疫情下创造了个个人纪录，结果汽车瘫痪了

疫情下创造了个个人纪录，结果汽车瘫痪了

自去年疫情开始，我和老公都在家上班。虽然都在家工作，老公有一项技术协会的项目需要至少每个周末出门去现场调试设备。我呢，虽然减少采购次数，也是时不时地都要出门采购食品。

但今年一月份开始，老公工作的单位要求有些工作必须在单位完成，于是他除去周末外每周两次外出上班。于是，他下班时顺便就把食品买回家了。每次他跟我要购物单，我把要买的东西微信发给他，他下班顺路就把所需物品买回家。结果，我就不用开车出门了。这一待我就有一个多月一次车也没开。算下来，我一共有34天没有开车出门，是我有了驾照后，第一次这么长的时间没有开车，创造了我的一个长时间没开车的个人纪录。

我在家第35天的时候，我家Sam’s Club的卡到了要续的时候了，我也正好也去那里买点东西。我正准备开车去Sam’s Club时，结果发现汽车发动不起来了。以前原是知道汽车不能老放着不用的，时不时要开出去溜溜给电池充充电。但因为一直出门都得用车，所以也不用为了给车放放风，特意开出门溜溜，我家的车从来也没有为了充电而专门出门转的。倒是曾因为朋友回国探亲时，把朋友的车开出去溜过。

因为有车后我们都没有遇到长久不用车的情况，结果就忽略了让车出去跑跑这事。这下估计是汽车电池没电了。谁想到，疫情下居家，汽车也是需要放风的。你不给汽车放风，他就歇上劲了。时间一长，他干脆就瘫在那里，说啥也不动了。

本来电池没电了，用另外一辆车的电池帮助启动一下也不是什么大事。况且老公那天在家，他的车就在院子里。家里也有电池连线，这也不是什么大不了的事。

可是，我的车是停在车库里的，而且是斜着停在能放两辆车的车库里的，老公的车根本没有足够的空间开到车库里来。而且车库对着车库门靠墙的地方，有一个大木头架子。我的车头是在木架子底下的。也就是说，即使老公的车能开进车库里来，因为我的车头在木架子底下，我的车的前盖也是打不开的。

只有将车弄出车库才能用老公的车给车充电。可我的车是电子自动钥匙的，车发动不起来死在那里，换挡手柄也死在那里。怎么也弄不动。无法将换挡手柄移到空档（N）的位置，我们就无法把车推出车库。咋办呢？

好在天无绝人之路。让人感到欣慰的是，现在有了互联网，有问题，上网查啊。于是，老公去翻汽车手册，我就去网上查找同型号车如何换挡的问题。终于在网上找到了答案。按照网上教的方法，找到了可以解除换挡手柄死锁的暗盒，找到小机关用铁丝一捅，换挡手柄终于可以放到空档的位置上了。

于是，我俩一个在车内控制方向盘，另一个用手推车，就把车推到了车库外，停在老公的车后。老公再用他精湛的开车技术，把他的车掉头与我的车头错开对着。然后就是在电池连线的热情撮合下，两辆车的电池亲密交流。在老公车的电池的倾情奉献下，我的车终于发动起来了。

我赶快开车奔赴商店。一路上，车上的显示器不停地说，车的这个部分工作不正常，那个地方有问题。我提心吊胆地开在路上，想着既然车开出来了，怎么也得给电池充满电啊，不能半途而返啊，购物回来后一定要好好查查各种问题。

没想到，等我买完东西家开车回家时，所有不正常的显示全部消失了。那些不正常的原因，就是因为汽车电池没电，程序乱套了。等我购物时停车一阵子，又开车，相当于给电池充满电后，车的各部件全部重新复位了。于是，各个器件也运行正常了，那些挺唬人的虚假报警也就都消失了。

没想到，疫情下创了个呆家没出门的纪录，就把汽车给惹恼了。好在又给他吃饱了饭，不再给他发脾气的机会了。有了这次的教训，以后每过一阵，至多两周时间，我就要找个理由开车出去跑跑。不能在家待的，让汽车都罢工了。

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