飞机乘客免费将行李寄仓(托运)被视为理所当然的日子快要结束了。油价创135美元新高，加上美国经济前景未明朗，全球最大航空公司美国航空昨日宣布，下月中起向内陆与加拿大航线乘客的首件寄仓行李单程征收15美元（约117港元）附加费，并决定裁员、削减航班和淘汰85架航机。此前，美国各大航空公司已对乘客第二件寄舱行李单程收取25美元(约195港元)服务费。 国际航线不跟随

　美国航空将向下月15日起的内陆航班及美加航线乘客收首件寄仓行李费，其余国际线航班不受影响，付全费机票和尊贵飞行计划会员亦不受影响，乘客仍可免费携手提行李上机。上月多间航空公司宣布向乘客的第二件寄仓行李每程收25美元（约195港元）附加费，新措施意味来回两程均将两件行李寄仓的乘客会多付80 美元（约624港元），接近一些廉价机票的价位。

　美国航空行政总裁阿佩尔指，航空界无法承受高油价，需找方法填补开支。美国每年约6亿人次搭飞机，寄仓行李约12亿件，美国航空指希望从行李附加费收取「数亿计美元」。

拟削12%国内航班

　联合航空指正认真考虑是否跟进，而达美航空发言人指，现无计划征收首件寄仓行李附加费。据了解，今年首季全美的航空公司只有西南航空获利，但其获利情形也因油价飙升受到影响。

　受高油价影响，美航首季录得3.28亿美元（约25.6亿港元）净亏损，但去年同期赚8,100万美元（约6.3亿港元），预计今年全年将亏损数十亿美元。该公司首季较去年同期多付6.65亿美元（约51.9亿港元）于燃油费上，激增45%。

　美国航空昨日在得州沃思堡总部召开股东年会时亦宣布，在第4季削减12%国内航班以刺激票价上升，以及将多达85架航机退役。该公司现时每天有约2,200班航班，但阿佩尔没透露什么航线会受影响。

股价当日大跌24%

　包括兼职员工在内有约9.5万名员工的美航表示，因应航班减少会裁减数千个职位。美国航空机师和机舱服务员昨日在总部外示威，指公司高层在航空业面临困境之际仍赚取数百万美元计花红，裁员是「不体恤」的做法，要求阿佩尔等管理层辞职。

　受新措施影响，美航股票前日跌24%，报6.22美元，是2003年3月该公司濒临破产以来的最大跌幅。

　■综合外电消息/路透社/彭博通讯社