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蓝鲸新闻1月28日讯（记者 陆鹏鹏）今天，于大多数人而言是阖家团圆的日子，但仍有一部分外卖小哥选择在除夕当天坚守岗位，为城市的运转和人们的日常生活提供保障。
春节前夕，蓝鲸新闻记者采访了全国各地的外卖骑手，向他们了解过年期间留岗值班的故事。
除夕加班的外卖小哥
有人收入翻倍日挣800块
除夕的早上，广州街头年味浓厚，清晨的第一缕阳光唤醒了这座城市的烟火气息，此时，外卖骑手小飞已经跨上了他的“战车”，穿行于大街小巷之间。
和平日不同的是，除夕外卖的单子有些特别，今日一早，小飞派送的东西包括电脑、水产海鲜等。
“国补政策出台后，不少消费者都想趁着过年买些大件，此外还有人会买些海鲜为晚上的年夜饭做准备。在很多人印象里，过年外卖应该没什么单子了，但实际情况恰恰相反，晚上可能会更多，基本都是年夜饭餐厅、奶茶店等。”说罢，小飞便匆匆赶向了下一单的目的地。
在骑手圈内，过年加班一般被称之为“留年”。小飞是美团众包的一位骑手，这个春节他打算继续留在广州加班挣钱，今天他准备跑到晚上11点。
“过年期间跑外卖还是很有意思的，记得有一年除夕夜广州刚好下了雨，我在晚上12点把餐交到了客人手上，交餐的那一刻对方和我说了新年快乐，还打赏了一个新年大红包。”小飞说道。
“过年期间城市里有一定的外卖需求，有些在外不做饭的打工人会买一些餐，一些当地人会通过外卖叫一些年货。我去年过年除夕一天就能跑800多块钱，今年估计也能有这么多，收入是平时的两倍，春节当月到手有1万多的工资。”
对于外卖小哥而言，过年不回家并不意味着不想家，而是为了挣更多的钱。圈圈也是美团众包的一员，对他来说2025已经是第三次留年了。
“过年大多数骑手回家了，只有20%的骑手朋友会留下来。对于众包来说这是一个很好的挣钱机会，平时难抢的单子过年会相对轻松些，除此之外，平台也会提升单价，除夕春节那几天单价甚至会超过10块钱。”
圈圈称：“今年已经不是我第一年留岗加班了，记得有一年，我从腊月二十八开始跑一直到年初七，9天时间就挣了7000块钱，干一个假期抵平时一个月。过年外面什么东西都很贵，我的想法是先挣点钱，后面再错峰回家陪陪家人。”
对于大多数打工人而言，春节加班是一份“苦差”，但在外卖行业并非所有人都这么觉得。广西的一位外卖小哥对蓝鲸记者称：“众包骑手越到过年反而越开心，尤其是本地的众包，去哪里玩就接去哪里的单，工作娱乐两不误，所有家庭聚会一个不落，一天还能跑一两百块。玩着也能把钱挣了。”
单价最高超10元
平台补贴下多地骑手愿意留岗加班
关于除夕留年的问题，蓝鲸新闻记者在社交媒体发布了一则调查，有上千人参与了调查评论。有骑手称：“忙了一年了，也该回家了。”也有骑手认为多挣点钱才实在。
统计发现，大约有7成的骑手选择回家过年，另有超3成的骑手选择留年。原因普遍为过年期间好抢单、平台单价高、补贴力度大等。
蓝鲸新闻记者了解到，美团、饿了么均为骑手推出了节日留岗补贴，有的是以打卡签到现金形式发放，有的是提高配送单价，不同地区、不同平台，众包或者专送的节日补贴都不同。平台旨在提高骑手收入，保障春节运力平稳。
一位山西的美团骑手向记者提供了他们的春节值班细则，上面写到，除夕至初三单价高达10元，且还有每天150元的保底收入，最高不设上限。一位山东美团乐跑骑手称：“春节期间每单补贴1~4元，用餐高峰期补贴越高。”上海一位美团骑手表示，单价10块钱，此外还有留守奖2000元。
除了常规的补贴外，平台还会发放天气补贴，有部分骑手在春节前夕两天接到了高至20多元的单价。
对于平台具体补贴细节，上海某美团专送站点人事对蓝鲸新闻记者透露，今年春节期间留岗的骑手有两套补贴方案，一套是高单价方案，10.5元一单，这个单价比平时高很多，骑手多劳多得。
另一套单价在8~10元左右，虽然单价没有那么高，但是有现金奖励补贴，骑手过年期间留岗每天在线5小时，坚持签到满一定的天数就有3000多元的奖励。
“每年过年站点都会有一批骑手留岗，但是人数不多，一个站大概留10~15人。过年期间单子会很紧张，众包很难抢到单子，但专送对新人比较友好，因为是系统派单，即便是刚入行的骑手在春节期间也能挣到不少钱。”该站点的人事说道。
上海某饿了么站点人事对蓝鲸新闻记者透露，过年期间平台会有冬季补贴这个补贴从12月就开始，如果骑手从1月份开始做一直做到元宵的话，大概有3000~4000元的补贴奖励。
“上个月我们站点的单王跑了2300单，到手工资16000多，大多数人都能拿到10000往上工资，新人也不例外，如果春节期间值班那拿到的就更多了。过年期间我们站点大概有一半的骑手留岗，有人想回家过年，也有人想过年期间多赚点钱，站点完全看个人意愿不强求。”该站点的人事说道。
在这个阖家团圆的除夕，不少外卖小哥仍奔波在街头巷尾，每一次接单、送餐，都饱含着对生活的希望。因为他们的存在，城市的烟火气得以传递，人们的生活便捷依旧。
