中国媒体报道,在比亚迪公司大股东巴菲特先生撮合之下,比亚迪将以其最优秀的、技术突破领先全球的两款“电动/汽油双模式汽车”赴美国展出,并准备尽快开拓美国市场。笔者闻听此报道甚为震惊,并竭诚建议中国政府,立即禁止(!)这一对中国经济具有战略意义的“自杀行为”!
公司行为是以盈利为目标,比亚迪赴美可以迅速提升公司盈利和开拓市场,这点本无可非议。但作为政府,则应对所有具战略意义之公司行为进行严格管制,使之不致导致国家战略利益的损失。笔者认为,比亚迪在中国市场尚未开发之际,却优先将全球领先的技术用于开拓美国市场,此举将极大损害中国的国家利益,因此中国政府应立即禁止,绝对不可拖延!只要稍微回顾一下美国自己的高科技对中国销售的严格限制吧:高科技的电脑芯片经过多年严格限制,至今仍然有效,尽管因为技术进步已经逐步放宽。比亚迪双模汽车是中国自主研发的世界领先技术,怎么能够在国内市场尚未开发之际,就优先供应美国市场?
除了“技术泄露”这一纯商业的考虑之外,还有其他一系列更加严重的国家利益需要认真考虑:1,美国目前掌握国际油价定价权,如果比亚迪汽车的高级节能技术先在美国普及,将导致美国能源消费的大幅度下降。与此同时,如果比亚迪节能汽车技术在中国却没有普及,中国的能耗无法有效下降,则给了美国油商们一把悬在中国头上的达摩克利斯之剑!他们将可以肆意炒高油价,让中国为此承担“能耗大国”的罪名,同时为高油价买单!2,中国高技术节能汽车大量销美,同时美日大厂的耗能低技术汽车却大量倾销中国,这种局面使中国在节能汽车的营销、维修和升级方面无法积累足够的经验,其重要意义绝对不应忽视。3,美国科技发达,可以轻松地借助“逆向技术”来超越比亚迪,从而创造出自有技术,再把中国甩在身后!4,比亚迪用中国独有的最先进技术赚取美元,但美元真的是可靠的货币吗?无论这个问题的答案是什么,还是优先相信人民币吧。中国还想进一步增加中美贸易摩擦吗?5,美国救市计划的钱正好没地方花,如果激励美国政府把钱花到节能汽车方面,不是恰恰为中国政府制造了一个可怕的竞争对手?同时,中国的4万亿经济刺激计划不是丢掉了一个最佳投资标的?
考虑到上述一系列原因,笔者严重建议,中国政府应立即禁止比亚迪汽车赴美销售,同时充分利用中国高度的政府行政能力,从目前4万亿的经济刺激计划中拨出大笔专款,迅速在国内帮助比亚迪大规模开展双模汽车的市场推广。须知,在石油资源短缺的大形势下,节能汽车具有重大的国家战略利益。中国,不可不慎哪!
注:据“北京晚报”记者采访比亚迪汽车公司后报道:比亚迪两款最新双模超级节能汽车,在纯电行驶里程(100公里)方面处于世界领先地位,相对于美国通用和日本丰田(迄今仅为25公里)拥有2-3年的技术优势。比亚迪还在充电技术方面突破了反复充电和家用插座充电两项关键技术,将成为全球第一款上市的超级高技术节能汽车。据调查,一般人日常开车的距离在每日100公里以内,所以比亚迪新车将成为世界第一款多数情况下使用纯电力驱动的超级节能汽车。巴菲特称之为“a fascinating car”,并称比亚迪为“an amazing company”,将于5月2日在其奥马哈老家的年度“股东大会”上郑重推荐比亚迪的新车。
中国政府应速禁止比亚迪汽车销美!
PROFESSOR3 (2009-03-25 19:10:46) 评论 (26)中国媒体报道,在比亚迪公司大股东巴菲特先生撮合之下,比亚迪将以其最优秀的、技术突破领先全球的两款“电动/汽油双模式汽车”赴美国展出,并准备尽快开拓美国市场。笔者闻听此报道甚为震惊,并竭诚建议中国政府,立即禁止(!)这一对中国经济具有战略意义的“自杀行为”!
公司行为是以盈利为目标,比亚迪赴美可以迅速提升公司盈利和开拓市场,这点本无可非议。但作为政府,则应对所有具战略意义之公司行为进行严格管制,使之不致导致国家战略利益的损失。笔者认为,比亚迪在中国市场尚未开发之际,却优先将全球领先的技术用于开拓美国市场,此举将极大损害中国的国家利益,因此中国政府应立即禁止,绝对不可拖延!只要稍微回顾一下美国自己的高科技对中国销售的严格限制吧:高科技的电脑芯片经过多年严格限制,至今仍然有效,尽管因为技术进步已经逐步放宽。比亚迪双模汽车是中国自主研发的世界领先技术,怎么能够在国内市场尚未开发之际,就优先供应美国市场?
除了“技术泄露”这一纯商业的考虑之外,还有其他一系列更加严重的国家利益需要认真考虑:1,美国目前掌握国际油价定价权,如果比亚迪汽车的高级节能技术先在美国普及,将导致美国能源消费的大幅度下降。与此同时,如果比亚迪节能汽车技术在中国却没有普及,中国的能耗无法有效下降,则给了美国油商们一把悬在中国头上的达摩克利斯之剑!他们将可以肆意炒高油价,让中国为此承担“能耗大国”的罪名,同时为高油价买单!2,中国高技术节能汽车大量销美,同时美日大厂的耗能低技术汽车却大量倾销中国,这种局面使中国在节能汽车的营销、维修和升级方面无法积累足够的经验,其重要意义绝对不应忽视。3,美国科技发达,可以轻松地借助“逆向技术”来超越比亚迪,从而创造出自有技术,再把中国甩在身后!4,比亚迪用中国独有的最先进技术赚取美元,但美元真的是可靠的货币吗?无论这个问题的答案是什么,还是优先相信人民币吧。中国还想进一步增加中美贸易摩擦吗?5,美国救市计划的钱正好没地方花,如果激励美国政府把钱花到节能汽车方面,不是恰恰为中国政府制造了一个可怕的竞争对手?同时,中国的4万亿经济刺激计划不是丢掉了一个最佳投资标的?
考虑到上述一系列原因,笔者严重建议,中国政府应立即禁止比亚迪汽车赴美销售,同时充分利用中国高度的政府行政能力,从目前4万亿的经济刺激计划中拨出大笔专款,迅速在国内帮助比亚迪大规模开展双模汽车的市场推广。须知,在石油资源短缺的大形势下,节能汽车具有重大的国家战略利益。中国,不可不慎哪!
注:据“北京晚报”记者采访比亚迪汽车公司后报道:比亚迪两款最新双模超级节能汽车,在纯电行驶里程(100公里)方面处于世界领先地位,相对于美国通用和日本丰田(迄今仅为25公里)拥有2-3年的技术优势。比亚迪还在充电技术方面突破了反复充电和家用插座充电两项关键技术,将成为全球第一款上市的超级高技术节能汽车。据调查,一般人日常开车的距离在每日100公里以内,所以比亚迪新车将成为世界第一款多数情况下使用纯电力驱动的超级节能汽车。巴菲特称之为“a fascinating car”,并称比亚迪为“an amazing company”,将于5月2日在其奥马哈老家的年度“股东大会”上郑重推荐比亚迪的新车。