美国阿拉斯加航空公司一架波音（Boeing）737 MAX
9客机1月5日飞往加州期间，机身一部份包括窗户突然飞脱，在俄勒冈州波特兰（Portland）紧急降落。波音随后宣布，将暂时停飞全线65架同型号客机。
阿拉斯加航空行政总裁米尼库奇（Ben Minicucci）指该批客机只有在完成全面维护及安全检查后，才能恢复飞行。
波音同日回应称已知悉事件，正在致力收集更多资讯。
事发于当地时间5日下午约5时，阿拉斯加航空1282号航班紧急降落波特兰国际机场，安全着陆。美国联邦航空局（FAA）指迫降原因是“机组人员报称（飞机）发生压力问题”。机上有人拍下影片，显示它在飞行途中窗户飞脱。
美国阿拉斯加航空公司一班航班1月5日晚在俄勒冈州波特兰紧急降落。一名乘客表示，飞机飞行期间有窗户飞脱。（网上图片）
相隔数月两空难 多国停飞
737 MAX这个机型可说是多灾多难。印尼2018年10月29日发生空难，涉事机型正是737
MAX。当天载有189人的狮子航空公司（Lion Air）客机在雅加达起飞后约12分钟于爪哇海坠毁，全机罹难。
数月后埃塞俄比亚航空公司（Ethiopian Airlines）一部载有149名乘客及8名机组人员的波音737
MAX8客机2019年3月10日坠机，无人生还。737 MAX自2019年3月起全球停飞。
经过18个月的停飞复，737 MAX重返蓝天。直到近期，波音称会在交付737 MAX方面加快步伐。波音数据显示，已将1,300架737
Max飞机交付给客户。
美国的“关公灾难”
这两宗空难，对不少国家或地区的民航机构来说仍是记忆犹新。美国一直致力于让波音在这个机型重挣回失去的市佔率，然而阿拉斯加航空事件，无疑是在拖后腿。从第一现场影片中空空的窗口位吹进飒飒冷风，以及机上乘客如蒙托亚（Jessica
Montoia）忆述这趟“地狱之旅”的证词看来，华府看来又得再度努力了。
美国国家运输安全委员会（NTSB）已派出一个调查小组前往波特兰，对一架波音737-9
MAX在从波特兰飞往加州安大略的航班上发生的事件进行调查。
事件发生后，英国民航局（Civil Aviation Authority）向英国广播公司（BBC）说，正在密切注意此事。
专家怎么说？
BBC引述航空专家斯特里克兰（John
Strickland）评论事件称，阿拉斯加航空事件跟那些空难是非常不同事件，又补充称，自从它复飞后有大量安全纪录。
他说：“虽然我们几乎不知道为什么机身的这一部份会暴露出来，但这与飞机停飞 18 个月无关。”
他说，阿拉斯加航空决定将其737 MAX机队暂时停飞，是谨慎的做法。