特斯拉裁员10%:马斯克挡不住中国产能过剩全球倾销

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电动车龙头特斯拉(Tesla)近日传出取消今年的绩效股票奖励。(图为上海特斯拉工厂)。   图 : 腾讯新闻

中国电动车“产能过剩”在全球倾销,连带影响到特斯拉的销售,特斯拉创办人马斯克今 ( 15 ) 日下午发出了全员邮件,将在全球范围内裁减 10% 员工。

特斯拉在 2022 年就曾削减约 10% 工作机会。马斯克向公司高层曾发布了一封暂停全球所有招聘的邮件表示,基于经济悲观前景,特斯拉需要削减约 10% 的工作岗位,同时将增加小时工人数。马斯克在之后的邮件中进一步透露,该裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。

今年 2 月,特斯拉的高层据悉被要求找出团队中“最重要的角色”,公司也推迟了对一部分员工的绩效评估。据 3 名消息人士透露,上述工作后来被“重新安排”了。

近年来,特斯拉的招募速度放缓:2022 年特斯拉新增员工人数为 2.9万,2023 年已降至 1.2 万。



比利时北部泽布吕赫港(Port of Zeebrugge)一个汽车码头。业内人士称,一些中国品牌电动车已在欧洲港口停留长达 18 个月。 图:取自“X”@EstherKokkelman

根据《IT之家》今天稍早的报导,多家外媒引述特斯拉员工消息称,公司将于当地时间週日进行一轮大规模裁员,最多涉及 20% 员工。 7 名来自奥斯汀、弗里蒙特等地的特斯拉工程师更表示,特斯拉办公室已经传出了“裁员即将开始”的消息。

特斯拉本月初发布了 2024 年第一季的产销数据:总计交付了 386,810 辆汽车,年比暴跌 8.5%。

分析师平均预期特斯拉交付量约 45.7 万辆,预测区间从 41.4 万辆至 51.1 万辆不等,结果实际销量还不及最低标准,这一数据使特斯拉回到了 2022 年下半年的水准。

马斯克在邮件中说,要"审视公司的每一个方面,以降低成本和提高生产效率"。说到裁员,他写道:"这是我最讨厌做的事,但是现在必须要做。"

据特斯拉的最新年报,截至 2023 年 12 月,这家全球市值最大的汽车制造商在全球拥有140473 名员工。这比2020年时翻了一倍。报道称,此次裁员将影响约15000 名员工。特斯拉没有立即回应媒体询问。

特斯拉今年第一季度汽车交付量下降,这是近四年来的首次下降,也低于市场预期。公司将于 4 月 23 日公布季度财报。

特斯拉还取消了推出一款廉价车的计划,由此放弃了马斯克长期以来的目标之一--为大众生产经济实惠的电动汽车。

经过多年的快速销售增长,特斯拉成为全球市值最高的汽车制造商,但该公司预计2024年的销售将放缓。

由于高利率削弱了消费者对大件商品的购买欲,这家电动汽车制造商迟迟没有推出新款更新其老化的车型。而与此同时,中国的竞争对手正在推出更廉价的车型。

彭博社引述一些分析师认为,特斯拉今年全年的销量可能会萎缩,因为其最新车型Cybertruck的生产缓慢,而且在明年下半年开始生产下一代汽车之前,公司的产品更新将处于停滞状态。

特斯拉最近的一次大规模裁员是在2022年年中,裁减了约 10% 的受薪员工。

incognitus 发表评论于
又把责任甩锅给中国....
镜中花 发表评论于
马斯克根本不屑跟谁竞争,他追求的境界是Physical Limit!
fengqingyun 发表评论于
如果拜登因为马斯克支持特朗普就放任特斯拉倒下,拜登将成美国的罪人。

fengqingyun 发表评论于
马斯克那是为了眼前利益吗?
当时华尔街多少做空他的。
他但凡有办法能去中国建厂?
另外电池 钢铁 电动机 芯片都是中国造的他不去哪里建厂去哪里?
看看欧洲日本没去建厂的电动车发展的怎么样
特斯拉2018年才开始建厂
比亚迪早就生产电动车了
你们这些支持拜登的原来是要做空美国啊
呵呵左逼真是厉害
Nevermind666 发表评论于
属实,马斯克现在还嘴巴硬,天天夸TG,LOL。

