2025春游地中海（十一）：浪漫之都威尼斯：一场水上的迷宫旅行

（上接：主动退位的皇帝在此建了座宫殿）

我们的邮轮从罗马启航，花了10天在地中海上绕了一大圈，最后又返回意大利，说是终点为威尼斯，其实具体停靠的是距威尼斯还有两个多小时火车车程的的里雅斯特（Trieste）。自2021年起，意大利当局禁止超过2.5万吨的船只驶进威尼斯，目的是为了保护威尼斯日趋恶化的环境。有人调侃：听说威尼斯快沉了，我得赶快去看看。

邮轮在的里雅斯特靠岸那天正是五一节的早晨，阳光明媚，海风柔和。我们跟着长长的队伍排队下船，外孙女经过10天海上旅行熟悉了船上的一切，此时还有些恋恋不舍。女儿告诉她要跟邮轮说拜拜了，后面我们会乘火车，坐小的船，最后再坐飞机回家。

下船后，问了码头工作人员，得知港口就在的里雅斯特市中心，步行就可以到火车站。于是，我们拖着行李，徒步穿越这座安静的小城，前往火车站。

沿途经过据说是意大利最美的广场之一——团结广场（Piazza Unità d'Italia）。

广场面朝亚得里亚海，三面被古色古香的市政建筑和宫殿环绕，常被认为是欧洲最大的临海广场，是奥匈帝国时期留下的印记。

原的里雅斯特奥地利总督府，哈布斯堡王朝统治时期重要的宫殿之一。现为的里雅斯特省政府的办公楼。

意大利海事公司前总部，建筑标志下方刻有“Lloyd Triestino”字样，曾是劳埃德航运公司的总部，如今为政府机关所用。建筑正面装饰着众多雕塑，左侧和侧角各有一座精美的喷泉。

那一刻，我们仿佛不是在赶路，而是在穿越历史的门廊，踏进旅程的尾声。

的里雅斯特中央火车站。从这里出发，我们将驶入让世界为之惊叹，也是我自己向往已久的水城。

记得最早了解威尼斯这座独特的水城，还是远在40多年以前。当时读大学所在的城市被称作“东方威尼斯”，正是在那时与威尼斯缔结为姐妹城市，成为最早与国外城市缔结为姐妹城市的中国城市。还记得当时该市的头儿名叫贾世珍，他受邀访问了威尼斯，受到热情接待。这也是改革开放之后，第一次有地方政府的领导访问西方国家的一个姐妹城市。

威尼斯建于一个由118个岛屿组成的群岛上，这些岛屿位于一个面积为550平方公里（212平方英里）的浅瀉湖中，由横跨177条运河的400座桥梁连接。19世纪，一条通往大陆的瀉湖长堤将铁路引入威尼斯，使之与意大利半岛连接起来。除了北部边缘的这些铁路和公路终点站外，这里主要交通模式仍然像几个世纪前一样依靠水路或步行。由此，威尼斯是欧洲最大的无车都市，这在21世纪的今天可谓独树一帜，绝无仅有。威尼斯更以其优美的环境，建筑和艺术品珍藏而闻名，被誉为欧洲最浪漫的城市之一。

我们到达圣露西亚火车站（Venezia Santa Lucia），这是威尼斯的中央火车站，位于卡纳雷吉欧（Cannaregio）区的北部边缘。

站外就是之后两天将频繁往来穿梭其上的大运河（The Grand Canal）。它是威尼斯最大的水道，也是该市主要的水上交通走廊之一。

我们登上水上巴士，驶向行前预订好的位于圣马可区的住处。两岸一一掠过的宫殿像斑驳的油画，窗台上偶尔有晒衣的绳子晃动，让人意识到这座世界遗产并非只是为游客准备的，本身就很接地气，充满着人间烟火。

圣西蒙尼·皮科洛教堂（San Simeone Piccolo），是位于威尼斯的圣十字区(Santa Croce)的新古典主义的罗马天主教堂。它隔着大运河，与圣露西亚火车站相望，是大多数游客来到威尼斯首先见到的教堂。

雷佐尼科宫（Ca' Rezzonico）是一座宫殿和艺术博物馆，位于多尔索杜罗区（Dorsoduro）大运河畔。它是18世纪威尼斯巴洛克和洛可可式建筑及室内装饰的典范，展示当时威尼斯杰出画家的画作。

我们在这座圣撒慕尔教堂（San Samuele）所在的圣撒慕尔广场附近的水上巴士站下船。

等了没多久，出租公寓的房东就来到水巴码头接我们，走过七拐八绕的小巷来到住处。我们是通过Vrbo预订的两室一厅加楼顶阳台的整套公寓，住两个晚上，感受威尼斯人的日常生活。这里位于圣马可区中心地带，出行非常方便，距多数主要景点都是徒步可达的距离，不过价格不低，两个晚上要付800多欧元。房东详细介绍了周围环境，告知哪里有超市和餐馆，怎么坐水巴，直到第三天怎么赶往机场。房东留下钥匙走人，我们安顿好行李，离开住处，开始威尼斯的探索之旅。

走过一串窄巷。

先提前考察一下房东推荐的餐馆，晚上回来要在此用餐。

走过圣天使广场（Campo Sant'Angelo），是圣马可区的一个城市广场。

维罗纳河上风光。

来到这座很有名的凤凰剧院（Teatro La Fenice）。它是“意大利戏剧史上最著名、最负盛名的地标建筑之一”，也是整个歌剧史上最负盛名的地标建筑之一。尤其在19世纪，是许多著名歌剧首演的举办地，罗西尼（Rossini）、贝里尼（Bellini）、多尼采蒂（Donizetti,）和威尔第（Verdi）四位美声唱法大师的多部作品都曾在此首演。

