12座最独特机场：曼谷机场跑道间建高尔夫球场

北京时间6月11日消息，据国外媒体报道，建造飞机场无疑得面对巨大挑战：理想的地点需要宽敞的空间、平坦的地面、风力要小，可见性还要绝佳。在现实世界中，这样理想的地点实在太少，因此工程师被迫在现有环境下尽可能建造可保证飞行员安全的机场。以下是世界上最奇怪、独特的机场。 　　1. 美国丹佛国际机场：被指暗藏秘密地下设施

750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/20106101641.jpg onclick=document.location='http://uku.com'>

　　美国丹佛国际机场

　　丹佛国际机场1995年投入使用以来，一直饱受阴谋论者的质疑。菲利普-施耐德是一名建筑工程师，后转行当起了裁判，在1996年神秘死亡。他声称，在丹佛国际场下暗藏着一个巨大的地下设施。这一说法引发了人们的猜测，称这座机场下或许隐藏着一处秘密的军事基地，甚至有人说隐藏着集中营。

　　阴谋论者认为，丹佛国际机场的跑道很像是纳粹的标志。

　　2. 法国库尔舍维勒机场：似滑雪道

　　



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/201061016655.jpg onclick=document.location='http://pop.'> 　　法国库尔舍维勒机场

　　更确切地说，法国库尔舍维勒机场的跑道更像滑雪道。飞行员驾驶飞机在这一机场降落，绝对需要勇气和高超的技艺。这里跑道只有约1,700英尺(约518米)长，但更让人傻眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘。这个山丘上有一处达到18.5%坡度，不过可以使降落的飞机很快减速。飞行员要想驾驶飞机在这一机场降落，必须获得特殊许可。库尔舍维勒坐落于阿尔卑斯山脉的一个角落，是很著名的滑雪胜地。

　　3. 朱莉安娜公主国际机场：飞机可能掀翻汽车



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/201061016812.jpg onclick=document.location='http://uku.com'> 　　圣马丁岛朱莉安娜公主国际机场

　　这一机场绝对是看飞机的好去处：飞机降落在朱莉安娜公主国际机场时，会在晒日光浴的游客头上仅仅几米的高度掠过。而这一机场是东加勒比海地区第三大繁忙的机场。世界很少有机场正前方就是充满游客的海滩。对人们来说这机场并非很危险(听力受损除外)，而真正危险的地方在沙滩和机场之间道路上奔跑的汽车。如果卡车很轻，喷气式飞机还可能会把它吹翻。两年前，这座机场进行过扩建，使得降落飞机并不是显得非常骇人。



　　4. 泰国曼谷廊曼国际机场：跑道间建高尔夫球场



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/201061016938.jpg onclick=document.location='http://'>

　　廊曼国际机场，泰国曼谷

　　从远处看曼谷廊曼国际机场，这座机场与其它任何中型机场没什么两样。但走进之后，你就会发现它的独特之处，其两条跑道之间居然建有一个18洞的高尔夫球场。廊曼国际机场和线路最初全部由军方运营，现已向商业运输开放。出于安全方面的考虑，公众在享用绿地时受到限制。

　　5. 英国直布罗陀机场：跑道穿过公路

　　



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164246.jpg onclick=document.location='http://uku.com'>

　　英国直布罗陀机场

　　在摩洛哥和西班牙之间坐落着英国一块小小的领土，直布罗陀。此地的机场可追溯到第二次世界大战作为英国皇家空军使用，现在则为商业用途。由于直布罗陀半岛土地面积狭小，故直布罗陀机场的跑道被当地最繁忙的丘吉尔大道切开。在飞机降落或起飞时，像铁路所使用一样的档板就会降下挡住汽车。以避免飞机和汽车相撞。

　　6. 沙特阿拉伯法赫德国王机场：世界最大的机场

750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164316.jpg onclick=document.location='http://pop.'>

　　沙特阿拉伯法赫德国王机场

　　就占地面积来说，法赫德国王国际机场(King Fahd International)是世界最大的机场，占地达780平方公里，甚至比邻国巴林国还大160平方公里。该机场内有特大清真寺，足以容纳两千名信众。另外，这个机场还有皇家航站，内有豪华典雅的招待大厅与记者会场，专门被设计为王公贵族服务。

