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印度婉拒ICAO协助调查印航空难 近日公布事故资讯

文章来源: 中央社 于 2025-06-27 11:41:27 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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印度航空12日发生造成超过270人丧命的空难,联合国辖下的国际民航组织(ICAO)近日派员协助调查,但遭到印度当局婉拒;印度媒体报导,失事客机的黑盒子已取出,事故原因的初步资料可望近日公布。



印度航空(Air India)一架波音787-8梦幻客机(Boeing 787-8 Dreamliner)12日原定从印度阿默达巴德(Ahmedabad)飞往英国伦敦,但起飞后不久便坠毁在机场附近,机上242人中有241人罹难,再加上陆上因此事死亡的人数,这起空难目前已知夺走279条人命。

今日印度(India Today)今天指出,联合国辖下的ICAO本周派员前往印度,希望协助调查空难发生原因,但遭印度当局婉拒。

印度当局稍早曾表示,在事故发生后约两周,就已将黑盒子资料成功下载。不过飞安专家认为,虽然外界知道12日、16日陆续寻获黑盒子,但与调查相关的资讯仍十分匮乏。

此外,美国国家运输安全委员会(NTSB)的20多名专家13日就抵达阿默达巴德,与印度的专家一起调查事故的原因,让外界一度臆测黑盒子资料会被送到美国读取。

印度政府虽为此事开过记者会,但未正面回应此事,不过消息人士指出,在政府高层的建议下,黑盒子最终并未被送往美国,而是被送到印度航空事故调查局(AAIB)实验室做判读。

大多数空难并非单一原因造成,通常在事发后30天左右会公布初步的调查报告。

印度时报(Times of India)报导,消息人士称黑盒子在印度进行解读,最终报告会在1个月内出炉,而事故原因的初步调查资讯预计在未来7到10天内就会公布。

印度官方声明表示,正在对失事班机的座舱语音纪录器(CVR)、飞航资料纪录器(FDR)数据进行分析,这类工作的目的是要重建事故发生的情况,并从中找到可能的原因,进而避免未来再发生类似事件,期盼能以此强化航空安全,相关举措都在(印度)国内外相关规范所定出的时程内完成。

印度一名高阶官员表示,这是印度首次在国内实验室分析失事飞机的数据资料,事故原因将在史上最短的(调查)时间内公布。

在各界高度关注调查进度的情况下,印度航空事故调查局透过声明表示,不幸的空难12日发生,在该局主导下,13日就成立相关小组,成员依国际惯例,纳入航空专家、空中交通管制(Air Traffic Control, ATC)官员等,也有美国NTSB的代表在其中。

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印度婉拒ICAO协助调查印航空难 近日公布事故资讯

中央社 2025-06-27 11:41:27

印度航空12日发生造成超过270人丧命的空难,联合国辖下的国际民航组织(ICAO)近日派员协助调查,但遭到印度当局婉拒;印度媒体报导,失事客机的黑盒子已取出,事故原因的初步资料可望近日公布。



印度航空(Air India)一架波音787-8梦幻客机(Boeing 787-8 Dreamliner)12日原定从印度阿默达巴德(Ahmedabad)飞往英国伦敦,但起飞后不久便坠毁在机场附近,机上242人中有241人罹难,再加上陆上因此事死亡的人数,这起空难目前已知夺走279条人命。

今日印度(India Today)今天指出,联合国辖下的ICAO本周派员前往印度,希望协助调查空难发生原因,但遭印度当局婉拒。

印度当局稍早曾表示,在事故发生后约两周,就已将黑盒子资料成功下载。不过飞安专家认为,虽然外界知道12日、16日陆续寻获黑盒子,但与调查相关的资讯仍十分匮乏。

此外,美国国家运输安全委员会(NTSB)的20多名专家13日就抵达阿默达巴德,与印度的专家一起调查事故的原因,让外界一度臆测黑盒子资料会被送到美国读取。

印度政府虽为此事开过记者会,但未正面回应此事,不过消息人士指出,在政府高层的建议下,黑盒子最终并未被送往美国,而是被送到印度航空事故调查局(AAIB)实验室做判读。

大多数空难并非单一原因造成,通常在事发后30天左右会公布初步的调查报告。

印度时报(Times of India)报导,消息人士称黑盒子在印度进行解读,最终报告会在1个月内出炉,而事故原因的初步调查资讯预计在未来7到10天内就会公布。

印度官方声明表示,正在对失事班机的座舱语音纪录器(CVR)、飞航资料纪录器(FDR)数据进行分析,这类工作的目的是要重建事故发生的情况,并从中找到可能的原因,进而避免未来再发生类似事件,期盼能以此强化航空安全,相关举措都在(印度)国内外相关规范所定出的时程内完成。

印度一名高阶官员表示,这是印度首次在国内实验室分析失事飞机的数据资料,事故原因将在史上最短的(调查)时间内公布。

在各界高度关注调查进度的情况下,印度航空事故调查局透过声明表示,不幸的空难12日发生,在该局主导下,13日就成立相关小组,成员依国际惯例,纳入航空专家、空中交通管制(Air Traffic Control, ATC)官员等,也有美国NTSB的代表在其中。