美政府换届以来与加拿大关系风波不断。当地时间5月23日，由4名美国民主党议员和1名共和党议员组成代表团造访渥太华，试图化解因特朗普的经济施压和政治言论引发的紧张局势。Thanks for stopping by ... BUT
— Kevin McConville (@Sensfan001Kevin) May 23, 2025
The guy you really need to talk to lives at 1600 Pennsylvania Avenue NW, Washington DC
“Five U.S. senators will be in Ottawa Friday for meetings with the Liberal government, including Prime Minister Mark Carney.”#USPoli #cdnpoli pic.twitter.com/7ds1NTq6PQ
这些政客们也纷纷各显“神通”，有人试图用两国互助的过往打动对方，有人劝加拿大人忘记不快朝前看，甚至拿共同应对中国等所谓“共同威胁”说事。
据《纽约时报》5月23日报道，美国两党议员代表团此访旨在稳定与加拿大的关系，代表团成员佩戴了美加国旗胸针和红白友谊手环，与加拿大总理卡尼等高级官员会面。
“我们深知加拿大对美国各州的重要性，也深知美加关系对两国的重要性。”美国参议院外交关系委员会首席民主党议员、新罕布什尔州参议员珍妮·沙欣（Jeanne Shaheen）说，“我们希望此次会晤能推动积极的讨论，确保近几个月关系中出现的裂痕得以修复，让我们共同向前迈进。”
除沙欣外，代表团成员还包括弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆·凯恩（Tim Kaine）、明尼苏达州民主党参议员艾米·克洛布彻（Amy Klobuchar）、佛蒙特州民主党参议员彼得·韦尔奇（Peter Welch），以及唯一一名共和党议员、北达科他州参议员凯文·克拉默（Kevin Cramer）。
报道指出，沙欣口中的“裂痕”包括特朗普推行的关税政策，以及他多次暗示加拿大应成为美国“第51个州”的言论——这起初被认为是特朗普的一种幽默或非传统的谈判策略，如今已被广泛视为对加拿大主权的侮辱和伤害。
“确实存在裂痕，我们都清楚这一点，”韦尔奇说，“我们的目标是让我们合作共赢，正如从前一样。”
代表团成员还称，他们希望聚焦美加如何共同应对共同挑战。
“无论他过去使用何种策略或手段，我认为现在都已成为过去，” 克拉默在谈及特朗普时表示，“我们正向前看，修复这些问题。”
克拉默还挑唆称，许多人认为美国成了加拿大的对手，但相反，两国关注真正的“威胁”：中国。
“我相信，我们可以围绕共同的对手团结起来，整合供应链、发挥各自优势共同应对中国，正是修复关系的重大机遇。”
至于特朗普的吞并威胁，克拉默笑称：“我们根本不想要第51州——不过如果阿尔伯塔省加入，就能为共和党增加两个参议院席位。”
克洛布彻使出了“回忆杀”，她强调美加曾在艰难时刻相互支持，例如在“9.11”事件中，加拿大消防员和急救人员赶赴纽约市协助救援和恢复工作。
“他们是我们的朋友、盟友和伙伴。在我们应对中国和俄罗斯等重大挑战时，我们应该走得更近，而非更远。”她说。
美国参议员们认为，加强两国关系刻不容缓。凯恩透露，弗吉尼亚州依赖对加贸易的企业主近期主动要求组团赴加洽谈。“从没有企业集体提出访加请求，说明我们可能把这段亲密关系视为理所当然。”
面对美国议员们抛出的橄榄枝，加拿大方面给足了面子。
加拿大最大贸易团体之一、汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩（Flavio Volpe）参与了会晤，他表示，双方和解语气真诚且具战略考量：“我们能够明显感受到双方在保持独立性的同时采取和解措辞，短期内解决双边问题的共同意愿日益增强。”
但美加究竟何时能“破镜重圆”，还要打个大大的问号。毕竟美国人的傲慢与偏见，可不是一番“甜言蜜语”所能抹去的。
就在本月初美加领导人会晤前夕，美国商务部长卢特尼克接受福克斯新闻采访时公开表示，他并不看好美国与加拿大能达成协议。在他嘴里，加拿大都成了“基本上靠美国养活的社会主义政权”。
“他们有他们的社会主义政权，而且基本上是靠美国养活，”他说，“我的意思是，（特朗普）总统一直在指出这一点。我们为什么要在加拿大生产汽车呢？我们为什么要在加拿大拍摄电影呢？得了吧。”
至于美政客想拿对付中国来团结加拿大，加媒已经开始反思过去的对华政策了。
加拿大广播公司（CBC）早前注意到，在加美关系恶化、气候目标紧迫以及中国对加拿大实施反制关税的当下，对华关税政策显得愈发不合时宜。
“这是项愚蠢政策，我们当时只为（对美国）表忠心而跟风行事。”加拿大多伦多大学研究气候变化的政治学教授杰西卡·格林（Jessica Green）指出，“时局已变……这项政策显得更加愚蠢了。”
“加拿大去年失去了自主思考能力，”加拿大城市交通研究与创新联盟CEO约瑟帕·佩特鲁尼克（Josip Petrunic）批评道，“我们在贸易政策上存在思维惰性，总以为隔壁那位是可靠的伙伴。”
