他曾公开提醒，说芯片荒之后，下一个全球抢着要的，肯定是变压器。

当时不少人觉得这只是马斯克的又一次大胆预言，甚至有人认为是无稽之谈，毕竟变压器在人们的印象中一直是较为传统和低调的工业产品，不像芯片那样处于科技浪潮的风口浪尖。然而，事实却狠狠打了这些人的脸，马斯克的预言如今真的应验了。

随着全球能源转型的加速推进，风电、光伏等可再生能源大规模接入电网，对变压器的需求量呈爆发式增长。一座百万千瓦级的光伏电站，其分散式变压器数量可达数百台，是传统火电的1.5-3倍。与此同时，电动汽车行业也迎来了井喷式发展，2024年全球1730万辆电动汽车下线，每辆车需要5-6个变压器。更不用说，AI数据中心如雨后春笋般涌现，其耗电量呈指数级增长，仅CPU和GPU运行就需大量降压设备。

在需求端如此疯狂增长的情况下，变压器的供应却严重滞后。变压器生产涉及铁芯加工、线圈绕制等多道复杂工序，产能建设周期长达1-2年。即便像日立能源这样的全球最大制造商，也公开承认“产能不堪重负”。研究机构伍德麦肯兹的数据显示，大型变压器的交货周期从往年的半年，延长到了2.3年至4年。

于是，全球“变压器荒”的局面就此形成。不少国家的电网升级计划因缺设备被迫搁置。美国电网设备商的生产线加班加点，也难以满足需求，其国内变压器缺口高达30%。欧洲也不断有项目因缺少足够的变压器设备而被迫延期。在这场全球变压器的争夺战中，中国成为了焦点。中国凭借完整的产业链和强大的制造能力，占据了全球60%的产能。2025年1-9月，中国变压器出口额达464.8亿元，同比增长39.9%，9月单月创下66.3亿元的历史新高，环比增长10.4%。

如今，全球都在等着中国的变压器交货，中国企业的订单源源不断，工人们加班加点地生产。特变电工的海外订单同比涨了七成多。山东的几家大厂，外国客户甚至亲自来蹲点，就为了能尽快拿到货。中国变压器在全球市场上的火爆，不仅体现了中国制造的实力，也再次证明了马斯克的远见卓识。

马斯克的这一预言成真，也给全球制造业和能源行业敲响了警钟。它让人们意识到，在科技飞速发展的今天，任何一个看似不起眼的环节，都可能成为制约行业发展的关键因素。同时，也让各国更加重视供应链的稳定性和自主性，不再轻易忽视那些传统但却至关重要的工业产品。或许，在未来的发展中，我们应该更加重视像马斯克这样的行业领袖的观点和预言，提前做好规划和布局，才能在激烈的全球竞争中立于不败之地。而对于中国来说，变压器产业的成功只是一个开始，未来还有更多的机遇和挑战等待着我们，如何在保持现有优势的基础上，继续提升技术水平，拓展国际市场，将是我们需要持续思考和探索的问题。