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美国出手了?“末日飞机”E-4B飞往华府引发猜测

文章来源: 中时新闻网 于 2025-06-19 07:18:59 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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E-4B守夜人最大的特徵是机背的天线阵。(图/美国空军)

Dear Americans, did you know that...? The US President's "doomsday plane" E-4B has landed near Washington, as reported by Defence Index.

The last time such actions took place was on September 11, 2001, after the terrorist attack on the "twin towers".This plane can withstand a pic.twitter.com/YQlMXyMtsI

— HeyTam (@HeyTam) June 18, 2025


週二晚间,就在美国总统川普权衡是否袭击伊朗核设施之际,素有“末日飞机”之称的E-4B空中指挥机,飞往华盛顿特区的安德鲁联合基地(Joint Base Andrews),这引发各种讨论。E-4B“守夜人”(Nightwatch)是美国国防部长和其他国家安全官员的空中指挥站,与空军一号相似,都具有核战时期维持政府运作的功能。

航班追踪网站 FlightRadar 的资讯显示,这架飞机于週二下午 6 点前离开路易斯安那州巴克斯代尔空军基地(Barksdale Air Force Base),沿著海岸线飞行,并绕过维吉尼亚州和北卡罗来纳州边境,于晚上 10 点降落在马里兰州。

更特别的是,该航班发出了不寻常的呼号 ORDER01(命令1 ),而不是通常的 ORDER6(命令6),这更令人猜想。ORDER6是E-4B惯用的呼号,代表日常或例行的战备巡航、训练或常规任务。改成ORDER01,有可能与重大事件、特殊任务或高层行动时的做法。

美国空军有4架 E-4B ,定期轮换以保持军事准备。每架 E-4B最多可搭载112 名机组人员,航程超过7000英哩(11265公里)。同时,它的滞空时间也很长,设计可以在空中停留一周而无需降落,并且可以空中加油再维持航程与滞空。过往的经验,E-4B在空中停留的最长时间是 35.4 小时。

E-4B有很长的滞空时间,也能再利用空中加油机拉长航程。(图/美国空军)

E-4B总共有4架,平时很少集合在同一地点,这是E-4B的主要驻地奥福特空军基地。(图/美国空军)

做为战时的空中指挥站,E-4B最大的外型特徵是顶部的卫星天线罩,容纳了67 个卫星天线,可以与世界任何地方的任何人进行通讯。它还设计了抵御核爆、网络攻击产生的电磁脉冲,而不致于失控。万一被敌人发现,还配备了各种电子反制装置,最后手段还有热焰弹、干扰丝这类干扰来袭导弹的生存装备。

飞机外壳还具有一定程度的辐射屏蔽效果,採用高分子聚合物来阻挡辐射;空调系统有军用级过滤器,万一环境出现辐射尘,可以避免舱内空气被污染。

在人员舱方面,它设有 8 个舖位、一个简报室、团队协作区、会议室、指挥室和指定休息区,也有“飞行五角大楼”之称。

E-4B是基于波音747-200型客机改装而来,1980开始服役,至今已超过40年,也到了生涯晚期。于是去年 4 月,波音公司与内华达山脉公司签署了一份价值 130 亿美元的合约,用于开发新一代的守夜人。

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美国出手了?“末日飞机”E-4B飞往华府引发猜测

中时新闻网 2025-06-19 07:18:59


E-4B守夜人最大的特徵是机背的天线阵。(图/美国空军)

Dear Americans, did you know that...? The US President's "doomsday plane" E-4B has landed near Washington, as reported by Defence Index.

The last time such actions took place was on September 11, 2001, after the terrorist attack on the "twin towers".This plane can withstand a pic.twitter.com/YQlMXyMtsI

— HeyTam (@HeyTam) June 18, 2025


週二晚间,就在美国总统川普权衡是否袭击伊朗核设施之际,素有“末日飞机”之称的E-4B空中指挥机,飞往华盛顿特区的安德鲁联合基地(Joint Base Andrews),这引发各种讨论。E-4B“守夜人”(Nightwatch)是美国国防部长和其他国家安全官员的空中指挥站,与空军一号相似,都具有核战时期维持政府运作的功能。

航班追踪网站 FlightRadar 的资讯显示,这架飞机于週二下午 6 点前离开路易斯安那州巴克斯代尔空军基地(Barksdale Air Force Base),沿著海岸线飞行,并绕过维吉尼亚州和北卡罗来纳州边境,于晚上 10 点降落在马里兰州。

更特别的是,该航班发出了不寻常的呼号 ORDER01(命令1 ),而不是通常的 ORDER6(命令6),这更令人猜想。ORDER6是E-4B惯用的呼号,代表日常或例行的战备巡航、训练或常规任务。改成ORDER01,有可能与重大事件、特殊任务或高层行动时的做法。

美国空军有4架 E-4B ,定期轮换以保持军事准备。每架 E-4B最多可搭载112 名机组人员,航程超过7000英哩(11265公里)。同时,它的滞空时间也很长,设计可以在空中停留一周而无需降落,并且可以空中加油再维持航程与滞空。过往的经验,E-4B在空中停留的最长时间是 35.4 小时。

E-4B有很长的滞空时间,也能再利用空中加油机拉长航程。(图/美国空军)

E-4B总共有4架,平时很少集合在同一地点,这是E-4B的主要驻地奥福特空军基地。(图/美国空军)

做为战时的空中指挥站,E-4B最大的外型特徵是顶部的卫星天线罩,容纳了67 个卫星天线,可以与世界任何地方的任何人进行通讯。它还设计了抵御核爆、网络攻击产生的电磁脉冲,而不致于失控。万一被敌人发现,还配备了各种电子反制装置,最后手段还有热焰弹、干扰丝这类干扰来袭导弹的生存装备。

飞机外壳还具有一定程度的辐射屏蔽效果,採用高分子聚合物来阻挡辐射;空调系统有军用级过滤器,万一环境出现辐射尘,可以避免舱内空气被污染。

在人员舱方面,它设有 8 个舖位、一个简报室、团队协作区、会议室、指挥室和指定休息区,也有“飞行五角大楼”之称。

E-4B是基于波音747-200型客机改装而来,1980开始服役,至今已超过40年,也到了生涯晚期。于是去年 4 月,波音公司与内华达山脉公司签署了一份价值 130 亿美元的合约,用于开发新一代的守夜人。