当地时间6月18日，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）出席听证会。他承认，波音公司存在对爆料生产不当行为的员工进行报复的现象，“我知道这时有发生”。
由于波音公司此前安全事故频发，且有多名“吹哨人”被曝遭公司打击报复，美国参议院常设调查小组委员会18日就该公司“ 破碎的安全文化”举行听证会。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 （Dave Calhoun） 18日出席听证会
会上，卡尔霍恩称波音公司已经对报复“吹哨人”的主管进行了处罚，甚至解雇了他们。当被问及具体有多少波音主管因报复而受到处罚时，卡尔霍恩称不清楚具体数字，“但我知道，这（报复行为）时有发生”。
“我们致力于确保每一位员工都能在出现问题时畅所欲言。我们也有严格的政策，禁止对主动举报的员工进行报复。”卡尔霍恩说。
负责主持听证会的常设调查小组委员会主席理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）对卡尔霍恩表示，他的工作人员与十几名波音员工进行了交谈，他们向委员会举报了公司内部的一系列报复措施，包括被迫调岗、被排挤在关键会议之外、遭口头攻击，甚至人身威胁。
“你有责任要求（波音）达到最高的安全标准……并确保‘发声者’能够真的发声，而不是像人们经常看到的那样，被迫‘闭嘴’。”布卢门撒尔对波音CEO说。
自1月5日阿拉斯加航空的波音737 Max客机发生舱门脱落事故以来，波音公司一直受到政府部门调查。随后几个月里，多名爆料波音公司内部问题的“吹哨人”接连离奇死亡，引发舆论猜想。
在听证会前一天，波音公司现任员工、在华盛顿州伦顿工厂担任质检员的萨姆·莫霍克（Sam Mohawk）成为最新吹哨人，揭露波音公司将破损和不合格的737 Max客机零件隐藏起来并伪造记录，试图逃避美国联邦航空总署的监管，最终导致无法追踪到部分零件的流向。
莫霍克称，2023年6月，当伦顿工厂即将接受检查之际，公司指示员工将大约60个不合格零件大部分转移至其他地点，以躲避稽查，有些零件在搬运过程中遗失，其中一些关键零件甚至可能已被安装在部分飞机上。
莫霍克还称，波音在2023年8月指示员工删除有关不合规零件的记录，他提出投诉，但公司仍未采取任何行动。
听证会上，共和党参议员乔什·霍利（Josh Hawley）直指卡尔霍恩借波音公司获得高达3280万美元的年薪，但却没有尽责。霍利发出质问：“你怎么还不辞职？”
霍利指责卡尔霍恩试图将公司问题归咎于员工，并表示：“我认为问题不是出在员工身上，而是出在你身上，出在企业最高管理层、经营者身上，是你们对公司所做的一切。这就是问题所在……我只希望你不要在公司得救之前就毁了它。”
美共和党参议员乔什·霍利（Josh Hawley）
卡尔霍恩在发言时，还向出席听证会的波音坠机遇难者家属道歉，称“为我们造成的悲痛致以歉意”。他表示，波音公司应对造成的坠机事故负责，并将“完全致力于”改进未来航班的安全水平。
“关于波音公司的安全文化已引起很多讨论，我们清楚地听到这些担忧。波音公司的安全文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”卡尔霍恩说。
