
近期,东南亚诸国和斯里兰卡正在遭受异常凶猛的极端暴雨侵袭。特大洪水席卷了菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、越南、泰国和斯里兰卡诸国,并引发山体滑坡等一系列次生灾害。截至12月3日,东南亚诸国和斯里兰卡已有数千人死亡或失踪,数百万人流离失所,仅印尼苏门答腊岛就有804人死亡,657人失踪,斯里兰卡有410人死亡,336人失踪。
斯里兰卡总统迪萨纳亚克宣布自11月28日起全国进入公共紧急状态,并声称这是斯里兰卡迄今遭遇的最严重的自然灾害。这场洪灾也是自2013年超强台风海燕以来东南亚遭受的最大的气象灾害,严重程度甚至超过了2024年的超强台风摩羯。
那里究竟发生了什么?这轮席卷东南亚诸国和斯里兰卡的暴雨为何来得如此凶猛?这样的极端天气未来将会愈演愈烈吗?

11月29日,在印度尼西亚亚齐省美伦,一名女子站在洪水中哭泣。来源:新华社/路透
近年来亚洲最大的暴雨

本次暴雨有三个特点:第一范围广。暴雨区覆盖东南亚和南亚至少8个国家:菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、越南、柬埔寨、泰国、斯里兰卡和印度,除柬埔寨和印度外,其余六个国家都出现了特大洪水灾害。自有可靠气象记录以来,东南亚从未在11月底出现过如此大规模的暴雨。
第二是强度大。出现特大洪水灾害的六国都出现了极端暴雨。11月下旬,泰国南部最大过程降雨量超过1400毫米,印尼苏门答腊岛最大过程降雨量超过1000毫米,超过了2023年杜苏芮台风残余在京津冀造成的特大暴雨。越南的降雨量更大,10月27日前后,越南顺化白马山24小时雨量达1739毫米,打破越南全国纪录,24小时雨量达到2021年郑州720特大暴雨的近3倍,是1996年以来亚洲最大的暴雨。
第三是持续时间长。越南和菲律宾的暴雨从10月开始,一直延续到12月初,断断续续下了两个月;印尼、泰国、马来西亚和斯里兰卡的暴雨下了一个星期左右。如此长时间、大范围、高强度的暴雨,在东南亚历史上是非常少见的。
台风异常正刷新气象从业者的认知

这次东南亚和斯里兰卡暴雨的天气学原因,是异常偏多的台风和其他热带系统活动,以及异常偏强偏南的冬季风活动共同引起的。
首先,一大原因是今年异常偏多的台风和其他热带系统活动。10月以来,总共有5个太平洋台风(麦德姆、风神、海鸥、凤凰、天琴),2个印度洋气旋风暴(森亚尔、迪特瓦)影响东南亚或南亚诸国,数量之多为历史少见。除台风和气旋风暴外,南海的热带扰动、热带东风系统不计其数。

2025年10月以来影响东南亚及附近地区的五个台风路径。来源:中央气象台台风网
台风是最强的水汽系统,台风和热带系统的活跃,为东南亚和南亚暴雨提供了异常充沛持久的水汽供应。尤其是气旋风暴森亚尔,更是刷新了不少气象从业者的认知。它是首个在马六甲海峡生成的热带气旋。一般而言,台风生成不仅需要足够温暖的海面、足够湿润的空气,还需要一定的科氏力(常表现为地转偏向力)。而马六甲海峡不仅海域狭小,且大部海域在北纬5度以南,在赤道附近科氏力微弱,所以几乎无法生成台风。
但是,森亚尔却偏偏反着来,不仅在马六甲海峡生成了,而且生成时纬度仅为北纬4.7度,后来更是南下到北纬3.9度,距离赤道只有400多公里,且在赤道以北近距离盘旋近一星期时间,并在印尼、马来西亚反复登陆。在此之前,在热带雨林区附近盘旋如此长时间的热带气旋前所未有,这就为赤道附近的热带雨林区带去了极端异常的丰沛水汽供应。

