退款要求被拒，事情就这么僵了下来。我在客户休息中心歇了一会儿后，前台的一名工作人员过来，问是否可以安排我开车回家？我断然拒绝。以后，就不再有任何人来理会我，估计根本就没把我放在眼里。我整理了思绪后，到前台要求见Dealer Principal（DP）。在我见DP之前，我透过窗户看见SM和DP 正在讲着什么。DP很快接见了我，我也耐心地再次把发生的全过程说了一遍，从最开始的提车到上周六发现的问题和给维修部门的建议等。DP 也再次告诉我说，他们的车质量是有保证的，一切都是好的。对于我提出的5天之后等发动机完全冷却之后再检查的说法，不屑一顾。非常傲慢地对我说，现在查出来一切都是好的，跟几小时1天3天5天之后有何关系呢？并且说，我们的服务是全球最好的，无论你的车坏在哪里，只要一个电话我们都会及时赶到。事情到此，我的怒火也开始慢慢升腾起来。我说，你不答应5天后检查，我只好要求换车或退款。他蛮横地说，如果换车你要额外再付一万澳币。要求Refund is not legal。并且他知道，我们周四晚上要去海外休假，要求我们周四之前必须把车开走。事已至此，他要求我离开他的办公室，不能影响他的办公。我告诉他说，做为他们公司的客人，我的要求没有得到合理解决，我是不会离开办公室的，并且拿出我自己的手提电脑，和他一起办公。他当然也威胁说，到6点钟他下班时，我再不走，他会叫警察。
我把在奔驰悉尼公司里发生的重要事件和谈话，以信息的形式一条条发给我老公。在下午3点多钟时，老公安排好手头的事物也赶回奔驰悉尼。一来，即要求双方开会。我方2人和DP ，SM 和Sales3人开5人会议。DP说，Sales 正在见客户很忙就不用开了。在双方争论时，我方反问，假如车有严重质量问题，你也敢说，要求Refund Is Not Legal？我们说Sales 在我们提车时有Misleading , DP 竟然说，Sales Knows Nothing。在我们不断地反驳中，终于同意5天后再做测试。回家后，根据我们会议上的回忆，老公当晚写下会议纪要，并以电子邮件的形式发送给2人，问他们是否有意见，如果不回复，就当默认。周四下午，我们再次来到奔驰悉尼，SM和一个有20多年维修经验的工程师跟我们一起来到维修工厂我们的车前，我老公再次发动汽车，这是停车4天后的汽车发动，果然怠速仪表指针“再次托马斯全旋”。这次，SM和工程师终于承认汽车发动机有问题，他们说可能是Air in The Pipe ，这使我想起有个朋友曾提起过，之前曾有人也买过这类型车，开到2000多公里后就突然转手卖了，不知是不是碰到同样的问题？
不久，我们发出了Letter Of Demand，正式通知奔驰悉尼，如果不退钱我们准备和你走法律途径解决问题。在我们着手准备材料时，竟发生了一个诡异 的事件，打开电脑，看着与悉尼奔驰往来的电邮，想点开时，电脑就像死机了一样，静等一会后，看着电邮就在眼前消失了。。。。惊恐之余，怀疑电脑遭到黑客袭击，但是除了奔驰悉尼发来的几封电邮消失之外，其他的电邮还是正常啊。在咨询了一位搞网络安全的IT朋友后，确认这些电邮是被对方Recall 回去了，如果心里没鬼，他们怕什么呢？我想。
很快，我们把申诉材料准备好之后，寄给了Australian Competition and Consumer Commission （ACCC），这是一个调解委员会，没有强制的权利，我们也没有抱太大的希望。果然，等待了3星期之后，ACCC回复称调解失败，对方不同意Refund。但信中同时也提醒我们可以去法庭，也许他们的意见会和ACCC不同。
在开庭前几天，我们收到了奔驰悉尼从墨尔本Head Office寄来的材料包括修车的Technician Report，耗费近3000澳币更换了Fuel Distributor 整套系统。看来不是最初提车时，象Sales 说的，新车多跑跑就没这个问题了；也不是SM所说的，Air in The Pipe多启动几次，等Engine热了就没问题了如此这般的忽悠。
