【第三次离乡】香港第二晚在公路底下“坑渠”度过：

【接上】沙头角或新界带偷渡出九龙的人香港人叫蛇头村长也是蛇头。村长和我父商量好后，村长当天下午回到沙头角，叫人天黑后用小仙板把我俩从沙头角海湾送到对岸鹿頸海湾的公路下面。接人地点就设在鹿頸公路海边转弯处。村长不敢从陆路送我俩出沙头角禁区，來接的人也进不了沙头角禁区，除非老板娘用警车接，村长为了安全把我俩送出禁区也只有海湾这一路。鹿頸和沙头角同处在一个海湾上。

村长告诉我们半夜叫人用小舢板把我们送出禁区，天一亮会有亲人來接。当晚下半夜村长按原计划把我俩带到一处海边，小舢板早己在那里等候多时，我俩上了船后小舢板马不停碲直奔鹿頸。我两从沙头角过到对岸鹿頸时天开始亮，我俩下了船上到公路就坐在路边等，时间一小时一小时过去了还不见人来。公路两头一头进村一头出村，我俩人生路不熟，接的人从那个方面来我们都不知道，是男是女我们完全也搞不清，村长只告诉我们天一亮会有亲人來接，也没说明是男是女多大年纪。

鹿頸公路是一条偏僻乡村小公路，上水至沙头角公路在半途分叉进入鹿頸公路，鹿頸公路一边是海一边是山。鹿頸公路一天也没有几个人出入，车辆更少，如果公路上任何一头有人有车来远远都能看见。我两在公路两头望希望见到有人来，等了几个小时候还没有人來我俩开始有些坐不住了。我俩不再坐着等沿公路边走，希望来接的人会看见我们，最后我们走到公路尽头，公路尽头是一个巴士站，还有一间小卖店，我俩站在小卖店旁边东张西望，看见公路有三个村妇向我们走来，问我们是不是在等什么人，她们告诉我们说后面有人沿路找人，问是不是找我们，这时我两才知道走错方向，只好沿公路快速往回跑，由于时间隔得太久天也慢慢暗下來，

我们往回跑时大约四点多五点了，公路上连个人影都没有天也开始暗下来，走着走着看见公路旁有一坑渠我两停了下来，看来接我们的人今天不会接到了，我俩只好选择在坑渠内过夜。这一天粒米没进肚，坑渠内倒有点山泉水，自从过了境两天两夜只吃了村长提供那一次饭和几条红薯，这一晚我两带着饥饿露宿在公路底坑渠内。晚上也不敢走上路面怕被香港警察巡逻车抓到，在坑渠隐藏起來也比较安全。公路底坑渠里蚊虫太多，那个晚上简直不能合眼，两人在坑渠内身靠身整整坐了一个晚上。我们过了边界进入了香港境内，第一晚在沙头角禁区村长家的草间兼厕所过夜，第二晚在鹿頸小公路底坑渠内过夜。

老板娘第一天为什么接不到我们，原因有三个，一是划小舢板的人害怕，没有把我们送到原來指定地点，改为送去较为偏僻的地方，送到鹿頸后也没交代清楚就划着小舢板走了，也没告诉我们应该在那里等。二是我们等得不耐烦沿着公路走错方面，离原计划接人路段越拉越远，三恐怕是主要原因了。虽然公路尽头有个巴士站，从上水到鹿頸巴士是有时间限制的，一天最多一两班车，上水到鹿頸不可能有白牌，原因是这些小农村人口少无人坐，我两在路边从上午等到下午也没有见到巴士经过。

我算了一下，如果从九龙佐敦道坐巴士到上水是有时间限制的，要快只能坐白牌，我略略记得开往上水白牌最早九点半，每辆白牌车头都放个塑料牌子用红色写上九点半。白牌因成本问题也要坐满人才开，那年代不会有几个人在早上坐白牌到上水，当年出新界上水只有一条弯弯曲曲公路，坐巴士要一个多两个小时左右，白牌也快不了多少，所以最早最快也是中午才可到达上水。

当年老板娘到了上水后，上水有没有巴士班车到鹿頸也是一个问题，如果没有巴士那只能坐上水到沙头角白牌了，这些小地方就算有白牌走也不多，还是人少问题。普通人进不了沙头角只靠沙头角人能有几个，在当年鹿頸这些小农村不会有白牌，只能坐沙头角这条线。如果当年老板娘从上水坐白牌到沙头角这条线，就只能在三叉路口下车，走路进鹿頸。从三叉路口下车走路进鹿頸找人那就要柤当时间了。

我估算老板娘到达沙头角最快也是下午三四点，下车沿途找人时间最多一小时左右，因为还要赶搭沙头角出上水的巴士，后来听说老板娘第一日沿着公路找，找了个多小时找不到我们，老板娘又怕误了时间无車无船回香港(中环)，只好返回准备隔天再来找，那年代鹿頸到上水是乡村小巴士班車很少。如果我父亲当时肯听老板娘说用警车接就方便多了。