收获的，口感还不错。
我们在伊朗最后一夜，导游Javad带我们去了哈马丹Hamedan的夜巴扎，那是和其他的巴扎不同的体验。其他的巴扎虽说到晚上也经常是顾客众多，但这里却是要用人潮汹涌摩肩擦背来形容。那是哈马丹闹市区的一条大街，到夜晚就封路变成步行街，沿街一字排开几排商摊，卖的东西有日用品，化妆品，书籍，玩具，服装鞋帽，食品，包括成品和现做的，还有儿童游戏的汽车木马，等等，应有尽有。有些摆在车上或架子上，有些就干脆摆在地上。Javad说这里一年到头每天都是这样，天一黑就封街，摊的位置不固定，先到先得，所有摊位都不收费，也不收税。而且每天人都是这样多。我们到的这天是星期四，我想如果是周末怕是人更多吧。摆这样的摊也是伊朗人日常工作之外的一种副业。
这里的商品质量普遍不高，多数是名副其实的地摊货。但我想这也反映了伊朗普通老百姓的真实消费水平。质量虽然不讲究但价格亲民，普通民众都能消费得起。
哈马丹夜巴扎。
我们这一路走来感觉在西方的严厉制裁下，伊朗的经济落后，人民生活水平普遍较为低下。几十年下来，这个世界上油气最丰富和曾经中东地区最富有的国家之一，经济发展已经远远落后于周边的其他国家。2025年伊朗的人均名义GDP只有3897美元，世界排名120名以外。特别是货币对外贬值极其严重。2月间伊朗货币的官方汇率是1美元兑换42000里亚尔Rial，但我们一下飞机在候机大厅就不断有人来问要以1美元兑8万里亚尔的汇率和我们换钱。当时一听觉得能换两倍的钱已经很满足了。哪想到参团后导游Javad给的汇率是1.25美元换100万里亚尔，也就是1美元兑80万里亚尔，是官方汇率的20倍和机场私人换钱汇率的10倍！让人搞不懂到底哪个是黑市。这样的黑市汇率也是有行情的，Javad是每天按网上当天的黑市汇率给大家换钱。伊朗的大钞面值是100万里亚尔，被大家称作1“张”。开始时是1张20美元的美钞可以换16“张”伊钞，到临近旅程结束时已经可以换17“张“了，里亚尔以肉眼可见的速率贬值。而几个月后的今天里亚尔贬值就更厉害了。
当然汇率并不等于一切。伊朗的人均收入如果换算成美元当然买不起多少进口的奢饰品，但在国内可以买足够的生活必需品。伊朗民生所需的几乎所有东西都享受国家的高度补贴。伊朗全民享受12年免费教育直到高中毕业。公立大学也免学费但是入学竞争激烈，只有少数在全国性的入学考试（这个和中国一样）中取得好成绩的学生能够进入这些大学学习，其他学生只能付学费上私立大学。导游Javad说伊朗政府对医药补助超过90%，因此看病非常便宜。汽油的补贴也很高。伊朗是产油国，汽油本来就便宜，政府给每辆车发一张卡每个月可以以每升相当于人民币3毛钱的价格加60升汽油，比瓶装水还便宜 。Javad说他开的车因为可以用天然气所以每个月只能以优惠价买30升汽油。即使没有补贴汽油也仍然很便宜。
吃的方面的补贴也很高，尤其是对面粉。在卡尚我们的一位团友想买一张下面图中的大饼品尝，拿出她一张最小面值的10万里亚尔的纸币（约合12美分），结果店主给了她8张大饼。弄得她不知道如何处理，最后还是导游Javad拿到街上送给了路人。由此可见伊朗食品之便宜。我们在伊朗的绝大多数饭都不过几“张”（几美元）而已。当然即使这样，普通伊朗人的生活也还是比较简朴。但因为衣食住行开销不大，加上伊斯兰教和伊朗社会的互助传统，人民的基本生活还是有保障的。
人民币1毛钱一张的大饼。
伊朗街头随处可见的慈善捐款箱。
伊朗的食物比较单一，最多的是烤肉，烤羊肉烤鸡肉，基本餐餐都是，少数地方有鱼。蔬菜不多。但几乎每家旅馆的早餐都供应波斯小黄瓜和小西红柿，是最受欢迎的食品，经常一上来就被我们一抢而空。
一顿两人的晚餐。左边烤羊排极其美味。中间盘中的是烤鸡肉。右边的黄色米饭是加了藏红花的。
和西亚中东很多国家一样，馕是伊朗流行的主食，有各种不同的做法，很受欢迎，特别是新烤出来的馕。这是把面饼贴在炉壁上烤。
