美国总统拜登公布规模达2.3兆美元的基础设施建设计划，钱从哪里来是一大争议点。美国国会民主、共和两党对于如何筹集资金分歧很大。民主党希望透过对企业加税为基建计划融资，但共和党向来坚决反对任何增税计划。美国商界也强烈反对加税的提议。Mitch McConnell slams Biden's infrastructure plan as 'Trojan horse' full of tax hikes https://t.co/edGxXCScKx pic.twitter.com/hkydcTDZjt
— New York Post (@nypost) March 31, 2021
拜登同时公布一项税改计划，提议将企业税率从目前的21％上调至28％，并将美国企业海外利润的最低税率从10.5％提高至21％，以限制美国企业海外避税、激励它们在美国国内扩大投资。这将大幅逆转川普政府2017年推出的大规模减税法案，当时企业税率从35％大幅降至21％。白宫预估，该税改计划将在未来15年进账约2兆美元，可抵销基建计划的成本。
尽管改善美国基础设施在华府具有广泛共识，但多年来，政界人士对于应当资助哪些项目及出资多少和筹资方式等问题上，一直相争不下。参议院共和党领袖麦康奈就形容拜登的计划是“特洛伊木马”。他说：“它被称为基础设施计划，但这个特洛伊木马里其实是更多的借款，以及对我们经济中所有生产部门的大规模增税。”
在商界方面，代表超过300万家美国企业的“美国商会”执行副总裁兼政策长布莱德利（Neil Bradley）发表声明说，拜登提出的基建融资方案“危险且有误导性”，将令美国经济复苏放缓并降低美国企业的全球竞争力。
约200家美国最大企业执行长组成的“商业圆桌会议”，也强烈反对提高企业税。主席波顿（Joshua Bolten）表示，该组织向来支持“用户付费模式”为基建项目融资，美国决策者应避免为经济成长和创造就业增添新的障碍，特别是在经济复苏期间。
