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中国电动车“史上最严”新规:电池“不爆炸不起火”

文章来源: 联合早报 于 2025-04-16 13:22:12 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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中国官方发布“史上最严电池安全令”,升级对电动汽车电池的强制性国家标准,要求电池“不起火、不爆炸”。


据《光明日报》报道,中国工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》日前发布,将于2026年7月1日起开始实施。

报道称,新标准进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件,技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等,调整为不起火、不爆炸(仍需报警),烟气不对乘员造成伤害等;新增底部撞击测试,考查电池底部受到撞击后的防护能力;新增快充循环后安全测试,300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸等。

红星新闻报道称,新标准首次提出因内短路发生热失控后不起火不爆炸的要求,被称为“史上最严电池安全令”。

中国新能源汽车发展迅猛,去年占汽车新车总销量的40.9%。今年以来,多起新能源汽车碰撞起火的事故引发公众高度关注。一辆小米SU7电动车上月在安徽高速公路发生严重车祸,撞上中分带水泥护栏后起火爆燃,造成车上三名年轻女性全部遇难。

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中国电动车“史上最严”新规:电池“不爆炸不起火”

联合早报 2025-04-16 13:22:12

中国官方发布“史上最严电池安全令”,升级对电动汽车电池的强制性国家标准,要求电池“不起火、不爆炸”。


据《光明日报》报道,中国工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》日前发布,将于2026年7月1日起开始实施。

报道称,新标准进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件,技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等,调整为不起火、不爆炸(仍需报警),烟气不对乘员造成伤害等;新增底部撞击测试,考查电池底部受到撞击后的防护能力;新增快充循环后安全测试,300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸等。

红星新闻报道称,新标准首次提出因内短路发生热失控后不起火不爆炸的要求,被称为“史上最严电池安全令”。

中国新能源汽车发展迅猛,去年占汽车新车总销量的40.9%。今年以来,多起新能源汽车碰撞起火的事故引发公众高度关注。一辆小米SU7电动车上月在安徽高速公路发生严重车祸,撞上中分带水泥护栏后起火爆燃,造成车上三名年轻女性全部遇难。