“麻烦机长开快点” 并非解决航班延误问题的良方

一个解决航班延误问题的 " 好办法 "，被网友发现了。近日，一乘客发布视频称山东航空一航班延误，因要到济南转机，他向航班人员求助 " 让机长开快一点 "，最终航班提前 20 分钟到达，乘客五分钟极限转机，引起网友热议的同时，也将公众对飞行安全问题的担心抛了出来。

晚点一个小时还能提前到达，这么夸张而戏剧性的飞行过程，让网友们脑洞大开，俨然一个解决航班延误问题的良方呼之欲出了。事实到底是什么样的？根据山东航空发布的航班信息，该航班因空域问题调整为泉州 - 舟山 13:40-15:10/ 舟山 - 济南 16:15-18:15。实际起降时间为泉州 - 舟山 13:55-15:20/ 舟山 - 济南 16:12-17:56。也就是说，飞机其实提前的时间是 19 分钟，并不是网友理解的晚点一小时还提前二十分钟到达了。

那么，提前的这十几分钟到底合不合理，有没有安全问题？这就要看条件允不允许，有没有对正常的飞行秩序构成影响了。对此，山东航空也回应了，该航班机组在空管指挥下严格按照民航安全规范和山航运行规范执行航班任务。

可见，更改飞行时间必须在确保安全，有效监管的前提下，这里面有一套非常复杂的沟通运行机制，相关流程都在严格的控制之中，航空公司没有最终决定权。并不是机长想怎么做就可以怎么做的，也不是加个油门踩个刹车这么简单的事情。

网友们的担心也反映出以人本固然不错，但安全至上才是第一位的。

山东航空对这趟航班的处理是个案，有其特殊性，到底具不具备推广价值，网友所说的用 " 飞快点 " 来解决航班延误问题的设想到底可不可行，需要航空公司、监管部门、专家一起作出专业的评估。机场繁忙，牵一发而动全身，频繁更改不可想象。我们应该尊重飞行计划，在确保安全和有序的基础上谈航班延误问题的解决办法，在条件允许的情况下谈飞行速度。

更要看到，社会对航班延误议论很多，很大程度上源于对航空公司服务的不满。飞行计划一改再改，却缺乏解释说明，与乘客沟通不足，只言片语，安抚乘客的手段简单粗暴，航空公司态度傲慢，这些服务细节导致了矛盾的升级。

所以，与其想着让飞机飞快点，不如多想想怎么提升服务效率，怎么解决延误的情况下改善乘客乘机体验的问题。山东航空用了五分钟就帮助乘客完成了转机的过程，可见提升服务效率、服务质量还有很大的潜力可挖，航空公司不妨在这些方面多想想办法。

难能可贵的是，山东航空不仅在以人为本和飞行安全上做到了兼顾，在事件发酵引发公众对飞行安全的担忧时，也将相关信息及时告知了大家，让大家得以根据这些信息得出客观的判断。信息公开，这是打消公众疑虑，取得公众谅解和支持至关重要的一步。