连日来侵袭美国的冬季风暴仍在持续，多个州出现冻雨、雨夹雪等，造成大片地区路面结冰，交通事故频发。

据美国媒体报道，此次冬季风暴已经从美国北部明尼苏达州深入至南部得克萨斯州的中心地带。受冬季风暴影响，来自美国22个州的超过6000万人收到严寒、冰冻和洪水等天气警报。

冬季风暴严重影响美国航空运输。2月1日，得克萨斯州有超过2200架次航班被取消。达拉斯沃思堡国际机场取消了当天75%的航班，达拉斯拉夫菲尔德机场取消了当天68%的航班。

当地时间2月2日，受冬季风暴影响，美国得克萨斯州达拉斯-沃思堡国际机场又有数百架次航班被取消。航班信息追踪网站的数据显示，截至当天下午，约有260架次从达拉斯-沃思堡国际机场出发的航班被取消，有250架次飞往该机场的航班也被取消。

冬季风暴还导致大量公路被封锁，交通受阻。湿滑路面和恶劣天气造成多起交通事故。

卡车司机泰德·麦凯布：我只能试图保持距离，远离所有人。我看见有车辆撞到墙上，或者车辆之间相撞。

在俄克拉何马州，警方的行车记录仪记录下了惊悚的一幕，一辆半挂车撞上了公路的护栏，幸好司机没有受伤。

在美国中部地区的货运枢纽，田纳西州孟菲斯市，平时可以在路上看到很多大型的货运卡车，但受近日降雪和冻雨的影响，路面形成了冰层，现在几乎看不到大型的运输车辆了。为了避免交通事故发生，交通部门已经警示驾驶员降低车速，同时启动了恶劣天气的应急预案。

冬季风暴还造成大范围的供电中断。

截至目前，这场风暴已造成得克萨斯州至少7人丧生，仍有40多万用户仍处于停电状态。

去年12月以来，美国多地遭遇冬季风暴

去年12月22日，一场超强冬季风暴给美国大片地区带来显著降温、寒风以及雨雪天气。据美国气象部门当天傍晚发布的公告，美国超过2亿人处在某种冬季天气警告或警报覆盖的地区，其中1100万人处在暴风雪警告覆盖的区域。

据美国全国广播公司去年12月27日报道，截至当日，冬季风暴已在美国造成65人死亡。

当地时间1月4日，美国加州州长加文·纽瑟姆发布公告，宣布该州进入紧急状态，以更好应对冬季风暴。公告允许加州动员国民警卫队协助救灾，并在必要时获得联邦公路管理局的援助，以快速应对山洪、雪崩和泥石流等灾害。

据《纽约时报》当地时间1月14日报道，美国加利福尼亚州风暴已造成至少19人死亡，并在全州引发大范围洪水。报道称，约有2.9万人收到疏散命令和警告。加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆已要求美国总统拜登批准一项重大灾难宣言。

冬季风暴席卷美国，“大气河流”是主因

据中国气象科普网1月9日报道，“12月下旬北美的暴风雪及大风、急速降温主要受冬季风暴的影响。”中央气象台正高级工程师张博介绍，12月下旬初，位于北美北部的低涡东移，东面大西洋存在暖脊，低涡强度快速增强，经过五大湖地区时补充了大量水汽，带来强风、强降水、强降温等恶劣天气。

美国气象专家表示，冬季极端天气由“大气河流”导致。张博解释，其原理是北太平洋低涡分裂出的短波槽东移发展加强，来自东北太平洋强水汽输送带给美国加州带来充沛水汽，加之地形增幅的作用出现了强降水天气。“这样的强水汽通道并不罕见，冬季东北太平洋急流发展加强时，就会出现水汽输送加强形成强的水汽通道。不过，在这一季节出现这样大的降水是不多见的。”张博说。张博表示，前期冬季风暴是高空低涡配合地面气旋的天气过程，而在美国西海岸出现的暴雨则属于分裂低槽东移中带来降水的过程，两次天气过程关联性不大，分别受不同天气系统影响。

每到冬季，冬季风暴、“炸弹气旋”等都会接连“到访”美国，那同处北半球的中国，为何鲜少遇到这样的天气过程？“我国与美国的地理环境有较大差异，我国位于欧亚大陆的东端，冬天更容易出现干冷的天气。我们国家的温带气旋，如东北冷涡、蒙古气旋和江（黄）淮气旋在陆地上东移过程中强度不会增长太快，一般是入海后受到动力、热力以及下垫面变化的影响也会出现爆发性增长，因此对我国陆地影响较小”张博说，而美国的炸弹气旋一般是在海洋上生成，遇到来自于陆地的干冷空气时出现的爆发增长，给美国带来一些灾害性天气。与中国的温带入海气旋相比，影响北美的炸弹气旋对陆地的影响更强一些。