你修了两次车，就要退款，而且burn the bridge，这个有点把后路堵死了。这车没准下次能修好。要质量好，偷油他宏大最好。越是高档的车，问题越多。本人买的新车，也坏了好几次，老婆说要退，我知道是不可能的事。而且你打官司，即使赢了可以退款，律师费花了很多，实际上还是输。当然你可以自己打不花钱，但是赢的概率很小。我只是从business的角度考虑，冲动往往把后路堵死。
退款要求被拒，事情就这么僵了下来。我在客户休息中心歇了一会儿后，前台的一名工作人员过来，问是否可以安排我开车回家？我断然拒绝。以后，就不再有任何人来理会我，估计根本就没把我放在眼里。我整理了思绪后，到前台要求见Dealer Principal（DP）。在我见DP之前，我透过窗户看见SM和DP 正在讲着什么。DP很快接见了我，我也耐心地再次把发生的全过程说了一遍，从最开始的提车到上周六发现的问题和给维修部门的建议等。DP 也再次告诉我说，他们的车质量是有保证的，一切都是好的。对于我提出的5天之后等发动机完全冷却之后再检查的说法，不屑一顾。非常傲慢地对我说，现在查出来一切都是好的，跟几小时1天3天5天之后有何关系呢？并且说，我们的服务是全球最好的，无论你的车坏在哪里，只要一个电话我们都会及时赶到。事情到此，我的怒火也开始慢慢升腾起来。我说，你不答应5天后检查，我只好要求换车或退款。他蛮横地说，如果换车你要额外再付一万澳币。要求Refund is not legal。并且他知道，我们周四晚上要去海外休假，要求我们周四之前必须把车开走。事已至此，他要求我离开他的办公室，不能影响他的办公。我告诉他说，做为他们公司的客人，我的要求没有得到合理解决，我是不会离开办公室的，并且拿出我自己的手提电脑，和他一起办公。他当然也威胁说，到6点钟他下班时，我再不走，他会叫警察。
我把在奔驰悉尼公司里发生的重要事件和谈话，以信息的形式一条条发给我老公。在下午3点多钟时，老公安排好手头的事物也赶回奔驰悉尼。一来，即要求双方开会。我方2人和DP ，SM 和Sales3人开5人会议。DP说，Sales 正在见客户很忙就不用开了。在双方争论时，我方反问，假如车有严重质量问题，你也敢说，要求Refund Is Not Legal？我们说Sales 在我们提车时有Misleading , DP 竟然说，Sales Knows Nothing。在我们不断地反驳中，终于同意5天后再做测试。回家后，根据我们会议上的回忆，老公当晚写下会议纪要，并以电子邮件的形式发送给2人，问他们是否有意见，如果不回复，就当默认。周四下午，我们再次来到奔驰悉尼，SM和一个有20多年维修经验的工程师跟我们一起来到维修工厂我们的车前，我老公再次发动汽车，这是停车4天后的汽车发动，果然怠速仪表指针“再次托马斯全旋”。这次，SM和工程师终于承认汽车发动机有问题，他们说可能是Air in The Pipe ，这使我想起有个朋友曾提起过，之前曾有人也买过这类型车，开到2000多公里后就突然转手卖了，不知是不是碰到同样的问题？
不久，我们发出了Letter Of Demand，正式通知奔驰悉尼，如果不退钱我们准备和你走法律途径解决问题。在我们着手准备材料时，竟发生了一个诡异 的事件，打开电脑，看着与悉尼奔驰往来的电邮，想点开时，电脑就像死机了一样，静等一会后，看着电邮就在眼前消失了。。。。惊恐之余，怀疑电脑遭到黑客袭击，但是除了奔驰悉尼发来的几封电邮消失之外，其他的电邮还是正常啊。在咨询了一位搞网络安全的IT朋友后，确认这些电邮是被对方Recall 回去了，如果心里没鬼，他们怕什么呢？我想。
很快，我们把申诉材料准备好之后，寄给了Australian Competition and Consumer Commission （ACCC），这是一个调解委员会，没有强制的权利，我们也没有抱太大的希望。果然，等待了3星期之后，ACCC回复称调解失败，对方不同意Refund。但信中同时也提醒我们可以去法庭，也许他们的意见会和ACCC不同。
在开庭前几天，我们收到了奔驰悉尼从墨尔本Head Office寄来的材料包括修车的Technician Report，耗费近3000澳币更换了Fuel Distributor 整套系统。看来不是最初提车时，象Sales 说的，新车多跑跑就没这个问题了；也不是SM所说的，Air in The Pipe多启动几次，等Engine热了就没问题了如此这般的忽悠。
