近期有数千名亚马逊的货运司机工会成员，选在圣诞节假期来临前罢工抗议，要求亚马逊提升工资，并派遣代表与工会进行谈判。然而，部分专家认为，在缺乏法律压力下，“亚马逊可能不会与工会进行谈判”。图：撷取自 Amazon YT（资料照）

距离西方国家最重要的圣诞节假期，已只剩不到一週的时间。就在此时，有数千名亚马逊的货运司机发起罢工行动，要求亚马逊提高工资，并派遣代表与工会谈判。然而，有专家分析指出，由于缺乏法律的压力，亚马逊很可能不会选择与货运司机工会进行谈判，“至少在罢工的初期阶段不可能”。

根据《路透社》报导，美国“卡车司机兄弟会”的亚马逊纽约市工厂成员联合伊利诺州、乔治亚州、南加州及旧金山地区的其他工会成员，于当地时间 19 日起举行罢工活动，希望亚马逊提供更好的工资与工作条件契约，并要求亚马逊派遣代表与工会进行谈判。该工会的发言人表示，工会代表著全美各地 10间工厂，近万名工人的权益，其中 7间工厂的工人选择参与週五（19日）的罢工行动。

报导称，该公会将谈判的最后期限设定在周日（22日），希望亚马逊能在那天前，派遣代表与工会进行谈判。该报导分析指出，虽然此次货运司机的罢工行动，选在最繁忙的圣诞节假期前夕，确实可能对亚马逊构成挑战，但由于该公会所代表的工厂与员工，仅占亚马逊员工总数的 1% ，罢工行动很可能不会受到亚马逊公司高层的重视。

美国哈佛大学法学院的劳工与工业学教授本杰明．萨克斯（Benjamin Sacks）认为，亚马逊高层很可能已制定了一套“无视工会组织与工人谈判权利”的策略。圣路易斯华盛顿大学社会学教授杰克．罗森菲尔德（Jack Rosenfeld）则认为，由于没感受到法律压力，“亚马逊不太可能，至少在罢工的初期，不可能与抗议的货运司机工会进行谈判”。罗森菲尔德指出，亚马逊的策略“非常成功”，“工厂仍持续运作，但员工却无法得到合理的合约”。

报导称，虽然亚马逊的首个工会于 2022 年，在纽约史泰登岛正式成立，但截至目前为止，亚马逊官方仍尚未正式承认该组织。亚马逊甚至在工会的那一年，向美国国家劳工关係委员会（NLRB）提出异议，质疑该工会的合法性。在遭到驳回后，亚马逊又于当年 9 月，对 NLRB 提起联邦诉讼，质疑 NLRB 本身是否符合美国宪法。该报导指出，亚马逊先前更曾批评货车司机工会试图“非法强迫”其他工人加入公会。

除了货运司机工会外，亚马逊旗下的杂货连锁店“费城全食超市”也于 11 月申请举行工会选举，许多工会都在近期围绕著该公司採取行动。

该报导指出，虽然货运司机公会此次的罢工诉求中，希望亚马逊能提升货运司机的工资，但亚马逊曾在前一段时间，花费 21亿美元提高配送、运输部门员工的薪资，平均每位员工的基本工资都提升到每小时 22美元，增幅约 7%。亚马逊方面先前也强调，他所支付的工资“领先其他同行”，并不断引入各种自动化技术，减轻员工可能面临的压力。

但截至目前为止，亚马逊仍未针对此次货运司机的罢工行动进行任何表态。