沙特正大量购买俄油并将其出口到欧洲市场。

据媒体本月初报道，船舶跟踪数据显示，今年3月，沙特阿拉伯购买俄罗斯石油的数量创下了纪录。该国还将石油出口到欧洲市场，以逃避美国的各种制裁。此外，交易商正在阿联酋富查伊拉（Fujairah）枢纽和沙特阿拉伯储存这些石油。

媒体表示，中东正在迅速成为欧洲和亚洲工业燃料的主要供应商。此外，它们正在向亚洲增加库存，因为俄罗斯石油间接增加了沙特和科威特炼油厂的产量。这种做法将亚洲石油出口商挤出了市场，进一步压低了油价和亚洲炼油商的利润率，它们的利润率已经在一年多来的最低水平徘徊。

Refinitiv、Kpler 和 Vortexa 的船舶跟踪数据显示，仅在3月份，就至少有50万吨石油在富查伊拉和沙特卸货，而一年前几乎没有这种情况。

虽然在今年2月和3月，流向中东的石油只占俄罗斯出口量的10%多一点，但在3月和4月初，沙特总共从俄罗斯进口了26.1万吨石油，这是该国有史以来从俄罗斯进口的最大石油数量。

在从俄罗斯进口后，沙特反手又将这些石油卖向了欧洲。Refinitiv的数据显示，今年第一季度，沙特平均每月向欧洲西北部出口超过100万吨石油，高于去年第四季度的每月78.5万吨；并且，中东3月对非洲的出口也创下四个月的新高，达到257万吨，高于2022年约130万吨的月度水平，而对亚洲的出口量也在3月份达到新高。

媒体援引知情人士称，尽管OPEC+已经承诺减产，但沙特的石油巨头沙特阿美将向几个北亚买家供应5月份全部原油合同的装运量。来自阿联酋的国有石油巨头阿布扎比国家石油公司也已经通知亚洲的至少三个买家，它将在6月份供应全部合同量的原油。

此前，欧盟在去年12月和今年2月都明令禁止进口俄罗斯石油产品，这迫使俄油运往了其他地区。由于西方保险和船只的限制，俄罗斯很难出售石油，交易商不得不将石油储存在富查伊拉等枢纽，然后再重新出口。

交易商的数据还显示，3月份装载的俄油离岸价格为每桶60至70美元，较中东的基准油价每桶折让约20美元。这低于七国集团设定的每桶100美元的价格上限，该上限允许贸易商使用西方船只和保险服务。

Wood Mackenzie 分析师在一份报告中表示，这种供应的增加可能会对全球炼油商的利润率造成压力：它们今年第四季度的利润可能下降到每桶6.60美元，低于2022年同期的平均11美元。