老川还甚至表示，“如果事实证明伊朗拥有的铀浓缩程度足以制造炸弹，我会毫不犹豫地再次轰炸伊朗。”但明显，美国已经没有能力对伊朗发动好像对南联盟一样的全面轰炸。据《新闻周刊》：在最近与伊朗的对抗中，美国动用了其全球库存的20%的萨德导弹来保护以色列，而且萨德系统多次在以色列拦截也门导弹时失败。
美国军事评论员Thomas Keith认为，这印证了五角大楼不愿明言的事实：伊朗通过饱和打击与区域协同，彻底压制了全球最昂贵的防空网络之一，迫使美国为一场甚至无法宣称胜利的战斗耗尽战略储备。美国的军火库并非利剑，而是“精品库存”——精心陈列的导弹货架清空速度比黑色星期五促销还快。数据令人震惊：中国高端武器的新增速度是美国的5到6倍，而美国一项重大项目按紧急生产速率平均需要8.4年才能重建库存。
他最后总结：用空空如也的弹药箱、两年的导弹生产周期、山东铸造的钛部件来威慑北京？这不过是在昭告“战略窗口”关闭得有多快。
虽然有点常识的人都知道，用斩首伊朗高层这种手段来颠覆一个好像伊朗的地区大国实属冒险，但以色列依然在今年3月就开始策划。据《华盛顿邮报》，以色列对伊朗的袭击计划早在数月前就已制定，华盛顿方面之所以同意，并非因为获得新情报，而是由于特拉维夫坚称低成本打击的窗口期即将关闭。一位以色列高级官员承认：“我们在三月就决定，无论有没有美国支持，都将在六月前打击伊朗。”
美国之所以同意，因为中伊铁路在今年5月24日，首列货运列车从中国西安抵达德黑兰，标志全线贯通；6月进入常态化运营。这条铁路从中国西安出发，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦，最终抵达伊朗德黑兰阿普林陆港的中伊铁路全线贯通。这条全长约5500公里的铁路，像一把钥匙打开了新的运输大门，让原本依赖海运的亚欧贸易模式发生了实实在在的改变。以前从中国运货到伊朗，货船在海上漂30到40天是常事，现在火车拉着货物15天就能到，运费还便宜了30%以上。这样的效率提升一下子就显出来了，刚开通第一个月，伊朗出口的石油里有80%都走了这条铁路，直接让当月石油出口量增长了17%。
这座位于德黑兰核心地带的陆港，紧邻机场与公交枢纽，预计未来将创造5000个就业岗位。然而，对于伊朗而言，其战略意义远不止于这些经济数字。借助这条铁路，伊朗不仅能绕过美国海军封锁的马六甲海峡，还能将石油直接运往中国，从而规避美国对伊朗的金融制裁。在美国海军在印度洋游弋、威胁拦截伊朗油轮之际，中伊铁路犹如一条深埋地下的“防制裁通道”，确保光伏板、机械设备等关键物资持续输入伊朗，同时将波斯湾的能源安全地输送到中国。
更关键是中伊之间贸易80%用人民币与伊朗本币结算，绕开美国控制的SWIFT系统，加速推进全球去美元化。接着，中伊准备建设直达油气管道，探索经巴基斯坦的南线铁路（缩短里程）；与伊拉克、叙利亚铁路网对接，深度嵌入中东经济。长期愿景，以铁路为轴心，构建“中国—中东命运共同体”，通过基础建设的投资，产能合作重新塑造区域规则。
中伊铁路是一条能源安全线，贸易升级线，地缘破局线，它用钢轨和人民币结算撬动美国海权霸权，使中国在中东获得战略支点，伊朗重获经济生机，中亚融入全球市场——三方共赢的“陆权复兴”正悄然改写百年海权主导的旧秩序，未来若延伸至欧洲，欧亚大陆的“去海洋化”协作将不可逆转。正如伊朗铁路部长所言：“当驼铃被汽笛取代，陆权的复兴将重新塑造世界秩序。”
中国现在就是用自己产业链的优势，通过一带一路，垄断全世界。因此，就算最后美国制造业回归了，重新敞开美国国门，再想搞全球化的时候，发现人民币已经国际化了，世界形成了欧盟和亚洲自贸区，整个东北亚和东南亚内部，全都是零关税或者低关税，那美国的产品就进不来了。
对美国市场，既然美元贬值是大方向，意味以后无论卖多少产品去美国，都会亏汇率，因此也不必再强求了。当然，过渡期还是痛苦的。周五上午10点，国家统计局主动披露5月份全国规模以上工业企业利润数据。5月末，规模以上工业企业应收账款26.40万亿元，同比增长9.0%；产成品存货6.65万亿元，增长3.5%；5月末，规模以上工业企业每百元资产实现的营业收入为72.9元，同比减少1.6元；人均营业收入为179.6万元，同比增加5.6万元；产成品存货周转天数为20.8天，同比增加0.1天；应收账款平均回收期为70.5天，同比增加4.1天；5月份，规模以上工业企业利润同比下降9.1%。
毕竟，10%的基础关税，叠加20%的芬太尼关税，或者是301关税，这个关税水平，对中国制造业的影响依然挺大的，具体有三方面的影响，一是企业丢单、二是产业链外迁，三是供需矛盾加剧，深度利好两头（产能和市场）在外的出海企业。现行的输美商品关税政策，中外供应，有巨大的套利空间，因此，势必有企业会为了利益，去海外建厂，满足美国市场的需求。现阶段，国内现有的产能，已经可以满足海外市场的需求，未来，在海外再新建一批产能供美国市场，国内就会闲置出的产能。
但川普现在的政策多变，环保，工会，法律诉讼费用，医疗费用，基建，教育等等这些深层次问题，一件也没碰。中国的工业规模很可怕的，好像在淘宝买火机，一毛钱一个，还有利润。东南亚成本比中国还便宜，也生产不出，这就是规模效应。而美国维持消费能力，就是股市长牛到制造业复苏，难度是非常大的。一个不小心，造成衰退后，国内矛盾会进一步激化。
现在老川也学乖了，贝森特的顾问们一直在提议放宽一些拜登时代的出口管制措施，以换取中国承诺放宽稀土元素和磁体的许可。目标不是全面脱钩，而是有管理地降低风险，在五到十年内减少对中国的依赖。因此，但商务部确认与美国达成协议，用民用稀土出口换美国将分阶段解除对华部分技术出口限制，包括AI芯片、半导体设计软件（EDA）及C919飞机零部件等12类措施。老川立刻翻脸，公布停止与加拿大的贸易谈判，也警告欧盟会加关税。
老川终于想明白了，中美俄联手，压榨欧盟日韩才是正道。相信中美有一段蜜月期。
