自媒体上，有许多人疯狂吹嘘特斯拉，前途大好。但股票市场表现却是阴晴不定。并不是很强。
目前的特斯拉，汽车市场已经被小米超越。在各地销售额持续下降。盈利能力迅速持续的降低，能够维持高股价，主要还是依赖未来故事和对马斯克信念。
我虽然已经减仓，但依然保有相当特斯拉股票。对其未来风险不敢不考虑。
马斯克说未来几个季报会比较难看。这肯定是实情，不切实际的乐观很危险。
现在，特斯拉立即能看到恢复巨额盈利的是Robotaxi，但公平的说，特斯拉的FSD还未能超过Waymo，Waymo在运行范围内有精密地图指引，真正的自动驾驶，性能稳定。而FSD目前还是需要有个人坐在副座监督。什么时候能把这个人去掉，才能说明FSD赶上了Waymo。这种情况下，FSD在价格和规模化上的优势能够迅速发挥出来，碾压Waymo。但前提是需要真正做到无人，不能在短期内做到这点的风险总是存在的。我的观点是，如果到年底时，还不能做到这点，股票必然大跌。
今年底实现真正的无人驾驶，经过一年布局，明年底实现盈利，这是特斯拉的理想状态。
机器人机器狗还需要更长时间才能推向市场，Robotaxi的迅速完成布局，是特斯拉背水一战的关键。虽然对马斯克的信心依旧，但时间是关键因素。如果特斯拉股票要等几年后才能重新登顶，那么期间买卖其他股票的机遇其实也挺重要的
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特斯拉股票前景很好，但也有风险
老财主说两句 (2025-08-31 11:04:05) 评论 (0)自媒体上，有许多人疯狂吹嘘特斯拉，前途大好。但股票市场表现却是阴晴不定。并不是很强。
目前的特斯拉，汽车市场已经被小米超越。在各地销售额持续下降。盈利能力迅速持续的降低，能够维持高股价，主要还是依赖未来故事和对马斯克信念。
我虽然已经减仓，但依然保有相当特斯拉股票。对其未来风险不敢不考虑。
马斯克说未来几个季报会比较难看。这肯定是实情，不切实际的乐观很危险。
现在，特斯拉立即能看到恢复巨额盈利的是Robotaxi，但公平的说，特斯拉的FSD还未能超过Waymo，Waymo在运行范围内有精密地图指引，真正的自动驾驶，性能稳定。而FSD目前还是需要有个人坐在副座监督。什么时候能把这个人去掉，才能说明FSD赶上了Waymo。这种情况下，FSD在价格和规模化上的优势能够迅速发挥出来，碾压Waymo。但前提是需要真正做到无人，不能在短期内做到这点的风险总是存在的。我的观点是，如果到年底时，还不能做到这点，股票必然大跌。
今年底实现真正的无人驾驶，经过一年布局，明年底实现盈利，这是特斯拉的理想状态。
机器人机器狗还需要更长时间才能推向市场，Robotaxi的迅速完成布局，是特斯拉背水一战的关键。虽然对马斯克的信心依旧，但时间是关键因素。如果特斯拉股票要等几年后才能重新登顶，那么期间买卖其他股票的机遇其实也挺重要的
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