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男子疑陷“套路运”骗局:任务完不成,保证金难追回

文章来源: 大风新闻 于 2025-06-25 21:04:51 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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河北邯郸王师傅在网上找了一份货运司机的工作,合同约定每周任务量为3000元,然而他4天只跑了1000元,退车时索要1万元“车辆风险保证金”时遭拒。

应聘货运司机——

“支付1万元车辆风险保证金,

每周却完不成任务”

王师傅告诉华商报大风新闻记者,他不久前在网上看到山西畅铭汽车服务有限公司招货运司机,月薪七八千元,主要在河北邯郸、河南安阳、山西长治周边运送货物。他觉得挺适合自己的,便和对方公司招聘专员取得联系,随后前往山西长治签了合同。

车辆运营合作合同约定:合作期为半年,王师傅的每月利润7000元,充电补助1500元,住宿补贴1000元,业务奖励500元,但需先向公司支付1万元车辆风险保证金。合作期满且无任何违约情况的,保证金将在15个工作日内无息退还。如提前解除合同,合作期满3个月无违约金,合同到期后返还保证金;不满3个月的,按剩余未履行期限每天150元车辆使用费的30%收取违约金;不满一个月的,每天按150元收取车辆使用费,另收取10天车辆闲置损失费。此外,合同要求王师傅每周必须将流水3000元转到公司指定账户,如未转账视为违约,公司有权收回车辆,并扣除全额车辆风险保证金。

“当时他们口头承诺,每周休息一天可以轻轻松松拉够3000元。6月9日我便签了合同。”王师傅称,随后公司给他提供了一辆厢式货车,每天在工作群里安排运货任务。

“结果从6月10日开始跑到14日,我的流水只有1000元出头,根本无法完成公司每周3000元的任务。”王师傅说。

退车后对方失联——

“公司同意退车,

说无交通违法就退保证金”

据王师傅称,因无法完成每周3000元流水任务,他向车辆主管抱怨后沟通退车并索要押金。

王师傅和主管沟通的微信聊天记录(部分)

“公司同意了,让我把车交回,等三五天后车辆无交通违法记录就退保证金。”王师傅说,他按要求还车后,对方却迟迟未退钱。“催了好几次,微信上承诺过几天退,但一直拖着。前不久我去长治公司所在地,发现人去楼空,办公室大门锁着,车辆主管也联系不上了。”王师傅无奈地说。

6月25日,华商报大风新闻记者拨打该车辆主管电话,长时间无人接听后转入个人秘书台。而在网上也没有该公司的信息。

王师傅说,他觉得自己被坑骗了,打算寻找其他受害司机,一起向公安机关报案。

“套路运”曾被曝光——

曾有空壳物流公司套路司机,

涉案超2000万元

记者搜索发现,近年来,货运司机被套路导致押金不退的情况时有发生。

《检察日报》曾报道,2020年11月,王某到常州与人合伙开物流公司,并在网上发布“保证货源、专线运输、报酬丰厚”的货车司机招聘信息;同时,又在江苏常州、无锡、南通,浙江台州、宁波多地,以同样模式成立33家空壳物流公司,将应聘人员就近引流至各分公司。司机面试时,文员和面试经理按预设话术,让其对公司实力和高薪深信不疑。短短两年,王某伙同李某等人以非法占有为目的,成立多家物流公司,通过网络虚假高薪招聘广告、精心设计话术诱骗高额押金,以“套路运”形式诈骗江苏、浙江等地2000余名被害人。警方已联系到877名被害人,核实涉案金额超2000万元。

华商报大风新闻记者了解到,“套路运”骗局通常涉及虚假招聘、隐瞒关键信息、设置不公平合同条款等手段。例如,部分物流公司发布高薪广告吸引司机加盟,入职后通过各种手段制造违约假象,导致司机不仅无法获得承诺收入,还面临押金损失。

法律人士提示,为避免落入陷阱,货运司机选择物流公司时应谨慎,应仔细阅读并理解合同条款(尤其是押金、违约金等内容),如有疑问需寻求法律专业人士帮助。此外,需注意收集保留合同副本、支付凭证、沟通记录等证据,以便发生争议时维护合法权益。

