从纽约到北京：印象长荣航空

这次回国，往返都选用了台湾长荣航空，整体体验相当不错。从美国纽约到中国北京，全程大约二十五个小时。在台北桃园机场转机的时间约四小时。纽约到台北一段约十五小时；回程略短，因在台北转机时间较少。我当时选择长荣，主要还是比直航的价格便宜。相当于美元一千出头吧，是经济舱。

长荣航空的空服人员，从口音听来应多为台湾人，说普通话也说英语，普通话带有台湾口音。他们普遍彬彬有礼，服务专业，问必有答，令人安心。

我曾乘坐过多家航空公司，包括中国国航、海南航空、加航、日航、美国联合航空等。长荣航空有其自身的特色，尤其是在登机管理方面让我印象深刻。中国乘客往往习惯提前排队等候登机，略显急躁。长荣航空则安排得井井有条，按照分区顺序一批一批地引导登机。有工作人员举着标识牌，标明“第一区”“第二区”等，乘客按票面分区依序登机。有时甚至三位工作人员同时举牌，引导不同分区的乘客各自排队，秩序井然，避免混乱。虽然其他航空公司也按区域登机，但都是通过喊话和屏幕字样显示，而长荣航空的人工引导更具体明确。

记得去年乘坐海南航空，除了商务舱乘客有优先通道，经济舱则全部混在一起，早到早登机。这导致许多坐在前区的乘客先登机，反而与后区乘客造成拥堵，延误整体效率。相比之下，长荣的安排显得更合理有效，值得其他航空公司借鉴。

从北京飞台北准备再转飞纽约时，一个场景让我惊讶：登机前看到约五十位乘坐轮椅的乘客，黑压压一片，没个轮椅又配备一个地勤推手，显得规模庞大。我猜，多数应是来台探亲，如今要返回，许多人恐怕此行就是与家人最后的道别了。如此庞大的轮椅乘客群体，实属罕见，也让我思考，若将来自己行动不便，是否还能如此跨洋旅行。

另一个让我印象深刻的是餐饮服务。长荣的飞机餐非常讲究，且允许乘客提前预约特殊餐食，如素食或糖尿病专餐。我邻座的乘客就是在大家还未用餐时就先收到她预订的餐点。对经济舱乘客而言，这样的服务很有人情味。

餐具也颇具特色。水果、蛋挞、凉菜所用的精致小碗看似非一次性，可重复使用；主菜则用锡纸盒盛装，热腾腾地送上，属一次性用品。最让我吃惊的是，长荣居然提供金属刀叉，而非塑料制品。在恐怖主义阴影未散的今天，金属餐具的确存在安全隐患。也许未来某次事件会迫使他们改用塑料，但眼下，这种高大上的金属质感，确实提升了用餐体验。我仅在日本航空上也见过类似安排。

我这次购票通过携程完成，从纽约飞北京这一段，我还购买了在台北转机时桃园机场的贵宾室服务。贵宾室内餐饮品类丰富，有各种面食、蔬菜、香肠、牛肉面、酸奶、咖啡等。尽管在飞机上已吃得很饱，见到这些美味还是忍不住又吃了一些。结果上飞机后又吃了一顿正餐，略觉过量。年轻人可能更能应付。

从北京到台北的段落我没再买贵宾服务，因为转机时间不到两小时。但我购买了在北京机场的贵宾室服务，体验极差。没有现磨咖啡，仅有泡面、些许零食和微波快餐。座位稀少，仅三十来个，进去后还被要求“先找座再报到”。我顺利找到座位后向服务员提出疑问：既然卖出那么多贵宾服务，为何设施如此简陋？我试图在携程上留言点评，却发现贵宾室没有评论入口，其他如网约车、高铁票等服务都有。最终我还是在别的点评平台上留言，希望携程能看到。

我对携程整体满意，服务通常到位，唯独这次北京机场的贵宾室服务差强人意。去年乘坐海南航空时，其贵宾室的食物和环境甚至优于台北桃园机场。若携程北京贵宾室体验如此之差，倒不如去旁边的小餐馆吃饭，价格差不多，环境更好。

台北桃园机场的网络也值得一提，免费且速度快。不需VPN便可浏览西方媒体和文学城，一扫在中国网络封锁下的压抑。在中国，生活、购物、吃饭极为便利，唯独每日要浏览外媒新闻成为困扰。开VPN后，原本迅速的宽带顿时变得迟缓，只能靠手机流量权宜应对。家用宽带虽快，但对VPN限制多；反而手机流量偶尔更通畅，只是费用略高。

关于VPN，我曾试图购买商用ExpressVPN，效果仍然不佳，最终改回用我美国大学提供的VPN。凌晨时段网速尚可，YouTube新闻也能顺利播放，但白天则慢如蜗牛。

值得一提的是，长荣航空提供三十分钟的免费 机上Wi-Fi，速度也不慢。若需更长时间上网，可付费选择不同服务档次，从仅传文字短信到完整浏览视频皆有。我通常只用免费时间，在即将落地时联络接机人或与家人简讯交流。虽然无法语音，但微信和短信足矣。同时也能迅速浏览文学城，无需翻墙，令人畅快。

总的来说，长荣航空是一家值得继续选择的航空公司，整体印象良好。

2025.5.29