在川普重新担任总统后,美国的油价正在逐步下降,但是加州除外。不仅如此,从7月1日开始,由于加州燃油消费税上调以及更严格的低碳燃料标准生效,加州的汽油价格可能在短期内飙升,每加仑的汽油价格或上涨0.7美元,给燃油车车主增加巨额的成本。
据加州税务及费用管理局(CDTFA)最新公告,自7月1日起,加州汽油消费税将从每加仑59.6美分上调至61.2美分,柴油税也将从45.4美分上涨至46.6美分。这一年度例行调整是加州根据财政通胀数据设定的新税率,旨在保持税收与经济走势同步。
然而,今年的税率上涨仅是价格上升的“第一击”。
更具潜在影响的是加州空气资源委员会(CARB)去年批准的一项低碳燃料标准(LCFS)修正案。该项政策于2011年实施,其核心目标是通过强制性碳强度限制和碳信用交易机制,引导燃油供应商使用清洁能源,并在2045年前实现94%的燃料使用量减少目标。新修正案进一步压缩传统燃油的碳排指标,预计将加大炼油商成本压力。
尽管加州官方坚称新规对汽油价格的影响“有限”,但多方专家预测并不一致。加州独立排放市场咨询委员会副主席丹尼·卡伦沃德(Danny
Cullenward)估算,LCFS修正案将导致2025年汽油价格每加仑上涨约65美分,到2030年涨幅可能扩大至85美分,2035年甚至接近1.50美元。
与此同时,美国汽车协会(AAA)指出,尽管加州油价当前同比下降,6月平均油价为每加仑4.64美元,低于去年同期的4.81美元,但在消费税和碳排新规叠加影响下,7月可能是一个转折点。
南加州汽车协会发言人吉亚内拉·吉格里诺(Gianella
Ghiglino)提醒,虽然全球油价短期内趋于温和,但加州特殊的能源政策将使本地司机“感受到不一样的压力”。
此外,预计到2026年,加州将关闭两家大型炼油厂,日产能削减近30万桶,因此,在未来四年随着川普加大石油钻探,美国其他州的油价将会越来越低,而加州则可能会越来越高。
这对于燃油车车主来说,是一笔可怕的成本增加。意味着每箱油的成本增加7美元至12美元不等,按照大多数上班族每星期消耗一箱油计算,每个月的油费支出大概增加30至50美元,相当于增加一箱油的费用。
尤其是对于计划今夏进行公路旅行的加州居民而言,这一系列因素可谓“油上加霜”。基于无法回避上涨,专家建议司机善用技术工具节省开支。包括AAA、GasBuddy、Gas
Guru、Google Maps、Waze等多款应用和网站均提供实时油价比价功能,帮助司机找到沿途最便宜的加油站。