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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 纽约7号地铁车轨结冰断电停摆 华人生活大乱(组图)

纽约7号地铁车轨结冰断电停摆 华人生活大乱

文章来源: 世界日报 于 2015-02-03 19:59:03 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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纽约市法拉盛7号地铁站前等候接驳巴士的队伍足有两个街口长,不少华人在雨雪里等候近一个小时。(美国《世界日报》/李雪 摄)

接驳巴士往返于法拉盛和杰克森高地74街地铁站之间,明显供不应求。(美国《世界日报》/李雪 摄)


据美国《世界日报》报道,来往纽约市曼哈顿华埠与皇后区法拉盛交通大动脉7号地铁,在当地时间2日大雪缤纷冰雪天因车轨结冰停电,交通中断,包括华人在内的数十万通勤乘客,在风雪中步行,不仅狼狈不堪,生活节奏更是大乱。因为冰雪未停,到2日晚尚未能修复通车。

这是通勤乘客在大雪天最担心的噩梦,在2日上演。一列开往曼哈顿的7号地铁因轨道结冰停电,近千乘客被困在又冷又黑的车厢中,长达两个半小时,后方五辆列车行车也被阻塞,导致7 号线全线双向停摆,至当日下午4时后才恢复部分路段通行,受影响乘客超过数十万人。尤其法拉盛已是纽约第一大华人聚居地,来往曼哈顿华埠与布鲁克林8大道两大华人区,打乱无数华人学生、上班族及商家生活。至2日晚截稿时,7号地铁仍未恢复全线运行。

大都会运输署(MTA)发言人关雯慧(Amanda Kwan)表示,2日约上午9时,一辆开往曼哈顿的7号线列车靠近皇后区广场站(Queensboro Plaza)失去动力,主要是因第三条轨道结冰。停电列车至11时30分左右才被救援车拖入站内。

家住新鲜草原的华裔居民顾渝舟不幸乘上停电列车,他表示上午约9时如往常从法拉盛乘坐7号车去曼哈顿上班,“从花旗球场那一站起,车就开始咯咯哒哒地响,走走停停,广播说是因为有冰。到了33街和皇后区广场站中间的时候,突然就停了,灯和暖气都没了,我们就这样站了两个多小时”。

好在列车是白天在地面上行驶,车厢不是一片漆黑,乘客并不慌乱,“列车工作人员开始来回解释是因为没电,要耐心等。乘客也开始抱怨,有人觉得闷而把窗户打开,结果大家都被冻坏了”。不少乘客打电话给公司说明上班迟到。

顾渝舟说,MTA驾驶在广播中要大家不要惊慌,“会有人来救援”,并表示会有空车来转移车上所有乘客,随后又说会有另一辆车来列车推进站,每次都引起车厢内乘客怨声载道,最后是营救拖车将列车缓缓拖到皇后区广场站。

另有五辆紧随其后的7号线列车被堵在轨道上,但并未失去动力,随后开至木边站(Woodside)让乘客下车。

虽然MTA官方指出列车停电是因为轨道结冰,但事故前半个小时,7号线木边区52街站的第三条铁轨边一把不知被谁丢弃的雨伞起火,造成7号线数分钟的延迟。有民众质疑列车停电是压过雨伞导致故障,但关雯慧表示两起事件没有关连。

另美国《侨报》报道称,大批乘客聚集在皇后广场站,把站台围得水泄不通。而在法拉盛缅街站,大批乘客将罗斯福大道围得水泄不通,两边的人行道更是排满了长长的队伍,队伍一直排到缅街与39大道交口。而免费巴士因为数量不足也引起乘客抱怨。一位乘客说,天气寒冷,我们在户外已经等了15分钟,仍然没有足够的巴士将所有人都接走。

一位李姓上班族表示,自己早上9点出门,在法拉盛乘坐免费巴士到皇后广场站,然后换车前往联合广场上班,到了办公室都快12点吃午饭了。

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纽约7号地铁车轨结冰断电停摆 华人生活大乱

世界日报 2015-02-03 19:59:03




纽约市法拉盛7号地铁站前等候接驳巴士的队伍足有两个街口长,不少华人在雨雪里等候近一个小时。(美国《世界日报》/李雪 摄)

接驳巴士往返于法拉盛和杰克森高地74街地铁站之间,明显供不应求。(美国《世界日报》/李雪 摄)


据美国《世界日报》报道,来往纽约市曼哈顿华埠与皇后区法拉盛交通大动脉7号地铁,在当地时间2日大雪缤纷冰雪天因车轨结冰停电,交通中断,包括华人在内的数十万通勤乘客,在风雪中步行,不仅狼狈不堪,生活节奏更是大乱。因为冰雪未停,到2日晚尚未能修复通车。

这是通勤乘客在大雪天最担心的噩梦,在2日上演。一列开往曼哈顿的7号地铁因轨道结冰停电,近千乘客被困在又冷又黑的车厢中,长达两个半小时,后方五辆列车行车也被阻塞,导致7 号线全线双向停摆,至当日下午4时后才恢复部分路段通行,受影响乘客超过数十万人。尤其法拉盛已是纽约第一大华人聚居地,来往曼哈顿华埠与布鲁克林8大道两大华人区,打乱无数华人学生、上班族及商家生活。至2日晚截稿时,7号地铁仍未恢复全线运行。

大都会运输署(MTA)发言人关雯慧(Amanda Kwan)表示,2日约上午9时,一辆开往曼哈顿的7号线列车靠近皇后区广场站(Queensboro Plaza)失去动力,主要是因第三条轨道结冰。停电列车至11时30分左右才被救援车拖入站内。

家住新鲜草原的华裔居民顾渝舟不幸乘上停电列车,他表示上午约9时如往常从法拉盛乘坐7号车去曼哈顿上班,“从花旗球场那一站起,车就开始咯咯哒哒地响,走走停停,广播说是因为有冰。到了33街和皇后区广场站中间的时候,突然就停了,灯和暖气都没了,我们就这样站了两个多小时”。

好在列车是白天在地面上行驶,车厢不是一片漆黑,乘客并不慌乱,“列车工作人员开始来回解释是因为没电,要耐心等。乘客也开始抱怨,有人觉得闷而把窗户打开,结果大家都被冻坏了”。不少乘客打电话给公司说明上班迟到。

顾渝舟说,MTA驾驶在广播中要大家不要惊慌,“会有人来救援”,并表示会有空车来转移车上所有乘客,随后又说会有另一辆车来列车推进站,每次都引起车厢内乘客怨声载道,最后是营救拖车将列车缓缓拖到皇后区广场站。

另有五辆紧随其后的7号线列车被堵在轨道上,但并未失去动力,随后开至木边站(Woodside)让乘客下车。

虽然MTA官方指出列车停电是因为轨道结冰,但事故前半个小时,7号线木边区52街站的第三条铁轨边一把不知被谁丢弃的雨伞起火,造成7号线数分钟的延迟。有民众质疑列车停电是压过雨伞导致故障,但关雯慧表示两起事件没有关连。

另美国《侨报》报道称,大批乘客聚集在皇后广场站,把站台围得水泄不通。而在法拉盛缅街站,大批乘客将罗斯福大道围得水泄不通,两边的人行道更是排满了长长的队伍,队伍一直排到缅街与39大道交口。而免费巴士因为数量不足也引起乘客抱怨。一位乘客说,天气寒冷,我们在户外已经等了15分钟,仍然没有足够的巴士将所有人都接走。

一位李姓上班族表示,自己早上9点出门,在法拉盛乘坐免费巴士到皇后广场站,然后换车前往联合广场上班,到了办公室都快12点吃午饭了。