周四，印度航空一架原定飞往伦敦盖特威克机场的客机，自印度西部城市艾哈迈达巴德起飞不久后坠毁。事故造成241名乘客和机组人员死亡。
一名资深卫生官员告诉BBC，地面上至少8人丧生，包括4名医学生。
目前仅确认一名英国男乘客在空难中幸存。
机上乘客包括印度、英国、葡萄牙和加拿大公民。
坠机发生的时间与地点
根据印度航空的说法，AI171航班于当地时间13时39分自艾哈迈达巴德的萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（Sardar Vallabhbhai Patel International Airport）起飞，原计划于英国夏令时间18时25分降落在伦敦盖特威克机场。
但起飞不久后，飞机就失去高度，坠落在市区的梅加尼纳加（Meghani Nagar）住宅区。
据飞行追踪网站FlightRadar24显示，飞机在起飞不到一分钟后便失联，当时的高度为625英尺（约190米）。
印度航空管理机构表示，飞机曾向控制塔发出紧急求救讯号（Mayday），但之后就再无回应。
飞机失去高度后，坠落在市区的梅加尼纳加（Meghani Nagar）住宅区。
医学生宿舍遭撞击
飞机随后坠落比杰医学院暨市立医院（BJ Medical College and Civil Hospital）医学生的宿舍建筑。
当时正值午休时间，飞机残骸贯穿了宿舍食堂的屋顶。
事故发生后拍摄的照片显示，食堂里空无一人，仍留有餐桌和食物。在房间的远端，人们聚集在一起检查墙上由飞机撞击造成的大洞。
一名在现场的女性表示，当飞机坠毁时，她的儿子为了逃难从二楼跳下受伤。
比杰医学院院长帕里克医生（Minakshi Parikh）告诉BBC，至少有四名学生与四名医生亲属罹难。
周五，医院工作人员忙着进行身份确认，数百名家属在外焦急等待消息。
“我们得靠DNA鉴定来确认身分，这过程急不得，也容不得出错。”帕里克医生说。
医院呼吁家属提供DNA样本，以便与已发现的遗体进行比对。当局表示，正式死亡人数将待鉴定完成后公布。
来自艾哈迈达巴德市中心的影片显示，空中升起大量黑烟。
BBC记者罗克西·加格德卡（Roxy Gagdekar）报导，现场民众纷纷赶往支援，“尽可能地挽救更多的生命”。他又说，紧急救援人员试图扑灭大火，又看见尸体被从该地区被运走。
机上有哪些人？
印度航空确认，出事的波音787-8梦幻客机共有256个座位，载有242人，包括169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人、1名加拿大人，以及12名机组人员。
唯一幸存者是坐在11A座位的英国男子维什瓦什库马尔·拉梅什（Vishwashkumar Ramesh）。他目前正在医院接受治疗。
他对印度国营电视台全印电视台（DD News）表示：“我到现在还无法相信自己能活着走出来。”
“我一开始以为自己必死无疑。但后来睁开眼睛，解开安全带，试着往外逃。”
拉梅什先生说，自己所坐的那一侧没有撞上宿舍，而且更靠近地面，“我的门坏了，我看到一个很小的缝隙就试着爬出去。”
他表，自己不知道同行的兄弟阿贾伊（Ajay）的下落。
英国首相府表示，英国外交部已与拉梅什联系，会“提供领事协助”。
来自英国格洛斯特（Gloucester）的一家三口——阿基尔·纳纳巴瓦（Akeel Nanabawa）、妻子汉娜·沃拉吉（Hannaa Vorajee），以及女儿莎拉（Sara）——也搭乘了该班机。格洛斯特穆斯林协会（Gloucester Muslim Society）发表声明称“深感悲痛”，并对家属致以最深切哀悼。
阿玛拉·塔朱（Ammaarah Taju）在英国布莱克本的家中也告诉BBC，她的祖父母也有搭乘同一班机，全家人仍“紧抱希望”，期盼他们尚在人世。
72岁的亚当·塔朱（Adam Taju）与其70岁妻子哈西娜（Hasina），一同与51岁、目前与妻子居住在伦敦的女婿阿尔特法胡森·帕特尔（Altfahusen Patel）一同搭机。