湾区范儿 发表评论于 2024-04-15 12:10:53
马斯克当初只图眼前利益,在上海建厂,帮助中国完善电动车的供应链,扶植了竞争对手。现在苦果来了,中国徒弟要乱拳打死马斯克这个老师傅了。
湾区范儿 发表评论于
马斯克当初只图眼前利益,在上海建厂,帮助中国完善电动车的供应链,扶植了竞争对手。现在苦果来了,中国徒弟要乱拳打死马斯克这个老师傅了。
一只熊 发表评论于
中国这些企业就知道卷,racing to the bottom. 卷到不够成本价,再卷偷工减料没底线,看谁先死。拼多多,电动车,现在要把国外市场也搞得乌烟瘴气。
scbean 发表评论于
哈哈哈,坚决支持中共把特斯拉厥出中国!
美国政府做不到的事,习近平替你做到。
del_rio 发表评论于
只是不收相关专利的费用和不追究侵权责任。但是如何具体实现, 其它厂商要靠自己,除非花钱购买 Tesla 的设计,否则实现会花很长时间或者达不到要求。
>>> Astnc12 发表评论于 2024-04-15 11:13:52马斯克太自大,开放专利, 在中国建立产业链,轻视中国人的模仿力, 除非加紧研发,要不完蛋
del_rio 发表评论于
主要原因是欧美对电动车的需求变缓,美国政府已经调整了减少油车的时间要求
Astnc12 发表评论于
马斯克太自大,开放专利, 在中国建立产业链,轻视中国人的模仿力, 除非加紧研发,要不完蛋
zhongguoren8 发表评论于
卖不出去了,黔驴技穷了,只能勒紧裤腰带。
Gooddevil 发表评论于
加州政府最大的花销是白卡
fengqingyun 发表评论于
拜登的政策肯定也会给一些人带去利益。
通胀诱发的gdp虚增,带来股市的房价的上涨。
肯定有一部分既得利益者的。
但是代价就是削弱了制造业的全球竞争力。
美国打赢二次战争是靠的拳头,背后的强大的制造业,
汽车,卡特挖掘机,造船业,还有辛辛那提bridgeport机床
不是给法西斯德国日本空投民主自由价值观取胜的。

蓝靛厂 发表评论于

fengqingyun 发表评论于 2024-04-15 09:49:48
制造业的本质是物流和规模化效应
原材料的物流 零件的物流一个企业想法再好没用的。
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是这个道理。
fengqingyun 发表评论于
应该反思的是特斯拉为啥一定要在上海建厂
为啥还能活下去,产能还迅速提高了。
美国有这个条件他肯定不去建厂。整天DEI
还起诉特斯拉歧视非法移民,因为工人很少非法移民。
路是坑坑哇哇,你看看美国的基础设施
电线杆全都是木头的,偶尔几个铁的,锈迹斑斑,油漆也不刷。
旧金山的渔人码头,护栏都是木头的,还扎手。
一年预算7万亿美元,非法移民搞,学生贷款免,这里那里打仗都要给钱
特朗普搞了四年世界风平浪静,结果非要给拜登鼓掌。
一点小看法 发表评论于
>> 有本事你也产能过剩

我看有本事还是比比员工的待遇吧。拿着政府的补贴,还要压榨员工的工资,再加上偷一点工减一点料,环保更不当回事。。。然后再以低价冲击国际市场。。。这么做,对谁有好处呢?
理查 发表评论于
特斯拉上海建廠的下場。
fengqingyun 发表评论于
制造业的本质是物流和规模化效应
原材料的物流 零件的物流一个企业想法再好没用的。
同样的设备不同国家的基础设施不一样,劳动者生产率不一样
fengqingyun 发表评论于
电动车拼的是整合能力
传统的汽车发动机变速箱制造都需精密机床
电动车没那么高要求
小米都搞出来了,apple搞得更要,企业更大反而失败了。
应该反思一下自己
搞中国只能搞一时。产业转移得10几20年。
搞完了只是造出另一个中国。
民主的代价,继续鼓掌
fengqingyun 发表评论于
特斯拉如果不在上海建厂那产能当时就得死
一个企业没法建立完整的产业链的。
这些年美国多少创业的汽车公司,活下来的有几个?
不要说开源不开源的事情了
电动机控制理论,逆变技术都很成熟了。
骂马斯克没用,抓紧为拜登鼓掌吧
美国民用的制造业领域特斯拉都保不住了,猜猜谁会给拜登鼓掌
蓝靛厂 发表评论于
看看吧,160能不能抄底到TSLA
fengqingyun 发表评论于
卖不出去为啥欧洲那么紧张啊?
看别人出丑就好了别激动
猫二 发表评论于
马斯克是自食其果。电动车供应链是Tesla在䒑海建厂后培养起来的,当然不能不说政府的资金投入带来今天的成功。产能过剩是个故事,需求不足是实情。中国的内需足以缓冲这一波低潮。只是可惜了Tesla.
Xrobat 发表评论于
最讨厌这种本身自带偏见歧视的狗屁报道!什么“中国电动车产能过剩在全球倾销,连带影响到特斯拉的销售“。也完全可以说是“特斯拉产能过剩在全球倾销,影响到中国电动车的销售”!
百家争鸣2012 发表评论于
中国车没有办法进入美国市场。特斯拉产能过剩是自己的原因,竞争能力太弱,在美国之外的市场根本就节节败退。
winwin321 发表评论于
中国就是一个吹牛B,不久前吹牛中国汽车出口远超日本世界第一,实际上是运到了欧洲根本就卖不出去,都在码头上堆积着,中国汽车厂商对汽车能否销售出去也不在乎,他们只要生产出一辆就可以从政府拿到一大笔补助,这种产能过剩有意义吗?全都是垃圾
fengqingyun 发表评论于
所有民主的人都要为拜登叫好。
为左派阻挠电池厂建厂叫好
mangrove_犹他1 发表评论于
有本事你也产能过剩
NOLA2023 发表评论于
嘿嘿,特斯拉一销独大时就不是产能过剩了……?!!!????