气旋风暴森亚尔、迪特瓦路径图,左为迪特瓦,右为森亚尔,来自natyphoon网站
其次,今年这里的冬季风活动异常偏强偏南也是一大原因。10月20日前后,西伯利亚冷空气开始活跃,我国经历了从气温偏高到偏低的急骤转变,华北平原北部迅速提前入冬。也正是从10月20日起,冬季风迅速南下到热带地区,深入赤道以北几百公里处,和台风、热带系统带来的水汽在东南亚持续交汇,增大了暴雨强度、扩大了暴雨范围、延长了暴雨持续时间,让东南亚的暴雨变得更加极端。
按道理,进入冬季后北半球海温降低,风暴应该越来越少,那为什么今年东南亚和斯里兰卡的台风和热带系统会这么多,冬季风会这么强,南下会这么深呢?有研究显示,这和正在持续的拉尼娜状态有关。根据气候监测数据, 2024-2025年冬季、截至目前的2025年冬季,赤道中东太平洋关键区的海温均处于偏低状态,拉尼娜状态持续;而2025年-2026年冬季甚至可能出现一次双重拉尼娜事件。拉尼娜发生时,太平洋赤道上的沃克环流会发生异常,导致我国南海附近对流旺盛,台风活跃,东亚大陆冬季风也会更活跃,南下更深。可见,拉尼娜可能是东南亚和斯里兰卡暴雨的重要气候原因。

斯里兰卡军队士兵乘坐军用卡车从受灾地区营救居民并护送他们前往避难所
当然,拉尼娜仍不足以解释这轮暴雨为何会如此极端。目前来看,大气、陆地地表和海洋的逐年变暖可能是另外一个重要因素。气候变暖让大气中能容纳的水汽越来越多,让大气能量越来越足,进一步加剧了降水的极端性,甚至可能会让极端暴雨发生在意外的时间和地点。

过去12000年以来的全球温度变化,图片来自IPCC AR6(2021)
数千人死亡或失踪,数百万人流离失所

这次东南亚和斯里兰卡暴雨导致数千人死亡或失踪,数百万人流离失所。之所以能造成这么大的伤亡,除了雨量大、范围广、持续时间长之外,还有两个重要原因:
(1)热带雨林区没有防御此类暴雨的硬件条件。
这次暴雨影响最严重的地方,譬如印度尼西亚、马来西亚、泰国南部和斯里兰卡,大多是热带雨林气候区。按照以往热带雨林气候区的气候特点,这里10-11月的天气一般比较稳定温和,降雨以午后短促的雷阵雨为主,长时间的暴雨极少。因此,当地的河道一般都非常稳定,水位变化小,植被根系宽阔但不深,没有进化出适应这类暴雨的配置。而一旦暴雨发生河道极易泛滥,山区坡面也极易发生山洪暴发和泥石流等地质灾害,而当地的基础设施更是没有抵御此类暴雨灾害的能力。
(2)当地人防灾意识和经验薄弱。
东南亚尤其是印尼、菲律宾等国的人口仍然在较快增长,人口非常密集,人地矛盾突出。从菲律宾新闻媒体的报道来看,有不少当地人并未意识到气候变化和极端天气风险,并不知道暴雨和洪水威胁,侵占河道的现象非常常见,人们甚至在紧邻河道边的漫滩上建造房屋甚至整个社区。一旦遭遇极端暴雨,这些社区几乎被夷为平地,遭遇惨重损失。另外,从现有灾情判断,当地政府和民间并没有一整套应对极端暴雨和洪水灾害的防御、救援机制,在极端暴雨和洪水灾害发生后反应迟钝甚至束手无策,这也加大了人员伤亡和损失。
天气极端化,没有哪个国家能置身事外