印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉谢卡兰（Natarajan Chandrasekaran）表示，现已启动“紧急应变中心”，并设立支援团队，协助寻找亲属的乘客家属。
英国外交部则呼吁，任何对亲友安危有担虑的英国公民，可拨打电话0207 008 5000查询。唐宁街表示，截至周五上午，该热线已接获“将近300个”来电。
关于涉事飞机
涉事客机为波音787-8型梦幻客机。该型号于14年前推出。就在六周前，波音还庆祝载客量达10亿人的里程碑。
据印度航空网站称，印度航空拥有190多架飞机，其中包括58架波音飞机。
根据Flightradar24资料，涉事客机服役至今11年，在过去一年中曾完成逾700次飞行。
波音公司在一份声明中表示：“我们正就171航班事宜与印度航空联系，并随时准备提供协助。我们与乘客、机组人员、急救人员以及所有受影响人员同在。”
事故后，印度民航监管机构已下令对所有波音787机型进行全面安全检查。民航总局也宣布，自6月15日起，要求波音787-7与787-9机型起飞前，进行一次性参数检查，两周后还将启动动力系统检测。
起落架与襟翼设定导致意外发生？
航空专家指出，起飞时机翼上的襟翼（flaps）可能未正确打开，导致飞机无法正常升空。
据BBC确认的一段影片显示，飞机在急速下降后坠地爆炸。
航空分析师杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）指出，“当我看画面时，起落架还未收起，但襟翼已收回。”
另一名专家特里·托泽（Terry Tozer）补充：“虽无法确认，但画面中的襟翼看来未有展开，这很可能是导致飞机未能顺利起飞的原因。”
前飞行员、白金汉群新大学讲师马可（Marco Chan）也说：“若襟翼未设置正确，很可能是人为疏失，但影片画质不足以确认。”
当局与航空公司怎么说？
印度航空在确认航班“今天起飞后发生事故”后，表示将全力配合有关部门对坠机事件的调查。公司也设立专线提供资讯：1800 5691 444。
艾哈迈达巴德机场发言人表示，宣布暂停所有航班，直至另行通知。他呼吁旅客出发前先联络航空公司确认。
印度航空的母公司塔塔集团表示，将向每位空难罹难者家属提供1千万卢比（约8.6万英镑）的赔偿。它还表示将承担伤者医疗费用、协助重建受损医学院宿舍。
印度航空执行长坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）表示，对这起事件感到“深切悲痛”。
他在视频声明中表示：“对于印度航空公司的所有人来说，这都是艰难的一天，我们现在的工作重点是努力满足乘客、机组人员及其家人和亲人的需求。”
印度航空事故调查局（AAIB）已正式展开调查，美国国家运输安全委员会（NTSB）也将派遣调查团前往印度协助。印度航空和波音公司也表示将配合调查。
印度民航部长于周五表示，飞机的两个黑盒子（飞行数据记录器）中的一个，已从坠机现场找到。
拉姆·莫汉·奈杜·金贾拉普（Ram Mohan Naidu Kinjarapu）说：“这标志着调查向前迈出了重要一步，将对调查起到关键作用。”
印度与英国政府的回应
印度总理莫迪周五亲访坠机现场，随后在X上发贴文表示“这场灾难令人悲痛”。他也前往市立医院探视伤者，包括唯一幸存者拉梅什。
英国首相基尔·斯塔默表示，这场灾难“令人极为震惊”。
英国外交大臣戴维·拉米（David Lammy）指出，英国正与印度当局合作，厘清事发原因并协助国民。
英国也派遣专家小组前往印度协助进行正式调查。
查理斯国王与卡米拉王后发表声明：“我们对艾哈迈达巴德所发生的悲剧深感震惊”，向所有受影响的人致以诚挚慰问。
国王亦表示：“我要特别向所有英勇投入救援的急救人员与支援者致敬，感谢他们在这个最令人心碎和痛苦的时刻提供帮助和支持。”
