揭秘川航空难谣言:飞行员当时真的贴报纸遮光了吗?

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最近看到一个知名youtuber回顾去年东航空难原因的视频,里面提到2018年的川航3U8633航班风挡爆裂迫降是丧事喜办,起因是副驾驶违规用报纸挡住风档遮阳,没有及时发现风挡开裂,最终爆裂时才酿成后果。当时听完的第一感觉是匪夷所思,开飞机还能把窗户糊上?查查吧,看看是真是假。

首先,飞行员真的会在飞行中用报纸挡窗户吗?

网上查了一圈,还真有不少,不过都是在地面或巡航状态遮阳用的,起飞降落不可以。不光是中国,貌似在印度也很普遍。

这个可以理解,太阳晒嘛。而且如果是仪表飞行条件,看仪表操纵就行了,外面也看不到什么东西(可能有厚云层啦,看不到地面),至于提前发现风挡开裂,这个概率太低,恐怕飞行手册不会要求。

其次,看看川航当时会不会这么做。判断标准很简单,看看当时是不是迎着太阳飞。

根据新闻报道,3U8633重庆起飞时间为5月14日早晨6:25,风挡破裂时间为起飞后40分钟,高度9800米,我查了一下,当天重庆日出时间6:02,日出到起飞的二十多分钟飞行员要准备推出、滑行,方向一直在变,估计没必要也不能贴报纸遮光。

然后是起飞。按规定起降阶段不能遮挡窗户,贴着报纸起飞大约相当于找死,从后面机长的应变能力看,他应该是个严谨的人,不会这么纵容副驾驶这么干。

出事的时候是巡航阶段,地点是四川小金县,位置大约东经102°、北纬31°,查一下公式可以算出5月14日当地当时的太阳高度角是23°,方位角98°。

从太阳高度角来看,好像窗户遮光说得通,这么低的角度直射还是挺刺眼的。

不过如果从重庆到小金县划根直线,好像就看出问题了:从重庆到小金县的直线方向是大约309°,飞机在向西北方向飞,而太阳的方位角是98°,在东边啊。太阳晒屁股你在机头遮光啊。

这智商不当大领导真可惜了。

所以我的结论是:川航3U8633出事的时候用报纸遮光这事,应该是谣言。

不过驾驶舱玻璃贴报纸这事看起来太low,估计会被禁掉的,以后大不了多装几块遮阳板呗。

flloid 发表评论于
你自己都不会信的,相信你自己的智商,你以为飞机航线是你拿一条直尺在地图上画一条直线,地球人都笑了。。。
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