Road rage在美国是一种很常见的现象。二十几年前有人做过统计,全美每年因road rage 造成近二百五十多人死亡,近二千多人受伤。而且近几年来路怒事件有愈演愈烈的趋势。AAA做的一份问卷调查显示,近80%的drivers承认自己有过路怒症行为。究其原因心理性疾病是最大的罪魁祸首。美国每六个成人就有一个在服用精神疾病药物,而且这只是冰山一角。酗酒用药和性格缺陷,以及生活的压力(生活中的悲剧和倒霉事)也都是路怒症大幅度增加的原因。值得一提的是,有一个心理学研究发现人们在behind the wheel的时候,自制力和道德约束力都会降低。最明显的例子就是在公共场合很少有人会插队,而在堵塞的公路上插队的现象比比皆是。
碰到路怒症的人最好的办法就是克制忍让,这会儿决不是你要维权和不服软的时候。有一位网友几年前写了一篇文章,叙述了自己遭遇的一起路怒事件。她有一次夜间行车无意超了一辆车,对方立刻开始追尾,鸣笛和闪大灯挑衅。她一直非常冷静克制,因为她告诫自己对方很有可能是一个psycho, 或just had a bad day. 所以遇到这种情况,要不断告诫自己和自己刚开始开车的孩子们,he/she might just have a bad day 。
Road rage在美国是一种很常见的现象。二十几年前有人做过统计,全美每年因road rage 造成近二百五十多人死亡,近二千多人受伤。而且近几年来路怒事件有愈演愈烈的趋势。AAA做的一份问卷调查显示,近80%的drivers承认自己有过路怒症行为。究其原因心理性疾病是最大的罪魁祸首。美国每六个成人就有一个在服用精神疾病药物,而且这只是冰山一角。酗酒用药和性格缺陷,以及生活的压力(生活中的悲剧和倒霉事)也都是路怒症大幅度增加的原因。值得一提的是,有一个心理学研究发现人们在behind the wheel的时候,自制力和道德约束力都会降低。最明显的例子就是在公共场合很少有人会插队,而在堵塞的公路上插队的现象比比皆是。
碰到路怒症的人最好的办法就是克制忍让,这会儿决不是你要维权和不服软的时候。有一位网友几年前写了一篇文章,叙述了自己遭遇的一起路怒事件。她有一次夜间行车无意超了一辆车,对方立刻开始追尾,鸣笛和闪大灯挑衅。她一直非常冷静克制,因为她告诫自己对方很有可能是一个psycho, 或just had a bad day. 所以遇到这种情况,要不断告诫自己和自己刚开始开车的孩子们,he/she might just have a bad day 。