马航难寻原因之一:放弃更新仅10美元追踪系统

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CIAgent 发表评论于
10万！那个破记者一个笔误传遍了天下？
TAWA 发表评论于
10美元？ 难以相信，零售价至少会要500美元吧
清心一族 发表评论于
前一阵有报道的，安装费每架飞机10万美金。通讯费另算。
至于合不合算就各有各的考量了。
记得马航当时的回应是这个系统是optional的。
中国的记者不敬业，也没长记性。
lexm5 发表评论于
Correct link:
******washingtonpost***/world/malaysia-airlines-didnt-buy-computer-upgrade-that-could-have-given-data-on-missing-flight/2014/03/19/40e2484c-af7c-11e3-a49e-76adc9210f19_story.html
lexm5 发表评论于
抄都不会抄，

******washingtonpost***/newssearch/search.html?st=swift&submit=Submit

A simple computer upgrade that Malaysia Airlines decided not to purchase would have provided critical information to help find the airliner that disappeared 12 days ago.

The upgrade, which wholesales for about $10 per flight, would have provided investigators with the direction, speed and altitude of Malaysia Airlines Flight 370 even after other communications from the plane went dark, said a satellite industry official familiar with the equipment.

brandnew 发表评论于
Swift64 or SwiftBroadband 系统是基于Inmarsat卫星的高速通信系统，安装一套大约要20万美元，外加通讯服务费。提供全球覆盖。
***aerospace.honeywell***/products/communication-nav-and-surveillance/satellite-communications

晴天好啊 发表评论于
10美元一分钟，还是10美元一年? 或者是10美元一比特？看标题这就是个误导性的文章。
beck_man 发表评论于
SWIFT 大概是这个吧：
******duncanaviation.aero/straighttalk/satcom/upgrades.php

Inmarsat (Swift64) or Inmarsat SwiftBroadband
wenxueOp 发表评论于
我查过价码：
SWIFT 找不到相关的。
ACARS 是个通用数据协议，传输可通过地面无线电VHF之类，或是卫星。
数据可能是任意的：天气，发电机检修数据等。
VHF每条短信 小于1刀 （或是按照字节算）。
Satcom 应该就是卫星信道，马航就已经有了？
看来是缺传感器，或是没有把已有数据定期送到 ACARS发出？
wenxueOp 发表评论于
谁把原文贴贴？
要找有这个功能的航空公司。
wenxueOp 发表评论于
我查过价码：
SWIFT 找不到相关的。
ACARS 是个通用数据协议，传输可通过地面无线电VHF之类，或是卫星。
数据可能是任意的：天气，发电机检修数据等。
VHF每条短信
Etornado 发表评论于
现在新一代的留学生和八九十年代时的比差了一大截。现在新一代的留学生普遍不缺钱，但如果你给他们多些资料读，要求多做几次实验的话，他们马上就没劲了。但却往往跑夜场唱K跳舞，没2点不回家。讨论时又不开口，还低这头上网玩QQ、Wechat，完全不进入状况。
水军 发表评论于
一楼八戒说的很对。其实就一个费效比问题，你一年就只掉下一架，人命才多少钱？一家飞机随时随地发送信息，你算算你家卫星发一个短信多少钱？一架飞机每年没十万美金搞不定。全球多少架飞机？固定航班三万多架，（不算通用航空30万架，军用八万多架），三万架，你愿意每年花几十亿美刀吗？其实，每张票卖你两万刀，别说更新个免费软件了，每人配备一个降落飞艇给您，问题是两万刀票价您出的起吗。所以，还是每年拿出一亿赔偿人命更划得来。
水军 发表评论于
一楼八戒说的很对。其实就一个费效比问题，你一年就只掉下一架，人命才多少钱？一家飞机随时随地发送信息，你算算你家卫星发一个短信多少钱？一架飞机每年没十万美金搞不定。全球多少架飞机？固定航班三万多架，（不算通用航空30万架，军用八万多架），三万架，你愿意每年花几十亿美刀吗？其实，每张票卖你两万刀，别说更新个免费软件了，每人配备一个降落飞艇给您，问题是两万刀票价您出的起吗。所以，还是每年拿出一亿赔偿人命更划得来。
Etornado 发表评论于
"从小就是读书，学校就是考分，上大学就是学位，找工作就是学历。这些人完全没有思想的能力、没有观察的能力、没有判断的能力。" - 有同感。

碰过不少国内新来的留学生，人都不笨，但读起书来完全只是想Pass，不愿意多思考或多干，能抄就抄。
whoknows 发表评论于
“西门桥”： 还要加上一个英语翻译能力，就算6级过了。
西门桥 发表评论于
Swift 系统的收费据原文报道是一个起降10块美元，这些中国记者自己不会做独立新闻，连转载都转不准。从这次空难中大家都不难看到：中国媒体的整体表现及其糟糕，这些记者从小就是读书，学校就是考分，上大学就是学位，找工作就是学历。这些人完全没有思想的能力、没有观察的能力、没有判断的能力。
路过路人 发表评论于
假设有人知道飞机在哪里沉的，将一些残骸运到并扔到另一个海域，挑个海底情况极其复杂的海域，运的方法也简单，反正现在飞机轮船到处去，打着搜索的名义。然后再找到，这样就可以误导是那个海域是出事海域，飞机怎么搜都不会找到了。
weston 发表评论于
通篇胡扯.你家升级一个网络路由器,也不只$10
wenxueOp 发表评论于
底楼说的靠谱，估计电话白送，每月服务费不能免。
路过路人 发表评论于
如果这个新闻是真的，那么飞机真可能找不到了，法航都找了两年，找到的那次是最后一次尝试海底搜寻，还好找到了，否则也就放弃了。这次比那次难多了。

现在看来，这么多新闻这么多天，就一个目的，想方设法将范围扩大，目的是将找到飞机的可能性降低。