1979年伊斯兰革命后的伊朗严禁穆斯林饮酒，因此所有商店餐馆都不出售酒精饮料。据说有某些酒精含量很低，比如低于1%，的饮料卖。还有这样标明零酒精的墨西哥牌子Corona“特供啤酒”。可乐饮料倒是很流行，到处都可见可口可乐和百事可乐。据统计两者占据伊朗软饮料的近半市场，这是由这两个总公司授权在伊朗生产销售的。我们在餐馆所见伊朗人就餐时基本都会要这两种可乐。反倒是我们这些外国人都只要水或茶。表面看来，伊朗政府反对美国的一切特别是美国文化入侵，但作为美国文化和生活方式最突出最著名的代表商品可口可乐能够在伊朗这么受欢迎却是相当令人吃惊。
伊朗地处连接欧亚非三洲的地理要冲，是古代陆路丝绸之路的必经之地。导游Javad介绍说丝绸之路由新疆经阿富汗进入伊朗后分成三条主要通道，一条转向南通往伊朗腹地，两条继续向西分别去往欧洲和中东北非一带。除丝绸之路外通过伊朗的还有从印度到欧洲的香料之路。即使在今天伊朗和巴基斯坦以及阿富汗等国之间仍然依靠几条主要公路作为重要通道。伊朗在东部地区这些公路的枢纽处设有检查站。我们在靠近科尔曼的公路检查站就被拦下来检查，是此行唯一一次有些紧张的经历。
我们当天沿84/91号公路往科尔曼Kerman赶路，7点钟时天已经黑了。汽车在莫尔萨德检查站?? ? ?????? ????? 被拦停。警察命令我们的车停在路边的空场上，那里已经停了很多车。警察借口我们车上有人在公路沿线拍照，检查了几位团友的手机没有发现任何违规照片但仍然不放行，其实所谓拍照根本就是检查的借口。导游Javad下车交涉，我们借此机会观察这个检查站，看到检查站的人员有制服和便衣警察，还有的蒙面看起来像反恐突击队员，带着警犬。过路的几乎所有过路的货车和大客车和部分小车都被截停检查。其他车大多停下一会就走了，只有我们的车被扣住长久不能离开。到伊朗一个多星期以来一切顺利，来之前对于安全的担心已经完全被丢到了脑后。到这时候才开始考虑作为“敌国”的游客应该如何应对警察的盘查的问题。
过了近一小时我们才被允许离开。导游Javad上车给大家讲了事情的经过。他说这里是由阿富汗和巴基斯坦进入伊朗的重要通道，警察设卡主要是检查违禁货物，毒品和偷渡人员。当警察得知我们是美国游客后就要求检查每个人的护照，被Javad一口回绝，说你可以检查我的导游证件但绝对不允许查我的客人的护照。双方各持己见相持不下，后来各自打电话给自己的领导，Javad打给伊朗旅游部门的头子，警察打给他们的上司。双方线上交涉之后通知警察放行。Javad说警察是不允许查外宾护照的。有一次他的一个同行带团被警察扣留了3个小时，硬是查了护照才放行。事后双方打了几个月的官司最后以查护照的警察被撤职了结。此事令我们对Javad刮目相看，面对警察他能够坚守底线保护他自己和伊朗的客人。当然看来伊朗当局对我们这些“特殊游客”还是很在意的，否则很难想象一个国家的警察会听旅游部门的话。背后的博弈我们就无从知晓了。也许旅游部门还握有更高当局下发的尚方宝剑。
伊斯兰作为一个伊斯兰教教政教合一的国家，反以反美反西方是政府既定的国策，但反以和反美也是有区别的。对伊朗政府来说，以色列是不共戴天的仇敌，一定要彻底剿灭。为达此目标，不惜一切代价也要造出原子弹。但和美国的关系却存在着微妙的差别。伊朗允许我们这样的英美游客来访，并且制止警察对我们行程的干扰。导游Javad说过，伊朗人不能去以色列，是因为伊朗政府不允许，不能去美国，则是美国政府不允许。也就是说伊朗的大门对以色列是关闭的，对美国则是敞开的，至少是给关闭的大门留了一条门缝。这是我们能够完成这次旅行的基础。这是我们这次能够完成此次伊朗行的基础。而普通民众对以色列的真实看法我无从了解，但对美国人的热情友好却毋庸置疑。
古城亚兹德Yazd是丝绸之路重镇也是UNESCO世界遗产。这是老城中心的阿米尔乔赫马克建筑群Amir Chakhmaq Complex。这是一座建成于1438年，集清真寺，驿站，水井和浴室的建筑。这座建筑被称为Takyeh，是什叶派穆斯林在穆哈兰姆月哀悼伊玛目侯赛因的场所。
