新加坡航空（Singapore Airlines）编号SQ321航班在5月21日遇上严重气流急坠，最后在泰国曼谷素万那普机场紧急降落，事件中1死30伤。客机遭遇乱流前几乎毫无先兆，有些没绑好安全带的乘客被抛起撞到舱顶天花板及行李舱，头部和背部受伤，也有乘客赶紧给亲人挚爱发短讯“道别”。
身在英国的巴克（Allison Barker）接到儿子乔希（Josh）诀别短信时又惊又伤心。乔希是SQ321航班乘客之一。他在短信中写道：“我不想吓你，但我在一个疯狂的航班上。飞机正在紧急降落……我爱你们。”
巴克告诉英国广播公司（BBC），她在接到他的短信后，“经历了人生中最漫长的2个小时”，之后才再次联繫到儿子。
她说，在前一分钟，儿子还繫着安全带坐着，下一分钟，他肯定是晕了过去，因他发现自己和其他人都躺在地上。到处都是水、到处都是血，物品散落一地。
所幸乔希仅受轻伤，但巴克认为，这次的经历可能会让儿子日后更加恐惧飞行。
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《联合早报》21日引述一名马来西亚籍乘客忆述，飞机突然急坠，很多乘客被抛飞撞到座位上方的行李舱。他忆述是在什么时候开始觉得飞机“不妥”。
28岁的马来西亚籍男子阿兹米尔（Dzafran Azmir）是机上乘客之一。他告诉路透社，当时再多3个小时他们就飞抵目的地——新加坡，此时飞机突然向上倾斜，且开始摇晃，他顿感不安。
他当即检查自己是否联繫她安全带，但环顾四周很多其他乘客没来得及绑好安全带。
从英国伦敦希斯路机场飞往新加坡的新加坡航空公司航班SQ321，2024年5月21日飞行途中遇上严重气流，紧急降落在曼谷素万那普机场。事件中30乘客受伤、1人死亡。图为5月21日，客机在曼谷紧急降落后，机舱内所拍照片显示肇事客机内部的损毁情况。（ Obtained by Reuters/Handout via REUTERS）
乘客头撞行李舱
阿兹米尔向路透社说：“突然飞机开始倾斜并开始摇晃，所以我开始为即将发生的事情做好准备，突然间，飞机急剧下降，所有坐在座位上、没有繫安全带的人都立即被抛向天花板。”
他又指“有些人的头撞到头顶行李舱（头顶行李架），把它撞凹，他们撞到灯和氧气罩的位置，直接撞破了。”
阿兹米尔说：“许多人摔倒在地，我的手机从手中飞出，滚落到另一边的走道上，人们的鞋子也被抛飞。”
他说，机组人员和厕所内的人伤势最重。他看到好些人躺在地上无法站起来，“许多人脊椎和头部受伤”。
飞机之后紧急降落在曼谷机场，救护车随后赶到。阿兹米尔说，他看到至少8人被送上担架，从紧急出口抬出去，而所有乘客用了90分钟从飞机疏散。
英媒引述飞行数据指，客机曾在约5分钟内急降约6000英呎（约1828米）。
根据新加坡航空在Facebook发布的声明，涉事客机为SQ321，5月20日从伦敦希斯路机场飞往新加坡，途中经历强烈乱流（severe turbulence），客机之后转往曼谷急降，并在当地时间21日下午3时45分降落。英媒指，客机经历极端热带雷暴。
声明称客机为波音777-300ER型号，载有211名乘客，包括56名澳洲籍、2名加拿大籍、1名德国籍、3名印度籍、2名印尼籍、1名冰岛籍、4名爱尔兰籍、1名以色列籍、16名马来西亚籍、2名缅甸籍、23名新西兰籍、5名菲律宾籍、41名新加坡籍、1名韩国籍、2名西班牙籍、47名英国籍及4名美国籍，另外有18名机组人员。
社交平台上照片可见，机舱内杂物散满地上，多辆救护车在停机坪上等候。
↓ 事发后新航机舱内情况 ↓
英国《镜报》、《每日邮报》其后披露死者是基钦（Geoffrey Ralph Kitchen），估计飞机遇到强烈乱流时，他可能在机舱内被抛到另一边。而根据救援人员提供的照片显示，他们进入机舱后，基钦当场证实不治。
新航意外：英国传媒披露死者为73岁的英国籍男子基钦（Geoffrey Ralph Kitchen），泰国官员指他怀疑心脏病发身亡。而他妻子则估计在医院接受治疗。（网上图片）
Singapore Airlines flight #SQ321, operating from London (Heathrow) to Singapore on 20 May 2024, encountered severe turbulence en-route. The aircraft diverted to Bangkok and landed at 1545hrs local time on 21 May 2024.
— Singapore Airlines (@SingaporeAir) May 21, 2024
We can confirm that there are injuries and one fatality on…
新加坡交通部长徐芳达21日发文，向逝世乘客的家属表达深切哀悼。
新加坡航空被广泛认为是世界最佳航空公司之一，也是许多行业的标杆，近年来没有发生任何重大事件。
新航最后一次造成人员伤亡的事故是2000年10月31日，从新加坡经台北飞往洛杉矶的006航班，因为象神颱风的强风豪雨造成的能见度不佳、机组人员因专注于侧风而忽略跑道标志、与塔台方面的沟通不良以及中正机场的指示设施不清晰等原因，误闯正在施工而暂时关闭的跑道，并于此跑道起飞。飞机随后以超过140节的速度擦撞跑道上的施工机具，翻覆并断裂成三截，之后全部三截机身因油箱破裂起火发生粉碎性爆炸。事故造成机上 179人中的83人死亡。
