美媒:为何马航失联客机上无人打电话或发微博？

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零零期 发表评论于
this is why they choose hijack@midnight. dark outside. no one pay attention.
女球迷 发表评论于
都弄晕了，还发神马微博?! 中国人除了微博还知道啥
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穆姿 发表评论于
这个问题恐怕西方媒体解不了，还得中国人来解。
江上一郎 发表评论于
shawnlee88 猜测有点意思！问题是，如果针对马来政府--全机陪葬而不让全世界知道的话--那不是白白牺牲了？我的猜想：马来政府不同意之后，机上的主要策划人马上向美国、联合国通告，美国军方加入--但是，又要保护军方高度机密，于是，乘客仍然不能释放--因为每一个乘客都是嫌疑分子（据说与某国高度机密或是间谍有关）。。。马来政府至今借口“国家安全问题”不公布军方某些资料、国防部长访问流泪无语--必有隐情，十分可疑！美国正在施加压力、也许要考虑今后南海、马六甲利益问题--最高当局都在绞尽脑汁--苦了人质和家属---往好的方面想：事情结束，高额赔偿。。。但愿如此！
shawnlee88 发表评论于
大胆猜测：劫机者在初次失联点返回马来西亚后通过语音通信频道对马来西亚政府提要求（这就是为什么飞机要返回马来西亚岛而没有从该点直接往西飞向太平洋的中心），“立即释放因鸡奸和贪污罪名被判5年刑的反对党领袖，否则全机人员陪葬”。该要求被立即拒绝，劫机者然后操作飞机避开雷达飞到航油快完时，低速低角度坠海，为的是一起殉葬不留任何痕迹。这样飞机保持完整，不爆炸、不解体、不漏油，海上不会有任何的漂浮物，并且远离所谓最初的失联坐标（失联时飞机还有可以飞行七个小时左右的油料）。在飞机沉到海底时，特别是深海区飞机会遭受巨大的水压。但如果飞机下沉时仓内慢慢进水，这样会导致仓内外压力平衡，飞机依然不会解体。唯一可能产生爆裂的是水箱和油箱，水箱就是爆裂也不会产生漂浮物（水箱里面是水）。但油箱里面如果还有油就会泄露出来上浮到海面（油比水轻），特别是在剩油很多时就会在海面形成可被搜寻的痕迹。要找到飞机真的就是海里捞针了, 黑瞎子可能永远都找不到了。
mtlxg 发表评论于
这还用得着分析？还是那句话，人和机早就不存在了。现在是寻找残骸和遗体的过程。
裹尸布 发表评论于
美国剩下的聪明人太少了, 正在搜罗"聪明人", 谁能猜(分析)出飞机在哪,FBI 就来请您指导工作!
CHUNTIANEAST 发表评论于
飞机突然升高，突然降低，没系安全带的空乘和起来上厕所的乘客会不会被扔到空中，砸到其他乘客？希望是劫机，将来这些乘客们回忆起这次经历，感觉会是啥样？肯定比坐世界上最惊险的过山车都刺激，而且，生死未卜。 即使知道会安全着陆，也会被这忽高忽低的飞吓得半死。
江上一郎 发表评论于
IWANTCRY :空姐和机师一样：都要保护好生命--听从统一指挥才行。最好的方法--丢到海洋里。。。这样--才能防止走漏消息：为了保护大家生命。。。我会配合一切有利大家安全的指令。这个时候，不要做冒险行动--以免带给大家危险。。。（随便猜猜而已）
Kiteline 发表评论于
很明显被电磁干扰了嘛，导致飞机上所有的通信设备都接受不到覆盖信号，自然一个电话短信微薄都发不了了。
IWANTCRY 发表评论于
江上一郎，那空姐的也上交吗？你会把IPAD，电脑上交吗？空姐怎样去保管这些贵重东西呢？这是前所没有的。除非空姐是弱智或同犯。
xlc 发表评论于
机上还有20多名IT员工呢，他们要想传递消息应该比一般人要懂点吧？最坏的解释是除了劫机者，其它人都失去知觉了。从1万多上升到4万5的时间是多少？这期间就没有乘客感觉到不对？一切都那么的不可思意。
江上一郎 发表评论于
在飞机第一次改方向时，如果机长通知：亲爱的旅客们，我们的卫星导航系统出了点小问题--不用慌张，我们先关闭娱乐电视，现在，为了100%安全，请大家配合，将所有的电子用品，包括电脑、手机和电子手表等必须全部关闭，与你们的登记卡一起放进呕吐纸袋里，我们的空中小姐会来收集---不是不信任大家，而是要绝对保证大家的安全--请大家合作---我保证很快调整好我们的卫星导航系统，并且立即归还！。。。。

-----你在机上的话，会不会照办？
janechi 发表评论于
可怜的家属！
Bluebluesky123 发表评论于
我觉得不可能由飞机师控制氧气罩下来不下来吧。不是给他们创作完美的劫机条件吗？
PFWL 发表评论于
乘客中没人试图联系外界不足为奇。如果飞行员和乘务人员特别强调为了飞行安全不能使用通讯工具，乘客不会不遵守的。夜间飞行外面一片黑，看不见地面灯光是正常的。
问题是，乘客容易糊弄，乘务人员不容易糊弄。911后大家都很警惕劫机，为什么那么长时间内乘务人员没有察觉到有问题？
总之这次马航失联事件很难用常理推测。
PFWL 发表评论于
飞机飞行中，客舱不可能被突然减压吧，除非机体破裂。再者，B777这种飞机，客舱加压、供氧都是自动的吧。客舱氧浓度（分压）下降到一定程度肯定会报警，乘务人员应该有时间紧急处置。乘务人员应该能控制氧气罩的收放吧。
ingodwetrustforever 发表评论于
高达45000英尺 - if not oxygen provided, people will die or 昏迷 quickly.
IWANTCRY 发表评论于
如果飞机还在的话，只有美国可以隐藏一架波音飞机，只有美国才会提供200多人11天的生活，你们想想中国的航空公司都不行，更不用说一个机师了。当然前提是飞机还在。
还有一点上文忽略了一个很重要的地方，在高空也许没有任何信号，但飞机后来是低空穿过马来半岛的，这时候难道也没有人对外联系？5个小时后难道没有人看看窗外，去北京怎么还在海上？8个小时不能看电视难道没有人起来维权？4.5万高空下来，难道没有老人不舒服，没人找机师帮忙？除非4.5万米下来后，人都已经死了。
SUNNE 发表评论于
跟美国佬算账吧。
flyhigh1124 发表评论于
在几千米以上高空，手机没信号。打什么电话？笨!
秦城典狱长 发表评论于

都弄晕了，还发神马微博?! 中国人除了微博还知道啥？