福特宣布将采用中国技术在美国建造电动汽车电池厂

“宁德时代出技术，福特出资金”，一座新能源汽车动力电池工厂，落地美国。美国福特汽车公司执行长法利（Jim Farley）当地时间13日在底特律市宣布，将与全球动力电池龙头、中国大陆企业宁德时代合作，在密歇根州马歇尔市投资35亿美元（约238.8亿元人民币），兴建美国首座磷酸铁锂动力电池工厂。双方采行合作新模式，并非合资营运，是由福特成立一家全资子公司营运新厂，宁德时代则负责提供技术和专业知识生产电芯。

宁德时代14日证实，宁德时代已接受美国福特合作邀约，将为新电池工厂提供筹建和营运服务，并就电池专利技术进行许可。

据报导，福特拥有新厂100％权益，包括厂房和基础设施，宁德时代只需提供制造电池技术，由福特公司工人负责制造。而宁德时代无需直接金融投资新厂。

在该合作模式下，宁德时代将给予福特电池CTP（无模组电池包）的有偿技术许可。之后，宁德时代员工将开始协助工厂建造和营运，对工厂生产提供技术和服务支援，福特工程师负责电芯与整车集成。

福特汽车表示，预计该工厂将建于底特律以西160公里处，占地769公顷，能够为当地提供至少2500个就业机会。预计2026年投产，部分设备将来自中国。

分析师估计，新厂因不涉及直接投资，所以能够享受去年8月生效的美国《通膨削减法》规定的生产税收抵免。电动车企业如果在美国本土生产和组装电池，获得的补贴可抵消电池总成本1／3以上。而且用户购车也可获最高7500美元补贴。

福特相关业务主管称，一般用户购买使用密歇根工厂生产电池的电动汽车，将无法获得最高7500美元补贴。原因是汽车虽然在美国本土生产，但电池材料不是本土供应，所以只能补贴3750美元。他们正在努力解决电池材料问题，让用户普遍可以获得7500美元购车补贴。

福特电动汽车产业化副总裁丽莎·德瑞克（Lisa Drake）说，宁德时代为福特提供的是磷酸铁锂电池技术，这种电池更便宜，将使福特的电动汽车系列产品更实惠。而密歇根工厂也将成为美国第一家生产磷酸铁锂电池的工厂。