驿站是丝绸之路上至关重要的设施。遍布伊朗各地的54个波斯驿站Persian Caravanserais作为一个整体被选为联合国教科文组织UNESCO世界文化遗产，我们在科尔曼住的Karvanica Hotel就是其中之一。旅馆有150年历史，经过改造已经完全现代化，但还保留了浓厚的波斯驿站的风格。图中的高塔为通风降温的捕风塔。旅馆和科尔曼的巴扎Vakil Bazaar相连，看来当年就考虑了物流。
科尔曼的驿站旅馆。
伊朗的多数公路状况并不算差，主要的干线公路都是有隔离带的公路，每个方向至少两车道，但一般没有立交，因此不能算完全的高速公路。两条公路相交时如果要穿过或左转则需要先右转前行到可以调头处调头。这样虽然有点麻烦但省掉了立交桥和红绿灯同时又保持了交通的顺畅，不失为全立交公路的一个有效替代品。
伊朗很多公路是收费的，有下图这样的收费站。此外我们的司机开一段路要停车去路边的警察亭办手续。导游Javad说是商业司机要登记时间防止疲劳驾驶。但好像我们的司机每天都连续驾驶很长时间。不知道伊朗对长途驾驶时间有什么限制。
上图收费站上面的人像除了几位看似阿訇外，都是军人。我们在路上看到很多在战争中阵亡的本地年轻人的照片。导游Javad说他们90%以上是在两伊战争中战死的。下图为卡尚的Mohammed Helal Ebn-e Ali Shrine清真寺外广场上的阵亡年轻人的墓，几乎排满了整个广场。每个墓上都立着墓主人的大幅彩色照片，黑色大理石的墓上刻有他的姓名，出生和战死日期。Javad读着墓碑告诉我其中三个墓的主人牺牲时是19，21和22岁。众多如此年轻的生命长眠于此，令人唏嘘不已感慨万分。
这些战死者的像更多是在城镇的道路两侧，如下图，几乎每个大小村镇都看到。我无从知晓这些年轻人当年是出于信仰还是义务而出征和战死，但在死去40年之后仍然为父老乡亲所纪念，令人感动。
村镇街道上悬挂的纪念像都是本地人，但有几个人的像全伊朗都挂。除了无处不在的霍梅尼和哈梅内伊之外，最多的就是2020年被美军在伊拉克击杀的伊朗伊斯兰革命卫队将军苏莱曼尼了。不止在街道上，很多商店餐馆在室内也挂有苏莱曼尼的像，而下图这样的宣传画也随处可见。画的左上角的照片很有名，是1979年伊斯兰革命中霍梅尼从法国回国，法国派专机送他到德黑兰，机长扶他下飞机。
1979年伊斯兰革命之后伊朗在宗教输出推动泛伊斯兰主义方面相当卖力，并因此造成了与伊拉克的萨达姆.侯赛因推动的泛阿拉伯运动的冲突，成为两伊战争的重要起因之一。两伊战争和西方制裁使伊朗元气大伤，于是近年来转而将主要力量用在支持中东一些国家的反以反美武装方面上，以金钱和武器支援也门，黎巴嫩，伊拉克等国的什叶派穆斯林反以武装组织，还包括支持逊尼派的叙利亚阿萨德政权。苏莱曼尼就是负责组织协调这些军事活动的将军。他在画中打着红旗领着那些武装分子就象征着伊朗输出的伊斯兰革命和反以联盟吧。
卡尚南面大约一小时车程的山里有一座叫Abyaneh的小村，导游Javad说那里夏天最高气温比卡尚低20°，很多卡尚人会来这里避暑。但此时村子里几乎看不到人，很多房子都已破败，看来早已被遗弃。Javad进村就领着我们直奔一座小屋，屋里堆满了各种水果零食和粗糙的旅游工艺品。Javad解释说这里的老人就靠卖给游客一些东西为生，上次他领人来时去了附近另一家，这位老太太就向他抱怨，所以这次他专门领我们来照顾她的生意。于是大家蜂拥而入，一下子挤满了狭小阴暗的房间，每个人都随手买了一些东西。我们在村子里时没有遇到其他旅行团，虽然有Javad这样的好心导游特意照顾，但老人仅靠这样的零星生意过活的艰难可想而知。
Javad对村民的同情多半来自于他自己家庭的生活经历。他的父亲是牧羊人，到现在还要连续几个月赶着几百只羊在山上放牧，风餐露宿，隔几天有人给送饭上去，非常辛苦。他母亲在家织地毯，要花8个月时间才能完成一幅，送到地毯商处却只能得到1000美元工钱。波斯手工地毯大概是世界上最昂贵的地毯了，真没想到织毯工人得到的酬劳却是如此微薄！Javad自己虽然早过上了已衣食无忧的日子，但他家庭的经历一定教会了他对村民艰辛生活的理解和老人家境况的同情。