凤凰剧院的名字寓意“浴火重生”，因为它曾经三次被火焚毁，又三次重建。

以其风景如画、宁静的回水氛围而闻名的巴卡罗利河（Rio dei Barcaroli），贡多拉沿河漂流，把游客带向水城的各个角落。

走过一座座跨越河上的小桥，仿佛穿行于一座座水上迷宫。

不久，便到了圣马可广场（St Mark's Square），这是威尼斯最主要的公共广场，也是最热门，最具人气的景点，包括多座历史悠久的著名建筑。

位于广场东端的圣马可大教堂（St Mark's Basilica），供奉着马可福音的作者，耶稣的门徒之一，威尼斯的守护神圣马可。相传在公元828年，两位威尼斯人从埃及亚历山大把圣马可的遗体“偷运”回威尼斯。威尼斯人在城中心为他建造了圣马可大教堂来安放他的圣骨。从此，圣马可成为威尼斯的主保圣人即守护神。

圣马可大教堂金色马赛克穹顶在阳光下熠熠生辉，每一扇拱窗，每一块砖都像在低声讲述拜占庭与威尼斯历史的秘密。

圣马可广场周边有三座相连的建筑，即行政官邸（Procuracies）。其中两座建筑，即旧行政官邸（Procuratie Vecchie）和新行政官邸（Procuratie Nuove）。

广场北侧的旧行政官邸，建于16世纪初。

南侧的新行政官邸，始建于1586年，建成于1640年，为更严格的古典主义风格建筑，它的建成深刻地改变了威尼斯的市中心，使圣马可广场焕然一新，成为一座宏伟的古典广场。

左侧是最新的行政官邸（Procuratie Nuovissime），又称拿破仑翼楼。建于第二次法国占领时期（1805-1815年）。

如今，这些新旧官邸改建成了餐馆，咖啡馆，成千上万来自世界各地的游人往来穿梭，摩肩接踵，热闹极了。

小外孙女步履矫健地走在南侧新行政官邸的长廊里。

站在圣马可广场，面朝大运河，左侧是总督宫，右侧是圣马可图书馆。

圣马可图书馆（Library of Saint Mark）建于1468年，是意大利现存最早的公共图书馆和手稿库之一。

总督宫（Doge's Palace）是一座威尼斯哥特式宫殿，也是威尼斯的主要地标之一。宫殿内设有政府办公室、监狱以及威尼斯总督（前威尼斯共和国的民选官员）的住所。它最初建于公元810年，重建于1340年，并于1923年成为博物馆。我们预订第二天进去参观。

圣马可钟楼（St Mark's Campanile），高98.6米（323英尺），是威尼斯最高的建筑，也是威尼斯最具标志性的建筑之一。

圣马可时钟塔是一座早期文艺复兴时期的建筑，位于圣马可广场北侧，塔楼下的拱门通往城市的主要购物街梅瑟里街（Le Mercerie）。

圣马可广场的东南方小广场上竖立着两根高大的柱子。圣马可柱（The Column of San Marco）和圣西奥多柱（The Column of San Teodoro）。象征福音传教士马可的威尼斯狮子雕像位于圣马可柱上方。圣西奥多柱顶部是圣西奥多站在鳄鱼上的雕像，他是圣马可之前的守护神圣西奥多。这说明在今天的威尼斯，两位圣人都受到尊重。

圣马可柱（左）和圣西奥多柱（右）

从广场看向南边，可见大运河中间的圣乔治岛上的圣乔治·马焦雷教堂（San Giorgio Maggiore），第二天我们将去那里游览。两个月之后，亚马逊的老板杰夫·贝索斯和劳伦·桑切斯将在那里举行婚礼。

穿过时钟塔下面的拱门，就到了最著名的购物街梅瑟里街（Le Mercerie）。曲径通幽，这里又是另一番天地。梅瑟里街从圣马可广场一直延伸到里亚托桥，遍布商店和摊位，出售各种商品，沿线还串起了各种引人入胜的打卡地。

运河两岸有临河而立的餐馆，食客一边用餐，一边欣赏河景，很惬意吧。

又走过了一座始建于9世纪的圣朱利安教堂（Church of St Julian），它供奉的圣朱利安是一位以热情好客和慈善行为而闻名的圣人，尤其热衷于帮助旅行者和病人，估计相当于中国战国时期的扁鹊或汉代的华佗吧。

帕尔马·乔瓦内（Palma Giovane）创作了天花板中央饰板上的荣耀圣朱利安像。

继续向西北方向走，来到圣萨尔瓦多广场（Campo San Salvador）。它以广场中央那根醒目的大理石柱而闻名，该柱建于1898年，旨在纪念威尼斯人反抗奥地利统治的起义。拥有巴洛克风格外观的圣萨尔瓦多教堂 (The Church of San Salvator）也位于广场内。这里遍布着各种各样的商店。

圣博托洛米奥广场（Campo San Bortolomio）是一个魅力十足、熙熙攘攘的广场，地理位置优越，毗邻标志性的里亚托桥。威尼斯著名冒险家贾科莫·卡萨诺瓦（Giacomo Casanova）的雕像矗立于广场之上。

购物街的尽头就是最著名的网红打卡地之一——里亚托桥（The Rialto Bridge），它是横跨大运河的四座桥梁中最古老的一座，初建于1173年。现存的这座单跨石桥，建成于1591年。它的奇妙之处在于，它不单单是一座通行的桥梁，两条有盖的坡道通向中央门廊，在门廊两侧的坡道上建有成排的商店。这样的设计被认为非常大胆，以至于建筑师文森佐·斯卡莫齐（Vincenzo Scamozzi）预测它未来会倒塌。然而，这座桥历经数百年依然屹立不倒，成了威尼斯的标志性建筑和热门景点之一。