在中国, 这件事你可干过？

以前我都没注意，中国的景区/景点用A的数目来区分。 最高是5A景区/景点； 然后依次下排到A级。 中国市场监督管理局在1999年就出了《旅游景区质量等级划分》，去年还有修订，对游览服务、文旅融合、旅游安全、绿色生态甚至公厕等方面給了详细标准。

至2024年，中国有358个5A景区。北京的8个除了奥林匹克公园都是前朝古迹。 我们这次在广西很牛的阳朔，猛飙三轮电动摩托车。广西有八个5A景区，漓江风景名胜区包括三段漓江沿岸的山水风景区， 号称百里画廊。

漓江全长为193公里。 属于5A景区的除了桂林市内的象鼻山一段， 还有三段如下图：第一景区：桂林市市区漓江至黄牛峡（磨盘山码头上段图没标出）；第二景区：黄牛峡至水落村；第三景区是水落村至阳朔。 这一段83公里，是漓江最精彩的山水。





“江作青罗带，山如碧玉簪”。 漓江像青绸绿带，盘绕在万点峰峦之间，奇峰夹岸，碧水萦回，削壁垂河，风光旖旎，其中草坪、杨堤、兴坪段是精华中的精华。 漓江上的 5A 景区， 尽显甲天下的桂林山水， 被称作百里画廊。

不过阳朔人不服气，“桂林山水甲天下， 阳朔山水甲桂林”！他们整合当地的资源，推出了“十里画廊”旅游项目。 这是阳朔城南两公里外开始的一带山水。 有一条公路蜿蜒在漓江边的奇特群山中。

阳朔城边有很多租借电动摩托车的地方，20元一小时。我和先生想各自租借一辆，试骑适应了一下之后，车主需要身份证我们没有，知道了我们的身份，就不租给我们，怕出事故。

后来我们到另一个比较大的店，也有同时租借三轮的电动摩托。100元一小时。店主同意租給我们一辆三轮小电摩托。因为三轮本身静止时也是可以稳定的，不像两轮需要用脚支撑。车主就比较放心租给从来没骑过电动小两轮的人。

至于国内生活的人，十几岁到70多，电动车都骑的倍儿溜。 我舅舅自己有单双两个尾号的两辆车，在北京不受出行限号。 还是买了一辆小两轮。 出门去西单/西四/东四这样的胡同地带， 天气允许的时候都是骑小电车去。 不受堵车，停车方便，是最重要的理由和吸引力。

我们在阳朔飙了一把小三轮电摩托。 勇猛骑士带着我在十里画廊骑得飞快， 当然时不时停下来看路边的景观。 十里画廊沿途风景秀丽，融合了喀斯特地区特有的山峰和漓江风采。

我们看到了人们在路旁的山崖上爬石头，也看到富庶的路边别墅小楼、店铺和民宿。 当天堵车严重，唯有小电车们穿梭路边。 不能不佩服国人骑小电摩的高超技艺， 整个旅程没看见一次事故。 我们的小车有一次撞到路边的一棵树根， 拖斗右下角有个保护钢栏没注意撞上去了。 激情游画廊的一天。 











 

对于中国这样一个民众受教育程度普遍不高，2020年每百人还有3个文盲的国家， 详细的规则是必要的。 规则设立评定标准，可以避免不实广告的负面影响，便于管理到位。