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机长半空突喊无法降落!美客机急转降换人开

文章来源: ettoday 于 2024-08-15 01:21:40 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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▲ 阿拉斯加航空航班降落前突然改道,令乘客错愕。

美国一架国内线航班发生离谱事件,机长直到飞机接近目的地,才广播向乘客宣布他「无法降落」,疑似是因递交给机场的文件有误,临时转降其他机场,紧急调派其他机师接手,导致航班延误逾3小时。

根据《纽约邮报》,这架阿拉斯加航空航班由国内线航空公司天西航空(SkyWest Airlines)营运,编号3491,当地8日上午从旧金山起飞,接近原定降落的怀俄明州杰克森霍尔机场(JAC)时,机长却广播称他「无法降落」。

FlightAware网站显示,飞机机型为巴西航空工业公司(Embraer)的ERJ 175(或称E175),在机长称无法降落后改道前往盐湖城国际机场(SLC)安全降落,并由另一名机师代替,当天下午近3时飞抵原定目的地,延误逾3小时。

天西航空声明证实,该航班确实改道,原因是缺乏「正确文件」,「3491航班短暂降落盐湖城,以修正与机组员有关的文书工作问题」,「航班延误后,新的机师接手驾驶后,飞机继续飞往JAC」,「所有涉事机师都具驾驶和降落资格,但因内部管理失误及谨慎起见而改道」。

事后有乘客在网路论坛Reddit发文,「昨天我们搭的阿拉斯加航空航班发生很怪的事,机师没有资格降落??」且是在机上广播称开始下降后,机长才改口称无法降落,转降盐湖城之后机组员再次道歉,却未说明其他任何状况,在停机坪干等1.5小时后机长下机,另一名机师登机后,他们才飞往JAC。

当地媒体指出,JAC海拔高度接近6500英尺,且因频繁下降气流、风切加上跑道较短,不仅对机长资格的要求更高,也需要更有经验的副机长。而这名机长可能资历不足,无法在困难条件下着陆。

也有网友留言猜测,该名机长可能最近才取得在JAC降落的资格,但没有经验或信心处理当天的强风或其他状况,才会放弃降落。

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机长半空突喊无法降落!美客机急转降换人开

ettoday 2024-08-15 01:21:40


▲ 阿拉斯加航空航班降落前突然改道,令乘客错愕。

美国一架国内线航班发生离谱事件,机长直到飞机接近目的地,才广播向乘客宣布他「无法降落」,疑似是因递交给机场的文件有误,临时转降其他机场,紧急调派其他机师接手,导致航班延误逾3小时。

根据《纽约邮报》,这架阿拉斯加航空航班由国内线航空公司天西航空(SkyWest Airlines)营运,编号3491,当地8日上午从旧金山起飞,接近原定降落的怀俄明州杰克森霍尔机场(JAC)时,机长却广播称他「无法降落」。

FlightAware网站显示,飞机机型为巴西航空工业公司(Embraer)的ERJ 175(或称E175),在机长称无法降落后改道前往盐湖城国际机场(SLC)安全降落,并由另一名机师代替,当天下午近3时飞抵原定目的地,延误逾3小时。

天西航空声明证实,该航班确实改道,原因是缺乏「正确文件」,「3491航班短暂降落盐湖城,以修正与机组员有关的文书工作问题」,「航班延误后,新的机师接手驾驶后,飞机继续飞往JAC」,「所有涉事机师都具驾驶和降落资格,但因内部管理失误及谨慎起见而改道」。

事后有乘客在网路论坛Reddit发文,「昨天我们搭的阿拉斯加航空航班发生很怪的事,机师没有资格降落??」且是在机上广播称开始下降后,机长才改口称无法降落,转降盐湖城之后机组员再次道歉,却未说明其他任何状况,在停机坪干等1.5小时后机长下机,另一名机师登机后,他们才飞往JAC。

当地媒体指出,JAC海拔高度接近6500英尺,且因频繁下降气流、风切加上跑道较短,不仅对机长资格的要求更高,也需要更有经验的副机长。而这名机长可能资历不足,无法在困难条件下着陆。

也有网友留言猜测,该名机长可能最近才取得在JAC降落的资格,但没有经验或信心处理当天的强风或其他状况,才会放弃降落。