北京首都机场30日进入长假第二天，出境航厦的免税店几乎仍大门深锁。（记者廖士锋／摄影）
北京首都机场出境航厦的人潮并不算多，官方预估整个8天假期进出境旅客为30万人次。（记者廖士锋／摄影）
本报记者发现，30日清晨5点30分左右在北京首都机场就已有大量人潮，通往机场的公路一度塞车，柜台与海关安检都一片繁忙景象。不过，在首都机场T3航厦的出境航班区域（E区），却像是突然冷清下来似的，不仅未见熙来攘往，绝大多数免税店也仍处于歇业状态，仅有数间咖啡店与商店在营业。
这与官方估计首都机场8天长假期间将发送133万人次旅客，形成强烈反差。从航线航点来看，截至9月中旬，首都机场国际航点为73个，覆盖五大洲47个国家，国际航班日均超过130架次，洲际航线超过35条，位居全大陆机场之首。
而根据北京交通广播电台旗下的“1039调查团”报导，首都机场长假预计运送旅客133万人次，保障航班8,859架次，其中出入境旅客量预计将达到30万人次，等于日均3.75万人次。报导援引首都机场航空业务部航空发展主管石萌萌指出，机场出行热度正在迅速攀升，热门目的地包括成都、上海、三亚、香港、澳门、东京、大阪、首尔、新加坡等地。
不过，这份数据也凸显尽管此次中秋暨十一长假是疫情后“最火”的假期，多数民众仍是以在大陆内部旅游为主，出境旅客远未恢复到2019年的水准。
例如，根据官方先前统计，2019年“十一”长假（共7天）时，北京首都机场入出境旅客人次达56万人次，等于是日均8万人次，这还仅是十一的统计，当时中秋小长假出入境人数也不少，如今的“双节”长假日均人次3.75万人，连一半都不到；而2018年底时，首都机场的国际航点为136个，逼近于现在的两倍之多。
而大陆文旅部至8月已经分三批公布恢复旅行社经营多个国家团队旅游，累计达138个国家与地区，但连全大陆最多国际航点的首都机场，其专为国际旅客服务的T3航厦E区，都仍在“百业萧条”中。就此来看，大陆民众赴境外旅游真正的复苏，恐还需要一段时日。
