王先生说得没错，这是目前世界“最高”的曲臂登高消防车，几天前悄然抵达杭州。昨天，记者有幸登上了消防车，进行一番体验。
这种消防车 全世界只有5辆
上午10点，在战勤保障大队的篮球场，这辆消防车已经开始展身手了。长长的车身外，4条支腿牢牢撑在地面上，车顶的云梯正慢慢往高处升，抬头仰望，让人有些眩晕。
市公安消防局参谋长郑天峰说，这辆消防车来自芬兰，价值2200万元，曲臂完全升起时，最高工作高度达101米，为世界之最。目前全世界有5辆，亚洲只有这么1辆。
此前，杭州消防“最高”的消防车仅能达到50米高。近年来，高楼大厦越来越多了，在建的钱江新城百米以上高楼就有50余幢。高楼林立，给消防部门的灭火和抢险救援带来了很大压力。在杭州市财政部门和钱江新城指挥部的鼎立支持下，这辆消防车如期而至，它让消防部门的高空灭火救援手段更加丰富了。
操作很方便 系统很智能
几天来，芬兰和中方的工程师一直在提供技术指导。他们说，这种消防车要订做，前4辆车分别在比利时、俄罗斯、西班牙和德国使用，来杭州的这辆跟前几辆比，电脑数据得到更新，还根据中国的实际情况进行了相关调整。因此，这辆消防车从订购到正式签定合同来杭，耗时1年多。
5 名精挑细选出来的消防战士正在熟悉操作。刚从四川抗震救灾回来的特勤一中队战士朱百洪说，这辆车采用电脑控制，在车顶可以操作，在登高台上也能操作，的确比较方便。这辆车还特别智能。比如风速超过12.5米/秒或遇到路面不平整等危险情况时，电脑将限制曲臂往上（外）升，只能往回缩，以保证救援人员的安全。
84米体验 上升下降十分平稳
上午10点52分，经过允许，记者上了登高台。扣紧安全带后，湖滨消防中队的吴玉峰开始操作。他的双手各握着一只操作杆，分别控制上升和下降，脚下还有踏板，控制“油门”。面前的电脑显示屏显示着云梯的即时位置、风力等情况。
上升的过程很平稳，尤其是到40米高度后，如果不是看着伸缩臂在往外伸，几乎感觉不到云梯在上升。这时，登高台上传来了声音，原来，这里还可以跟车顶的操作人员对话，及时进行沟通。
两旁的建筑在缓慢下降，地面上的人越来越小。11点02分，已经到81米了！这时，云梯晃了一下。消防战士说，这是正常现象，伸缩臂有好几节，每到节点都会有这样的缓冲力，下降时这种晃动更为明显。
1分钟后，登高台上升至84米，旁边的高楼大厦都在我们的眼皮底下。考虑到风速影响，云梯开始往下降。下到地面，20分钟过去了。消防战士说，这辆车的支腿伸展和调平的速度很快，一个按键就可以完成了，但考虑到安全因素，升至101米，需要10多分钟。
据了解，这辆车目前在调试和人员培训阶段，很快将投入正式执勤。