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男子疑陷“套路运”骗局:任务完不成,保证金难追回

大风新闻 2025-06-25 21:04:51

河北邯郸王师傅在网上找了一份货运司机的工作,合同约定每周任务量为3000元,然而他4天只跑了1000元,退车时索要1万元“车辆风险保证金”时遭拒。

应聘货运司机——

“支付1万元车辆风险保证金,

每周却完不成任务”

王师傅告诉华商报大风新闻记者,他不久前在网上看到山西畅铭汽车服务有限公司招货运司机,月薪七八千元,主要在河北邯郸、河南安阳、山西长治周边运送货物。他觉得挺适合自己的,便和对方公司招聘专员取得联系,随后前往山西长治签了合同。

车辆运营合作合同约定:合作期为半年,王师傅的每月利润7000元,充电补助1500元,住宿补贴1000元,业务奖励500元,但需先向公司支付1万元车辆风险保证金。合作期满且无任何违约情况的,保证金将在15个工作日内无息退还。如提前解除合同,合作期满3个月无违约金,合同到期后返还保证金;不满3个月的,按剩余未履行期限每天150元车辆使用费的30%收取违约金;不满一个月的,每天按150元收取车辆使用费,另收取10天车辆闲置损失费。此外,合同要求王师傅每周必须将流水3000元转到公司指定账户,如未转账视为违约,公司有权收回车辆,并扣除全额车辆风险保证金。

“当时他们口头承诺,每周休息一天可以轻轻松松拉够3000元。6月9日我便签了合同。”王师傅称,随后公司给他提供了一辆厢式货车,每天在工作群里安排运货任务。

“结果从6月10日开始跑到14日,我的流水只有1000元出头,根本无法完成公司每周3000元的任务。”王师傅说。

退车后对方失联——

“公司同意退车,

说无交通违法就退保证金”

据王师傅称,因无法完成每周3000元流水任务,他向车辆主管抱怨后沟通退车并索要押金。

王师傅和主管沟通的微信聊天记录(部分)

“公司同意了,让我把车交回,等三五天后车辆无交通违法记录就退保证金。”王师傅说,他按要求还车后,对方却迟迟未退钱。“催了好几次,微信上承诺过几天退,但一直拖着。前不久我去长治公司所在地,发现人去楼空,办公室大门锁着,车辆主管也联系不上了。”王师傅无奈地说。

6月25日,华商报大风新闻记者拨打该车辆主管电话,长时间无人接听后转入个人秘书台。而在网上也没有该公司的信息。

王师傅说,他觉得自己被坑骗了,打算寻找其他受害司机,一起向公安机关报案。

“套路运”曾被曝光——

曾有空壳物流公司套路司机,

涉案超2000万元

记者搜索发现,近年来,货运司机被套路导致押金不退的情况时有发生。

《检察日报》曾报道,2020年11月,王某到常州与人合伙开物流公司,并在网上发布“保证货源、专线运输、报酬丰厚”的货车司机招聘信息;同时,又在江苏常州、无锡、南通,浙江台州、宁波多地,以同样模式成立33家空壳物流公司,将应聘人员就近引流至各分公司。司机面试时,文员和面试经理按预设话术,让其对公司实力和高薪深信不疑。短短两年,王某伙同李某等人以非法占有为目的,成立多家物流公司,通过网络虚假高薪招聘广告、精心设计话术诱骗高额押金,以“套路运”形式诈骗江苏、浙江等地2000余名被害人。警方已联系到877名被害人,核实涉案金额超2000万元。

华商报大风新闻记者了解到,“套路运”骗局通常涉及虚假招聘、隐瞒关键信息、设置不公平合同条款等手段。例如,部分物流公司发布高薪广告吸引司机加盟,入职后通过各种手段制造违约假象,导致司机不仅无法获得承诺收入,还面临押金损失。

法律人士提示,为避免落入陷阱,货运司机选择物流公司时应谨慎,应仔细阅读并理解合同条款(尤其是押金、违约金等内容),如有疑问需寻求法律专业人士帮助。此外,需注意收集保留合同副本、支付凭证、沟通记录等证据,以便发生争议时维护合法权益。