5月1日， 到达下一站， Ijmuiden，荷兰。
Ijmuiden,伊美登是荷兰北荷兰省的一个港口城市。它是费尔森市的主要城镇，费尔森主要位于东南部。包括其大型海闸，它横跨北海运河通往阿姆斯特丹的河口。南面是一个大型植被覆盖的沙丘保护区，即南肯梅兰国家公园。城市位于南岸；北岸则是一个钢铁厂和费尔森-诺德。它位于哈勒姆以北西北方向10公里（6英里），哈勒姆位于阿姆斯特丹以正西18公里（11英里）。该港口是一个深水港，适合完全装载的巴拿马型船，是荷兰的第四大港口。在伊美登的内部大写中，IJ是现代荷兰语中的一个双字母，有着特殊的拼写规则。此外，在某些字体中，IJ被视为一个连字，并放置在一个打字或手写的空间内。历史在罗马时代，该地区已经有人居住.在被围垦的维克梅尔湖的考古发现表明，这里曾建有一个在地区内具有重要性的北海港口。现今的艾姆日登包括四个港口：渔港（船只代码IJM）、一个渔船码头（渔货交易市场）、鲱鱼港、IJmond港以及艾姆日登游艇港，这是一个供休闲船只使用的港口。在乌尔克岛被阿夫斯闪戴克大坝封闭后，艾姆日登成为荷兰最大的渔港。由于其海洋重要性，该镇在第二次世界大战期间遭受了严重的破坏和拆除。..
荷兰有这低于海平面的陆地，它会频发水灾， 因此填海造陆， 建造人工运河和渠道排水历史悠久，windmill, 大型排水风扇， 也是传统之一。
荷兰的填海造陆历史悠久。早在14世纪，第一块填海造陆的土地就已有人居住。现代的填海造陆大部分是从1919年开始的南海工程的一部分。20世纪的填海造陆为该国增添了1650平方公里（640平方英里）的土地面积。据估计，如果没有堤坝、沙丘和抽水设备的存在和使用，约65%的国家在高潮时将会被淹没。荷兰26%的面积和21%的人口处于平均海平面以下。荷兰填海造陆的历史和起源荷兰的海岸线由于风和水的侵蚀而不断变化。生活在该地区的荷兰人民最初建造了原始的堤坝，以保护他们的定居点免受海水侵袭。在荷兰北部，海平面下降以每年5到10米的速度暴露出新土地。公元前500年至公元500年间，每年约5-10米。这一自然过程被利用来索取新的农业用地。为了保护新的农场，修建了不连续的堤坝。较小的土地块通过填充沙子或其他类型的土地材料被开垦。这通常是在14世纪以来，在城市和港口地区进行的。例如，阿姆斯特丹和鹿特丹就是以这种方式扩展的。15世纪风车抽水技术的发展使得大面积水域的排水成为可能。这导致了排水区的产生。第一座蒸汽动力水磨坊于1787年投入使用。
我们跟随旅游团参观了Beemster Polder. 它是填海造陆典范之一，1999申请为UNESCOs，世界遗产地， 这里有15世纪的windmill博物馆，图1--4， 历史的遗产展现了人们的智慧和聪明， windmill 能把陆地上的水排到水渠，然后送到人工运河，风车抽水技术的发展使得大面积水域的排水成为可能，保证当地居民少受或不受水灾打搅。这新建的陆地房屋造型优美，雅致，附近小河流水潺潺，人们安居乐业，骑自行车，划船， 钓鱼，个得其所， 其乐融融。我们后来去Amesterdam 市区，这里高楼耸立，繁华壮丽， 呈现出一派朝气蓬勃，蒸蒸日上的商业气息。荷兰也以电力风车和彩色木鞋闻名。
我喜欢小镇的宁静优雅，田园风光，给人以放松，有思考的空间。但也喜欢城镇的繁华暄闹， 唤起人们奋力向上，更上一层楼的勇气。
Amsterdam,阿姆斯特丹(字面意思是“阿姆斯特尔河上的大坝”）是荷兰王国的首都和最大城市。到2024年6月，市区人口为933,680，城市地区人口为1,457,018，大都市区人口为2,480,394。阿姆斯特丹位于荷兰北荷兰省，通常被称为“北方的威尼斯”，因其拥有大量运河，目前是联合国教科文组织的世界遗产。 阿姆斯特丹在阿姆斯特尔河的河口建立，修建了大坝以控制洪水。最初是12世纪的小渔村，阿姆斯特丹在17世纪的荷兰黄金时代成为世界主要港口，当时荷兰是一个经济强国。阿姆斯特丹是金融和贸易的领先中心，以及世俗艺术创作的枢纽。在19和20世纪，城市不断扩大，新社区相继建立。该城市有着悠久的开放、自由和宽容的传统。骑自行车是这座城市现代特征的关键，城市中有众多的自行车道和车道。阿姆斯特丹的主要景点包括其历史悠久的运河；里克斯博物馆，荷兰黄金时代艺术的国家博物馆；梵高博物馆；达姆广场，阿姆斯特丹皇家宫殿和前市政厅所在地；阿姆斯特丹博物馆；斯捷德里克博物馆，展示现代艺术；音乐厅；安妮·弗兰克之家；航海博物馆，自然艺术法师；植物园，NEMO，红灯区和大麻咖啡馆。该城市以其夜生活和节日活动而闻名，多个夜总会被认为是世界上最著名的。其艺术遗产、运河和狭窄的运河房屋及其山墙外立面，作为城市17世纪黄金时代的良好保存遗产，吸引了数百万游人。
谢谢来访。。。
六国14日欧洲游轮游记（9）
园中小草 (2025-05-27 09:24:29) 评论 (0)5月1日， 到达下一站， Ijmuiden，荷兰。
Ijmuiden,伊美登是荷兰北荷兰省的一个港口城市。它是费尔森市的主要城镇，费尔森主要位于东南部。包括其大型海闸，它横跨北海运河通往阿姆斯特丹的河口。南面是一个大型植被覆盖的沙丘保护区，即南肯梅兰国家公园。城市位于南岸；北岸则是一个钢铁厂和费尔森-诺德。它位于哈勒姆以北西北方向10公里（6英里），哈勒姆位于阿姆斯特丹以正西18公里（11英里）。该港口是一个深水港，适合完全装载的巴拿马型船，是荷兰的第四大港口。在伊美登的内部大写中，IJ是现代荷兰语中的一个双字母，有着特殊的拼写规则。此外，在某些字体中，IJ被视为一个连字，并放置在一个打字或手写的空间内。历史在罗马时代，该地区已经有人居住.在被围垦的维克梅尔湖的考古发现表明，这里曾建有一个在地区内具有重要性的北海港口。现今的艾姆日登包括四个港口：渔港（船只代码IJM）、一个渔船码头（渔货交易市场）、鲱鱼港、IJmond港以及艾姆日登游艇港，这是一个供休闲船只使用的港口。在乌尔克岛被阿夫斯闪戴克大坝封闭后，艾姆日登成为荷兰最大的渔港。由于其海洋重要性，该镇在第二次世界大战期间遭受了严重的破坏和拆除。..
