土耳其对中国汽车征加征40%关税的后续动作来了：比亚迪在该国投资设厂，其他中企也在洽谈中。
法新社的报道说，土耳其正依靠其地理位置和与欧盟的海关协议吸引中国投资，正如它与比亚迪汽车制造商所做的那样，即使这意味着要牺牲对维吾尔少数民族的保护。
根据一项承诺提供 10 亿美元投资和 5000 个新工作岗位的协议条款，比亚迪周一在土耳其受到了热烈欢迎，并在该国西部获得了一块土地。比亚迪在土耳其设厂 意图避欧洲关税 其他中企跟进 https://t.co/Uu3sJlMkb2 pic.twitter.com/N0w6hZYsQi
— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) July 13, 2024
土耳其工业和技术部长穆罕默德-法提赫-卡希尔（Mehmet Fatih Kacir）本周表示：“我们正在继续与其他中国公司进行谈判”。他在Haberturk公共频道上解释说：“我们希望将土耳其打造成新一代汽车的生产中心”。
他解释说："土耳其是一个非常有利的国家，因为它与欧盟建立了关税同盟，并与其他28个国家签订了贸易协定”。如果“中国生产商希望迅速进入世界市场。在土耳其投资就能实现这一目标”。他补充道，“土耳其位于欧洲、中东和中亚之间，地理位置十分优越”。
1995 年，安卡拉签署了一项协议，规定土耳其与欧盟之间在多个类别的货物自由流动，特别是汽车，土耳其自 20 世纪 70 年代以来一直专注于汽车行业，拥有菲亚特、雷诺、福特、丰田和现代等多家制造商。
比亚迪在土耳其的成立应该可以让中国专家通过规避布鲁塞尔7月初对中国电动汽车征收的税收进入欧洲市场。
7月3日，安卡拉首次对从中国进口的汽车征收40%的额外税。两天后，政府颁布了对在土耳其投资的制造商的豁免令，实际上让他们免费进入欧洲市场。
据土耳其阿纳多卢官方机构称，继比亚迪之后，据报道至少还有另外五家中国汽车制造商正在考虑在土耳其开设一家工厂。土耳其制造商 TOGG 与中国 Farasis 还签署了合作伙伴关系，在土耳其生产电动汽车电池。