我们一路上还访问了其他几个伊朗村庄，其中之一是大不里士附近火山岩山上的坎多万Kandovan村。大约14万年前火山爆发在当地形成100米厚的火山岩层，后经多年的雨水冲刷造成众多的圆锥形山岩。当年蒙古人入侵时山下的村民们逃到这里，开始在挖空松软多空的火山岩作为房屋，几百年来逐渐形成现在的村落。在土耳其的卡帕多西亚也有相似的村庄。
坎多万村的交通，公路可以通到山下，要运东西上山就要靠驴了。
设拉子的诗人哈菲兹Hafez（1325-1390）墓。哈菲兹被认为是伊朗历史上最伟大的抒情诗人。
伊朗是世界上石油和天然气最丰富的国家之一，油气田主要在波斯湾沿岸。这里很多地方气田很浅，在地上插一跟管子就可以点火。我们一开始不明白为什么村中空地上要点着这些火炬，导游Javad解释说村子里如果不插一些管子点火，空气中就会有难闻的天然气味道。由此可见这地方天然气蕴藏之丰富和开采之容易。但是空气也因此被污染。在路上还可以看到地里的一些横七竖八的铁管道，那是给蔬菜大棚夜里取暖供气的管道。
伊朗最重要的能源企业南帕尔斯天然气综合体的设施在波斯湾沿岸一字排开绵延数十公里，包括13座天然气加工厂，2024年供应伊朗全国天然气近2000亿立方米。在公路上可以看到很多燃烧的火炬，这些火炬就不是村里地上插的小玩意能比的了。Javad曾经在油田工作过，说当气井检修时就必须点燃火炬将气烧掉。大概是因为烧气的缘故，那一带空气质量很差。
波斯湾是中东油气的重要产区，而霍尔木兹海峡是波斯湾的唯一出口，战略地位极为重要而且非常繁忙。每年全世界20%的液化天然气和25%的海运原油通过这里运输，平均每天运载原油达2100万桶。霍尔木兹海峡位于北面的伊朗和南面的阿曼之间，最狭窄处只有21海里宽。船只通过要绕着阿曼的突出部位转一个几乎180度的弯。1959年和1972年伊朗和阿曼分别宣布将领海宽度扩展到12海里，整个海峡都成了两国的领海。两国允许外国船只无害通过，但规定军舰通过必须事先提交申请。美国作为海上强权自然从不理会。两伊战争中这里也成了战场，伊拉克在这里攻击伊朗油轮，伊朗在海峡布雷，美国海军则执行保护航行安全的行动。1988年7月，美国海军巡洋舰文森斯号在霍尔木兹海峡与伊朗炮艇的对抗中忙中出错，将一架伊朗航空空客A300客机误判为来袭的伊朗空军F-14战机并将其击落，机上290名乘客和机组成员全部死亡。造成一起震惊世界的惨祸。
霍尔木兹海峡中成队的油轮。
伊朗在霍尔木兹海峡中有几个岛，我们去了其中最大的格什姆岛Qeshm和与海峡同名的小岛霍尔木兹岛。岛与大陆，岛和岛之间都要坐轮渡。
格什姆岛的面积有1500平方公里，是波斯湾最大的岛，也是联合国教科文组织的地质公园Qeshm Island UNESCO Global Geopark。岛上的山脉很古老，是4亿8千万年前的寒武纪生成的，具有地质学的研究价值。
霍尔木兹岛比格什姆岛小得多，只有42平方公里，以色彩鲜艳的土壤和沙石而闻名，被称作伊朗的彩虹岛Rainbow Island of Iran。岛上的彩色沙石是因为富含铁和其他元素，因含量和氧化程度不同而呈现深浅不同的红，黄，橙，白，金等颜色。岛上的著名景区有红沙滩，彩虹谷，寂静谷，和藏红花谷Saffron Valley等。还有一处葡萄牙人17世纪建立的城堡遗迹。当年这个岛被葡萄牙占领作为到东南亚葡属殖民地的运输中继站。
临近周末，格什姆岛的地质公园有很多从伊朗各地来玩的人。
我们从格什姆岛坐快船来到霍尔木兹岛那天是星期五，是伊斯兰教的“礼拜日”。伊朗周末的假期是星期五和星期六，所以岛上游人众多。很多家庭或者年轻人结伴出游。
霍尔木兹岛彩虹谷里载歌载舞的一个大家庭。
霍尔木兹岛上Soil Carpet Beach海滩和色彩艳丽造型奇特的旅馆Majara Hotel。
波斯湾边小城Parsiyan，街角两位老人坐在一幢建筑的巨幅壁画下聊天。
