美国波音公司（Boeing）近年来生产的客机频频出现品管问题，更有吹哨者出面举发是公司的制度问题。不过，曾经出面举发波音品管问题的2名“吹哨人”，竟先后“轻生”与“急病身亡”！原本外界以为不会再有吹哨人了，没想到在死了2个吹哨人之后，反而多了10个吹哨人举发波音的品质问题。其中一名品管工程师直白的说：“出大事只是时间问题。”

波音公司的吹哨人巴内特（左方小图）今年3月“轻生”，另一名吹哨人迪恩（右方小图）则在4月“病逝”。合成画面。背景为今年1月在空中脱落舱门的波音客机。资料照片

根据美国纽约邮报（NEW YORK POST）报导，第一名波音公司的吹哨人巴内特（John Barnett）在3月中“开枪轻生”身亡；第二名吹哨人迪恩（Joshua Dean）则是在4月底因突发性的细菌感染而“病逝”。虽然警方表示，没有足够的证据显示2人死于他杀，不过由于时间过于巧合，也引起诸多揣测。

虽然已经有2名吹哨人死亡，万万没想到，反而有更多的波音员工举发公司的品管问题，目前已经有10人在先前的吹哨人死亡后，站出来举发。

美国CBS新闻报导，曾在波音公司主要零件供应商Spirit 航空系统公司（Spirit Aerosystems）工作约10年的品管经理帕雷德斯（Santiago Paredes），在第二名吹哨人死亡后首次现身控诉，波音集团的文化已经由过去的工程师文化，变成财务报表至上，轻忽飞机的品质问题。

帕雷德斯表示，近几年飞机的品质下降，他每天会检测出约100件品质上的缺陷，令他胆战心惊。“在Spirit 工作，我几乎产生了飞行恐惧，当我飞行在波音客机时，都让我感觉非常不适。”帕雷德斯坦承，公司现在的文化已经不太重视品质了。

帕雷德斯甚至悲观的预测，“出大事，只是时间问题”。

根据最新消息，土耳其交通部官员表示，联邦快递公司（FedEx）一架波音（Boeing）767型货机，今天在未打开前起落架的情况下降落伊斯坦堡机场，幸好未有人员死伤，有关当局已展开调查。

今天一架波音767型货机，在未打开前起落架的情况下降落伊斯坦堡机场。路透社