在气候变暖的背景下,东南亚确实遭遇了越来越多的极端天气和气候事件。主要表现为三个方面:
(1)热带季风区异常高温。如2023年的干季,泰国出现45.4℃高温(4月15日,Tak气象站),越南44.1℃(5月6日,Hoi Xuan气象站)、老挝43.5℃(5月6日,Luang Prabang气象站),均打破当地国家高温纪录。而且这种极端高温正在越来越频繁地发生。

(2)热带雨林区出现异常台风和暴雨。在2025年的极端台风和暴雨前,2001年台风画眉在北纬1.5度生成,随后快速发展登陆新加坡,给新加坡带去罕见的台风暴雨。2012年,台风宝霞的热带扰动在北纬1.1度获得编号,经长时间发展成为超强台风后登陆菲律宾,造成严重暴雨威胁。如此低纬度的台风生成,这在以前是比较罕见的。
(3)陆地东岸的台风变得更强了。由于海洋变暖,菲律宾以东洋面和南海的海温在迅速上升,为台风发展提供了更为充足的能量供给,菲律宾、越南东部沿海面临越来越强的台风威胁。2013年,超强台风海燕登陆菲律宾时中心附近最大风力远超17级,不仅刷新了全球热带气旋登陆强度纪录,更是造成东南亚最大的气象灾害。2024年,超强台风摩羯登陆越南时中心附近最大风力17级,是越南最强台风,令越南北部出现严重风灾。
但需要注意的是,极端天气越来越频发,强度越来越大,不仅仅出现在东南亚,而是全球范围内的趋势,几乎没有哪个国家能置身事外。事实上,东南亚并不是升温最快、影响最大的地方,由于全球变暖的“北极放大效应”,真正受全球变暖影响最大的是中高纬度地区。我国陆地主要在中纬度地区,海区在中纬度、低纬度地区,受全球变暖的影响其实比东南亚地区更大,气候脆弱区更广,遭遇极端天气的类型更多,我国不仅是全球台风登陆最多的国家之一,也是极端高温、寒潮、暴雨、干旱、强对流、雨雪冰冻等灾害天气多发的地区。
东南亚洪水灾害的气候警示

12月2日,随着台风天琴的消散,东南亚暴雨将进入一段间歇期。但目前西北太平洋上正有新台风胚胎在发展,有可能在12月上旬加强为28号台风洛鞍,并将穿过菲律宾群岛、我国南海,最终在越南登陆。毫无疑问,如果未来台风洛鞍和冷空气结合,将会给东南亚带来新一轮暴雨,可能洪水还会继续肆虐。不过,由于冬季风仍在加强南压状态,我国大部将受冬季风控制,以晴朗干燥天气为主,东南亚的暴雨带不会北抬到我国。
越南北部和我国广西有水系相通,且在广西水系的上游。今年9-10月,在台风博罗依、台风麦德姆的暴雨之下,越南北部发生大洪水,在越南客水影响下,广西也一度出现洪水灾害。尽管暴雨带不会北抬到我国,那这一轮的东南亚洪水会影响我国南方吗?今年10月下旬以来,随着冬季风的南下,东南亚暴雨区已经逐渐转移到菲律宾中南部、越南南部、泰国南部、马来西亚和印度尼西亚一带。这里和我国南方的水系几乎不相通,即使相通也是在我国南方水系的下游,因此这一轮东南亚的洪水不会影响到我国。
我国已有和东南亚的防灾国际合作先例,主要是必要的共享观测数据、经验交流、合作科研等等。如2024年超强台风摩羯活动期间,我国与越南开展气象防灾减灾联防联控合作,越南老街省水文气象站向中国云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县提供降水量数据,中国气象局也紧急搜集并向越南提供中越边境地区水文气象信息。
为应对愈演愈烈的气候灾害,目前我国已经建立了全球最大的气象观测网,以及与气候变化相适应的配套基础设施和防灾减灾软建设体系。理论上说,极端天气所造成的人员伤亡可以减轻到最低程度。但这有一个前提,那就是大众对气候变化和极端天气要有正确的认知、足够的警觉意识和防御知识,这就需要科普的力量。