荷兰有这低于海平面的陆地，它会频发水灾， 因此填海造陆， 建造人工运河和渠道排水历史悠久，windmill, 大型排水风扇， 也是传统之一。
荷兰的填海造陆历史悠久。早在14世纪，第一块填海造陆的土地就已有人居住。现代的填海造陆大部分是从1919年开始的南海工程的一部分。20世纪的填海造陆为该国增添了1650平方公里（640平方英里）的土地面积。据估计，如果没有堤坝、沙丘和抽水设备的存在和使用，约65%的国家在高潮时将会被淹没。荷兰26%的面积和21%的人口处于平均海平面以下。荷兰填海造陆的历史和起源荷兰的海岸线由于风和水的侵蚀而不断变化。生活在该地区的荷兰人民最初建造了原始的堤坝，以保护他们的定居点免受海水侵袭。在荷兰北部，海平面下降以每年5到10米的速度暴露出新土地。公元前500年至公元500年间，每年约5-10米。这一自然过程被利用来索取新的农业用地。为了保护新的农场，修建了不连续的堤坝。较小的土地块通过填充沙子或其他类型的土地材料被开垦。这通常是在14世纪以来，在城市和港口地区进行的。例如，阿姆斯特丹和鹿特丹就是以这种方式扩展的。15世纪风车抽水技术的发展使得大面积水域的排水成为可能。这导致了排水区的产生。第一座蒸汽动力水磨坊于1787年投入使用。
我们跟随旅游团参观了Beemster Polder. 它是填海造陆典范之一，1999申请为UNESCOs，世界遗产地， 这里有15世纪的windmill博物馆，图1--4， 历史的遗产展现了人们的智慧和聪明， windmill 能把陆地上的水排到水渠，然后送到人工运河，风车抽水技术的发展使得大面积水域的排水成为可能，保证当地居民少受或不受水灾打搅。这新建的陆地房屋造型优美，雅致，附近小河流水潺潺，人们安居乐业，骑自行车，划船， 钓鱼，个得其所， 其乐融融。我们后来去Amesterdam 市区，这里高楼耸立，繁华壮丽， 呈现出一派朝气蓬勃，蒸蒸日上的商业气息。荷兰也以电力风车和彩色木鞋闻名。
我喜欢小镇的宁静优雅，田园风光，给人以放松，有思考的空间。但也喜欢城镇的繁华暄闹， 唤起人们奋力向上，更上一层楼的勇气。
Amsterdam,阿姆斯特丹(字面意思是“阿姆斯特尔河上的大坝”）是荷兰王国的首都和最大城市。到2024年6月，市区人口为933,680，城市地区人口为1,457,018，大都市区人口为2,480,394。阿姆斯特丹位于荷兰北荷兰省，通常被称为“北方的威尼斯”，因其拥有大量运河，目前是联合国教科文组织的世界遗产。 阿姆斯特丹在阿姆斯特尔河的河口建立，修建了大坝以控制洪水。最初是12世纪的小渔村，阿姆斯特丹在17世纪的荷兰黄金时代成为世界主要港口，当时荷兰是一个经济强国。阿姆斯特丹是金融和贸易的领先中心，以及世俗艺术创作的枢纽。在19和20世纪，城市不断扩大，新社区相继建立。该城市有着悠久的开放、自由和宽容的传统。骑自行车是这座城市现代特征的关键，城市中有众多的自行车道和车道。阿姆斯特丹的主要景点包括其历史悠久的运河；里克斯博物馆，荷兰黄金时代艺术的国家博物馆；梵高博物馆；达姆广场，阿姆斯特丹皇家宫殿和前市政厅所在地；阿姆斯特丹博物馆；斯捷德里克博物馆，展示现代艺术；音乐厅；安妮·弗兰克之家；航海博物馆，自然艺术法师；植物园，NEMO，红灯区和大麻咖啡馆。该城市以其夜生活和节日活动而闻名，多个夜总会被认为是世界上最著名的。其艺术遗产、运河和狭窄的运河房屋及其山墙外立面，作为城市17世纪黄金时代的良好保存遗产，吸引了数百万游人。
谢谢来访。。。