台湾海峡运输占全球1／5,美智库:中断将重创经济

▲2022年约有价值2.45兆美元的商品货物通过台湾海峡运输，占全球海上交通的1/5。

华府智库近日发表报告指出，2022年约有价值2.45兆美元的商品货物通过台湾海峡运输，占全球海上交通的1/5。中国若海上封锁台湾，全球都会受到影响。

美国战略暨国际研究中心（CSIS）日前发表报告指出，中国渐趋强硬的立场引发可能使用武力将台湾纳入控制的担忧，北京也有许多不使用武力的选项。短期较可能采取由海警等执法机关将台湾隔离，使台湾因经济瘫痪而屈服的做法。

报告指出，每年有数千艘大型货柜船和油轮在全球运送超过价值11.5兆美元的商品货物与能源。根据智库的最新统计，2022年约有价值2.45兆美元的货物，超过全球海运贸易的1/5通过台湾海峡。

此外，智库估计，台湾各港口2022年处理约5860亿美元的贸易，包括各经济体之间的转口货物。台湾生产超过全球90%的先进晶片，广泛应用于智慧手机、资料中心和先进军事设备，供应中断可能使全球国内生产总值损失数兆美元。

报告指出，如果台海的贸易运输受阻，航运公司为降低风险、避免保费飙升，将会避开这个区域，改道将增加成本，也会造成生产延误，影响到消费者。

这份报告分析台海航运中断对全球各区域的影响，认为日本和南韩将是受影响最大的国家之一，因为这两个美国盟友高度依赖台海进口原料与能源。

▲报告分析台海航运中断对全球各区域的影响，认为日本和南韩将是受影响最大的国家之一。

日本2022年依赖台海运输进口32%、出口25%的商品，共约4440亿美元。韩国同年依赖台海进口30%、出口23%的商品，共约3570亿美元。此外，日、韩当年各自中东进口95%、65%的原油，这些油轮通常经过台海航线。

对印太地区国家而言，澳洲在2022年有27%的出口通过台海，约1090亿美元。东南亚的菲律宾、越南、泰国、寮国、缅甸等国对台海的依赖较低。

此外，报告指出，除印太地区之外，4个最依赖台海的国家位于非洲。刚果民主共和国通过台海出口至中国的金属占其全球出口总额的62%、厄利垂亚将超过70%的矿产出口中国、加彭及安哥拉各自约有40%的石油经台海运往中国。

其他地区方面，中东国家阿曼、沙乌地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡达以及叶门也通过台海，各自运送超过30%的石油到亚洲国家。9个金砖国家平均依赖台海运输14%的进口、15%的出口，约是7大工业国（G7）对台海依赖度的2倍。

战略暨国际研究中心指出，这份报告显示台海对国际贸易的重要性，及北京使用武力破坏台海稳定的经济后果。确保台海的航行自由与畅通不只对两岸、对南韩和日本等附近国家都至关重要，也关系到全球经济的发展。