我也说说雪天AWD和FWD的区别…
本人没什么理论基础, 完全写一些自己的感受. 至于什么是AWD,FWD,RWD,或者traction control我不在这里介绍.
我是个contractor, 红脖子一个. 开过很多车, 但是只一共拥有过3辆:
1. Honda civic, 前驱的, 已经转卖.
2. Pontiac G6, 给我老婆开的, city里面开开, 买买菜, 上下班.
3. F-150, Harley Davidson. 俺的好朋友(比老婆还亲, 哈哈..不要告诉她哦). 就靠他跑现场呢. 很reliable的, 特别是offroad. 缺点: 差不多平均15L/100km…..(Esso, petro-canada哗啦哗啦的鼓掌)
我们这个地方冬天政府没有钱清雪(据说是人力不够, 人都去挖沙子榨油了, 比撒清雪挣的多, 呵呵), 也不像加拿大东部有很多的盐给你撒. 而且呢, 这里的气候怪怪的, 每下一次雪, 就会突然升温(叫什么chinook 暖流的影响), 雪就化的半干半湿的, 如果突然北方来寒流就会结冰. 政府不撒盐有时候会撒沙子+小石子(tmd我觉得这个东西一个冬天下来积在路上比雪还滑).
好, 说说正事
我家G6是前驱的, 有traction control, 雪地开经常这样: 启动的时候, 轻踩油门发动机转速2-3千, 车子不动, 感觉轮子在空转, 然后突然一窜, 开始正常行驶, 感觉车子屁股沉沉的. 并道的时候一定要gentle, 否则明显感觉车子尾巴一晃一晃的来回摆动. 我个人理解是因为启动的时候车子有一个weight shift (就是说车子重心后移, 前轮的压力变小, 摩擦变小). 特别是那种遇到有较大坡度的路口, 如果停下来, 车子启动很麻烦. 我觉得traction control对于整个都是冰的路面没有什么帮助, 该滑还是滑, 但是对于那种有的地方有冰有的地方是干的路面还是有用的.
下面说说我的f150, AWD的. 只要雪天不是那种疯狂的踩油门启动或者转弯的话, 我觉得和开干燥地面的路没有什么区别. 刹车和前驱的车一样, 雪天刹车距离都会长一些. 并道也没有任何问题, 不用那么小心. 我想是因为启动的时候发动机输出的力作用在4个轮子上的缘故吧..为什么? 不知道…..我开公司的GMC的sierra也是这样的感觉. 很舒服的..
没有雪天开过SUV或者后驱的车. 看到有人开后驱的mustang在雪地里面开. 车子drift的很厉害. 勇气可嘉啊.
总之, AWD的车雪天是很不错的选择.
我也来说说自己雪天开AWD和FWD车子的感觉.
iori (2008-02-23 17:49:27) 评论 (0)我也说说雪天AWD和FWD的区别…
本人没什么理论基础, 完全写一些自己的感受. 至于什么是AWD,FWD,RWD,或者traction control我不在这里介绍.
我是个contractor, 红脖子一个. 开过很多车, 但是只一共拥有过3辆:
1. Honda civic, 前驱的, 已经转卖.
2. Pontiac G6, 给我老婆开的, city里面开开, 买买菜, 上下班.
3. F-150, Harley Davidson. 俺的好朋友(比老婆还亲, 哈哈..不要告诉她哦). 就靠他跑现场呢. 很reliable的, 特别是offroad. 缺点: 差不多平均15L/100km…..(Esso, petro-canada哗啦哗啦的鼓掌)
我们这个地方冬天政府没有钱清雪(据说是人力不够, 人都去挖沙子榨油了, 比撒清雪挣的多, 呵呵), 也不像加拿大东部有很多的盐给你撒. 而且呢, 这里的气候怪怪的, 每下一次雪, 就会突然升温(叫什么chinook 暖流的影响), 雪就化的半干半湿的, 如果突然北方来寒流就会结冰. 政府不撒盐有时候会撒沙子+小石子(tmd我觉得这个东西一个冬天下来积在路上比雪还滑).
好, 说说正事
我家G6是前驱的, 有traction control, 雪地开经常这样: 启动的时候, 轻踩油门发动机转速2-3千, 车子不动, 感觉轮子在空转, 然后突然一窜, 开始正常行驶, 感觉车子屁股沉沉的. 并道的时候一定要gentle, 否则明显感觉车子尾巴一晃一晃的来回摆动. 我个人理解是因为启动的时候车子有一个weight shift (就是说车子重心后移, 前轮的压力变小, 摩擦变小). 特别是那种遇到有较大坡度的路口, 如果停下来, 车子启动很麻烦. 我觉得traction control对于整个都是冰的路面没有什么帮助, 该滑还是滑, 但是对于那种有的地方有冰有的地方是干的路面还是有用的.
下面说说我的f150, AWD的. 只要雪天不是那种疯狂的踩油门启动或者转弯的话, 我觉得和开干燥地面的路没有什么区别. 刹车和前驱的车一样, 雪天刹车距离都会长一些. 并道也没有任何问题, 不用那么小心. 我想是因为启动的时候发动机输出的力作用在4个轮子上的缘故吧..为什么? 不知道…..我开公司的GMC的sierra也是这样的感觉. 很舒服的..
没有雪天开过SUV或者后驱的车. 看到有人开后驱的mustang在雪地里面开. 车子drift的很厉害. 勇气可嘉啊.
总之, AWD的车雪天是很不错的选择.