　　7. Juancho E. Yrausquin机场：跑道不到400米长



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164421.jpg onclick=document.location='http://pop.'>

　　Juancho E. Yrausquin机场，荷属安的列斯群岛

　　想进入这个如天堂般的海岛可很不容易，原因是这里的机场跑道只有1300英尺(约合396米)，稍微比多数航空母舰跑道长一点而已。大型飞机不会在此登陆，只适合小型飞机降落。对于飞行员而言，在这一机场降落是非常具有挑战性的。据到过此地的飞行员说，“如果着陆距离过短，意味着你将以悬崖作为结局；如果飞过了着陆地点，你必须从头再飞回来一次。无论哪种方式，你在飞行中都惊险无比。”这座机场一边是高山，其余三面是陡峭的悬崖。

　　由于受到土地大小和海岛地势限制，没有其他建造机场的选择存在。

　　8. 日本关西机场：未来可能沉没海底



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164451.jpg onclick=document.location='http://uku.com'> 　　关西机场，日本

　　由于日本极为缺乏资源，因此工程师在近海3英里外海湾建造这个关西机场。它在1987年开始啟用，长2.5英里(约合4023米)和宽1.6英里(约合2574米)，大到远从太空都看得到。除了巨大面积外，工程师面对的挑战还包括地震、危险台风、不稳定海底结构，以及生态环保抗议者所进行的破坏活动。因此有人质疑花费20亿美元修建这一机场是否值得。科学家还警告，气候变化和海水平上升是关西机场最严重的威胁，在几十年内这座机场或许就会被淹没在海水下。

　　9. 苏格兰巴拉岛机场：退潮时才能起飞



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164520.jpg onclick=document.location='http://uku.com'>

苏格兰巴拉岛机场

　　前往苏格兰的西海岸巴拉海岛的飞机，都得要使用一条20世纪30年代以来就被当成临时跑道的海滩。每年仍有超过1,000架飞机在这条简易跑道上起飞降落。有趣的是，每当涨潮时，Barra机场的跑道就会消失，迫使飞机抵达时间得跟着潮汐走。只有退潮时，飞机才能起飞和降落。

　　10. 不丹帕罗机场：最难飞进的机场



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164544.jpg onclick=document.location='http://pop.'>

　帕罗机场，不丹

　　帕罗机场被海拔5000米的喜马拉雅山环绕，因此需要飞行员具备高超的技术。该飞机跑道建造在一条非常狭窄的山谷里，是世界上最难飞进的一座机场。该机场要求飞行员需经过特殊训练，遵守目视飞行规则，机动飞行进入这个形状如胃部的机场，并通过在布满树木令人眼花缭乱的山坡上建造的一条狭窄跑道着陆。

　　11. 尼泊尔丹增-希拉里机场：跑道末端是悬崖

750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/201061016468.jpg onclick=document.location='http://pop.'> 　丹增-希拉里机场，尼泊尔

　　位于尼泊尔东部的丹增-希拉里机场是另一个令人心惊胆战的机场，它一端是高耸的大山，一端是1000米深的悬崖。这个机场的跑道有1729英尺(约合526米)长，位于海拔2860米的高度，世界上只有两座机场比丹增-希拉里机场海拔高，分别是玻利维亚的El Alto国际机场和中国西藏的昌都机场。

　　12. 马德拉机场：惊险的着陆路线



750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/IT/2010/0610/2010610164648.jpg onclick=document.location='http://pop.'> 　　马德拉机场

　　最初，这一岛屿上的机场跑道只有5000英尺(约合1524米)长，使得商业航班很难起飞和降落。该机场位于群山和大西洋之间。2000年后，通过修建桥梁的方式，跑道扩建至9000英尺长(约 2743米)。但通往05号跑道的路仍然让飞行员毛骨悚然。他们必须面向群山飞行，并在最后一分钟右转进入跑道。飞往这里的飞行员都是经过特别训练的，因为跑道都是呈顺时针方向。